En el pasado, un coche tardaba 12 segundos en acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros y no sentía que fuera lento. Todos pensaron que era bastante bueno y el ladrón fue rápido. Ahora, después de 9 segundos, algunas personas empiezan a resentirse, principalmente porque cada vez más personas empiezan a preocuparse por el tiempo de aceleración a 100 kilómetros.
Es como: antes nadie se ocupaba del cargador del móvil. ¿Puedes cargarlo? Bueno, conéctalo y listo, ¿no?
Cada vez hay más estilos hoy en día. Si solo se proporciona carga rápida de 20 W, la gente dice que es demasiado lenta. O un fabricante concienzudo dijo "Sí", o eso es todo. Carga rápida, carga flash, súper carga... cada vez más.
¿Por qué nadie pensaba antes que 12s era lento?
Esto no me importaba antes
En épocas como 2000, a la gente realmente no le importaban mucho los datos de la llamada "aceleración cero" al comprar automóviles.
Shenzhen News Network realizó una encuesta, "Informe de la encuesta sobre el consumo de automóviles de Shenzhen de 2006". En aquella época, lo que los consumidores valoraban primero era la calidad, seguido del precio y después el consumo de combustible. ¿Es muy diferente a ahora?
El siguiente paso es la reputación de la marca, la seguridad y el servicio postventa. Lo más importante es la calidad, que se compra como categoría.
No nos fijemos en si la Pepsi-Cola sabe bien o no, sino que preguntémonos primero si la Coca-Cola es dulce o no, llena de vapor, si es una botella de cristal o de plástico... Esa fue la sensación al comprar un coche, y la aceleración a 100 kilómetros estaba completamente fuera de control.
En otras palabras: En aquella época a la gente no le importaba si comprar un coche era rápido o no, siempre que fuera duradero, de alta calidad, asequible y adecuado, y el consumo de combustible fuera aceptable.
El rendimiento de aceleración de 12 segundos era bastante bueno antes.
El rendimiento de aceleración a 100 kilómetros del 12 es realmente bastante bueno, al menos entre los modelos compactos, bastante bueno, ¿verdad?
También hay datos de Autohome: el Buick Excelle 2005, la aceleración más lenta de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 13,7 segundos; el Volkswagen Jetta 2005, la aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de unos 13 segundos; El BYD F3 2005 acelera de 100 kilómetros a 100 kilómetros en 12,3 s.
Incluso algunos coches de tamaño medio podrían acelerar de 0 a 100 kilómetros en más de 12 segundos. La configuración más baja del Volkswagen Magotan 2007 puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 14,5 segundos.
Realmente no hay razón para rechazar el rendimiento de aceleración de 12s.
¿Por qué ahora se menosprecia a las personas mayores de 9?
Ahora que 9s está por encima de 100, algunas personas todavía piensan que no es posible, principalmente por las dos razones de las que hablaremos a continuación.
En primer lugar, la demanda de energía a la hora de comprar un coche es cada vez mayor. Nunca compraremos computadoras más lentas cada año, ¿verdad? Muchos amigos también han comenzado a prestar atención al índice de aceleración a velocidad cero.
Meng Fei, Yu Shucong y otros publicaron un artículo "Investigación sobre la evolución de las preferencias de demanda y el comportamiento de consumo de automóviles de la generación Pan-Z" en la revista "Automotive Age", que decía.
La generación Pan-Z, la llamada "posterior al 95", tiene necesidades de potencia cada vez mayores: el 63% prefiere el turbocompresor y presta atención a la respuesta de potencia bajo demanda.
Pero la motivación en sí es un concepto abstracto, ¿verdad?
El fabricante decía que el motor tenía 200 caballos de fuerza, pero mucha gente no tiene idea de esto y nunca ha montado a caballo. No sé qué son los caballos de fuerza, ¿verdad?
El tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros refleja mejor el concepto de potencia.
Por ejemplo, si digo: "Oye, el rendimiento de mi tarjeta gráfica es muy bueno, qué tamaño de memoria tiene, cuántos transistores, qué..." Tampoco lo entendemos. ¿Demasiado complicado?
Pero tienes que decir: "Oye, mi tarjeta gráfica admite la calidad de imagen más alta de un juego, es relativamente barata y admite una calidad de imagen media, no importa si la resolución es 1080p o 4K". puedo verlo inmediatamente ¿Entendido?
