No utilizar el cinturón de seguridad es la razón por la que los accidentes de karts se producen con frecuencia. La velocidad media de un kart para niños es de 20 a 40 km/h. Si no llevas puesto el cinturón de seguridad, la inercia no te hará salir volando cuando te encuentres con un cinturón protector o frenar de repente, pero te dará la oportunidad de hacerlo. acercarse al volante. Incluso si conduce a una velocidad de tortuga, no puede decidir si otros conductores pueden mantener una distancia segura con usted, por lo que usar el cinturón de seguridad es la primera preparación para conducir un kart y la mayoría del personal lo requerirá.
2. Equipado con protección de seguridad
En cualquier competición de carreras, el casco es el equipo de protección más básico, y el karting no es una excepción. Desempeña un papel importante en la prevención del impacto directo en la cabeza durante una colisión accidental. Por lo tanto, a la hora de conducir un kart, es necesario disponer de un equipamiento básico y desarrollar el hábito de llevar equipo de protección.
3. Evitar colisiones
Debido a que los karts son fáciles de usar una vez que se les enseña, los niños buscarán otros estímulos, como colisiones entre conductores, mientras dominan los conceptos básicos de la conducción. Preste especial atención aquí. Los karts son entretenimiento de carreras, no "autos chocadores". La protección contra choques no es tan específica como la de los autos chocadores. Probablemente nunca hayas escuchado a un miembro del personal decir que no puedes estrellarte. Sin embargo, si quieres que tus hijos se diviertan, se sientan seguros y se sientan a gusto durante la experiencia, lo más importante no es sólo conducir un kart, sino también prestar atención a la seguridad. No te topes con nadie que no tenga experiencia en karting.
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1. No se requiere licencia de conducir para conducir un kart.
2. Conducir un kart es igual que un coche normal. Primero abróchese el cinturón de seguridad y luego pise el acelerador después de arrancar. Frenos de pie izquierdo, acelerador de pie derecho.
La estructura de un kart es muy sencilla. Consta de un marco de tubo de acero, un pedal del sistema de dirección, un tanque de combustible, una cubierta de la cadena de transmisión, un asiento del conductor y un parachoques anticolisión. El kart es fácil de operar. Los conductores usan cascos y guantes protectores. Sólo necesitan recordar que el pie izquierdo es el freno y el pie derecho es el acelerador, y la relación de dirección es de 3:1 a 5:1. El chasis del kart es muy bajo, a solo 4 cm del suelo, y la pista es lisa y plana, lo que hace que el conductor se sienta rápido y veloz. Junto con el rugido, puede experimentar una diversión que normalmente no puede experimentar. Una vez que se salga de la pista, el kart dejará de funcionar automáticamente y no volcará para garantizar la seguridad del conductor.
Go-kart es la transliteración del inglés go-kart, que significa coche deportivo en miniatura. Los karts comenzaron a aparecer en Europa del Este en 1940 y se popularizaron y desarrollaron rápidamente en Europa y Estados Unidos a finales de la década de 1950. La estructura es extremadamente simple. Un bastidor, un motor de dos tiempos y cuatro ruedas independientes componen todo el kart. Debido a que es fácil de conducir, seguro y emocionante, rápidamente se hizo popular en todo el mundo. En 1962, el presidente de la FIA, Barrett, fundó el Comité de Karting de la FIA, que más tarde pasó a llamarse Federación Mundial de Karting.
Un kart es un coche de carreras. Según las normas internacionales vigentes, sólo puede funcionar con un pequeño motor de gasolina o un motor eléctrico. El uso de motores diésel u otras centrales eléctricas no entra dentro del ámbito de aplicación de los karts.