La historia de los vehículos eléctricos de batería. En 1881, el inventor fue el ingeniero francés Gustave Trouvé Gustave Truff. El vehículo de tres ruedas funciona con baterías de plomo-ácido.
Pero en 1873, el coche eléctrico propulsado por baterías primarias inventado por el inglés Robert Davidson no entró en el ámbito del reconocimiento internacional. Más tarde, aparecieron como electricidad las baterías de plomo-ácido, las de níquel-cadmio, las de níquel-hidruro metálico, las de iones de litio y las pilas de combustible.
Datos ampliados:
Desarrollo tecnológico de vehículos eléctricos;
1. Los vehículos eléctricos de China han estado a la vanguardia en la aplicación de tecnología de sensores de par y circuitos integrados. Tecnología de control. Las empresas sólidas aplican tecnología electrónica y digital integrada a componentes como controladores, controles de válvulas eléctricas y controles de carga. Las bicicletas eléctricas inteligentes serán la cima del desarrollo futuro.
2. Las baterías de plomo-ácido tradicionales se han convertido en el talón de Aquiles de las bicicletas eléctricas debido a su contaminación secundaria, su gran peso, su lenta velocidad de carga y su corta vida útil. La tecnología de aplicación de las baterías de níquel-hidruro metálico en mi país ha ido madurando gradualmente. Una vez que se resuelvan los problemas de seguridad de las baterías de litio, también se podrán promover.
Los fabricantes de vehículos eléctricos líderes en tecnología deberían aumentar la investigación sobre nuevas fuentes de energía, reducir el costo de las baterías nuevas y proporcionar una "fuente de vida" más poderosa para las bicicletas eléctricas.
Enciclopedia Baidu - Bicicletas eléctricas
Enciclopedia Baidu - Bicicletas eléctricas