"Calidad de imagen perfecta, sin ningún retraso." "Bueno, esta tarjeta gráfica debe ser mejor y más cara".
Luego está la propaganda del fabricante, que también puede provocar que tengamos el llamado "sesgo de supervivencia".
Song publicó un artículo "Reflexiones sobre la investigación en comunicación bajo la teoría del sesgo de supervivencia" en la revista "Drama House", en el que afirma.
Si no comprende todo el proceso de selección de muestras de investigación y cree erróneamente que algunas de las muestras de investigación seleccionadas son representativas del conjunto, fácilmente conducirá a un sesgo de investigación.
Generalmente lo que se puede ver en Internet es una excelente aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros. ¿Qué haces si no se lo muestras a todo el mundo? ¿No es así?
Shadow Leopard supera los 100 en 6,95s, Link 03+ este en 5,9s, etc.
, y hay muchas noticias sobre algunos vehículos eléctricos con 3 y más, y 4 y más, que superan los 100, lo que fácilmente puede darnos una ilusión.
“¡Ups!” Ahora son 3 o 4 segundos, lo cual es casi rápido. ¡9s no son suficientes! Eso es lo que se siente.
Parece así: Veo series de televisión a menudo. Una comida para una persona, que consiste en una mesa grande con muchas personas reunidas alrededor, cuesta 12.000 yuanes.
Después de ver demasiado, pensamos que la cena costaba 1 y 2000, y 500 yuanes me invitaron a cenar. ¿Me menosprecias? Solo cuesta diez yuanes pedir comida para llevar todos los días en el trabajo, ¿de acuerdo? Cincuenta o sesenta yuanes es muy caro.
Eso es realmente lo que se siente. Sacaré comida para llevar por cincuenta o sesenta yuanes y la pondré en línea, ¿de acuerdo? ¿No es necesario? ¿Está bien?
¿Es realmente lento acelerar hasta los 100 kilómetros en más de 9 segundos?
Acelerar a 100 kilómetros por hora en más de 9 segundos ahora se considera lento, depende con quién te compares.
Desde la perspectiva del coche, incluso un coche familiar con un precio de 65.438+100.000 yuanes no es tan bueno como los mejores, al menos está en un nivel medio, ¿verdad?
Al fin y al cabo, el Toyota Corolla, el Nissan Sylphy y el Volkswagen Lavida autocebante de 1,5 pulgadas suelen ser más cómodos para uso doméstico, con 100 kilómetros superando los 11 segundos.
Pero desde la perspectiva de los propietarios de automóviles, especialmente aquellos que persiguen el llamado "Wow, empuja hacia atrás", el 9s es un poco lento.
Hemos hecho un vídeo antes, "¿Cuántos segundos tarda un coche en acelerar de 0 a 100 km/h?", que se menciona en él.
0,5G aceleración Es más obvio para la gente común. Para lograr una aceleración de 0,5G, el tiempo de aceleración hasta 100 kilómetros debe estar dentro de los 6,5 segundos.
La brecha entre 9 segundos y 6,5 segundos es bastante grande. p>Un coche que acelera de 0 a 100 kilómetros en 9 segundos no tendrá el placer de acelerar "ajá" al pisar el acelerador. Es comprensible que sea demasiado lento.
Pero creo. Esto también es una especie de preferencia. No se puede decir que la velocidad principal sea siempre tan rápida.
La razón por la que a menudo se rechaza el 9 es que en el pasado, pocas personas decían que la aceleración. 100 kilómetros a 100 kilómetros fueron 12 segundos. A nadie le importa este asunto, y los resultados en ese momento fueron realmente buenos.
Ahora las personas mayores de 9 están excluidas, principalmente porque cada vez más gente lo discute. y los fabricantes necesitan publicidad para hacer negocios.
Todos los días se dicen cosas buenas en línea, pero por supuesto no son tan buenas y simplemente se ponen ahí para no compararlas con otras
Bueno, lo que vemos es que todos son muy buenos. Es probable que se abandonen los 3, 4, 5 y 6, y mucho menos los 9. Esto puede ser una ilusión. Por supuesto que hay coches eléctricos, ¿verdad? Ring es realmente un ladrón, ¿no?