Composición del sistema de dirección asistida eléctrica (EPS)
El sistema suele estar formado por un sensor de par, un sensor de velocidad del vehículo, un motor, un embrague electromagnético, un mecanismo reductor y un controlador electrónico.
Diagrama de composición del sistema de dirección asistida eléctrica del automóvil
1 volante; 2 ejes de entrada (eje de dirección); 3 motores de refuerzo; ; 6 cremalleras de dirección; 7 barras de dirección; 8 neumáticos; 10 barras de torsión; 12 engranajes de direcciónDisposición de los componentes del sistema en el vehículo.
Disposición del sistema de dirección asistida eléctrica del automóvil
Sensor de velocidad de 1 vehículo; sensor de 2 pares; mecanismo de 3 reducciones; 4 motores y embrague de 6 direcciones; Mecanismo; sensor de velocidad de 7 motores; batería de 8 celdas; controlador electrónico de 9
Consejos: puede visitar el vehículo completo del sistema de dirección asistida eléctrica aquí para aumentar su comprensión perceptiva.
Cómo funciona el sistema de dirección asistida eléctrica (EPS)
Cuando se acciona el volante, el sensor de par (también llamado sensor de dirección) instalado en el eje del volante mide continuamente la par en el eje de dirección. Esto produce una señal de voltaje. Esta señal y la señal de velocidad del vehículo se ingresan al controlador electrónico al mismo tiempo. La microcomputadora en el controlador realiza cálculos y procesamiento basados en estas señales de entrada para determinar el tamaño del par auxiliar y la dirección, es decir, seleccionar la corriente y la dirección. Dirección del motor y ajuste la potencia auxiliar de la dirección. El embrague electromagnético desacelera y acelera el par del motor a través del mecanismo de desaceleración y luego lo agrega al mecanismo de dirección del automóvil para obtener la fuerza de dirección adecuada a las condiciones de trabajo.
Conclusión:
Estructura compacta, peso ligero; sin bomba de aceite de rotación constante, ahorrando energía del motor; sin necesidad de reponer aceite, sin necesidad de preocuparse por fugas de aceite. operación más confiable; la característica más grande es que la fuerza de dirección obtenida por el volante es el valor óptimo en diversas condiciones de conducción, lo que no solo ahorra esfuerzo sino que también mejora la "sensación de la carretera" y también contribuye a la realización de cuatro-. dirección de las ruedas y el desarrollo del sistema de suspensión.