El enfriamiento consiste en calentar el acero por encima de la temperatura crítica, mantenerlo durante un cierto período de tiempo y luego enfriarlo a una velocidad mayor que la velocidad de enfriamiento crítica, obteniendo así una estructura de no equilibrio dominada por Proceso de tratamiento térmico de martensita (también se puede obtener acero de bahía según sea necesario) austenita o austenita monofásica. El templado es el proceso más utilizado en el tratamiento térmico del acero.
Finalidad del temple:
1) Mejorar las propiedades mecánicas de productos o piezas metálicas.
Por ejemplo, mejorar la dureza y la resistencia al desgaste de herramientas y rodamientos, aumentar el límite elástico de los resortes y mejorar las propiedades mecánicas integrales de las piezas del eje.
2) Mejorar las propiedades materiales o químicas de algunos aceros especiales.
Por ejemplo, mejorando la resistencia a la corrosión del acero inoxidable y aumentando el magnetismo permanente del acero magnético.
Datos ampliados
Los procesos de enfriamiento se pueden dividir en cuatro categorías: enfriamiento con un solo líquido, enfriamiento con medio dual, enfriamiento graduado con martensita y enfriamiento isotérmico con bainita.
La tecnología de enfriamiento se ha utilizado ampliamente en la industria de fabricación de maquinaria moderna. Casi todas las piezas mecánicas importantes, especialmente las piezas de acero de automóviles, aviones y cohetes, se templan.
Para satisfacer los diferentes requisitos técnicos de las distintas piezas, se han desarrollado diversos procesos de enfriamiento. Por ejemplo, dependiendo de la ubicación a tratar, hay enfriamiento total, parcial y de superficie, dependiendo de si la transformación de fase se completa durante el calentamiento, hay enfriamiento completo y enfriamiento incompleto (este método también se denomina enfriamiento subcrítico para acero subcrítico); ); dependiendo del proceso de enfriamiento. Los contenidos de la transformación de fase incluyen enfriamiento gradual, enfriamiento isotérmico y enfriamiento a baja velocidad.
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