Bobina Tesla.
En 1891, Tesla inventó la bobina de Tesla. Utilizaba principalmente dos bobinas, una bobina primaria y una bobina secundaria, cada una con un condensador independiente. Un condensador es como una batería que retiene una carga eléctrica. Las dos bobinas están conectadas a través del espacio de encendido, que descompone el aire y enciende. Los resultados del experimento fueron que la bobina de Tesla podía crear "rayos artificiales", emitir una corriente eléctrica a través del cuerpo del dispositivo y generar un viento eléctrico débil.
Turbina Tesla.
A principios del siglo XX, el mundo fue testigo del auge del motor de pistón en la industria automotriz. En un intento de competir con los motores de pistón, Tesla desarrolló su propia turbina. La turbina de Tesla no tiene aspas y utiliza discos lisos que giran en la cámara de combustión. La combustión hará funcionar la máquina antes de que el combustible ingrese a la cámara de combustión principal con discos.
Introducción
El 10 de julio de 1856 nació en Smilian, entonces Imperio austríaco. En 1895, fabricó grupos electrógenos para la central eléctrica de Niagara en Estados Unidos, que sigue siendo una de las centrales hidroeléctricas más famosas del mundo. En 1897, hizo realidad la teoría de la comunicación por radio de Marconi. En 1898 construyó el primer barco radiocontrolado del mundo y patentó la tecnología de radiocontrol. La unidad de densidad magnética (1Tesla=10000Gause) recibió su nombre, lo que indica su contribución al magnetismo.
Aunque dedicó su vida a la investigación continua y obtuvo alrededor de 1.000 (algunos dicen 700) inventos patentados, esto no lo hizo rico. Tesla ha estado en problemas financieros durante muchos años. El 7 de enero de 1943, Tesla murió de insuficiencia cardíaca en un hotel de Nueva York a la edad de 86 años.