Las estadísticas muestran que el límite superior actual de residentes potenciales de la provincia es de aproximadamente 180.000. Las siete ciudades del delta del río Perla, excepto Guangzhou y Shenzhen, tienen una población permanente inestable total de 13,56 millones. Esto significa que después de que Guangdong relaje las restricciones a los asentamientos urbanos, el delta del río Perla será la principal zona beneficiada.
Para aquellos talentos que quieran venir al delta del río Perla en el futuro, ¿cómo elegir una ciudad adecuada para su desarrollo? Con este fin, en el Congreso Popular Provincial de Guangdong de este año, llevamos a cabo un análisis comparativo de las últimas oportunidades políticas, planificación industrial, apoyo a la construcción y desarrollo de los medios de vida de las personas en el Área de la Gran Bahía, y brindamos servicios a los talentos que desean establecerse en los siete Se refieren a las ciudades del delta del río Pearl en el área metropolitana de la Bahía.
Foshan
La integración de Guangzhou y Foshan acelerará la afluencia de población a Foshan.
A principios del nuevo año 2019, Foshan anunció oficialmente que se había convertido en la tercera ciudad de la provincia de Guangdong con un PIB superior al billón. Ya en 2010 y 2011, el PIB de Guangzhou y Shenzhen superó el billón. Después de nueve años, nació la tercera ciudad de un billón de dólares de Guangdong.
Foshan superó la marca del billón y Guangfo se convirtió en una combinación de ciudades del "doble billón", lo cual es extremadamente raro en el país. Lo más importante es que estas ciudades de dos billones están a menos de 20 kilómetros del centro de la ciudad. Se puede decir que son las ciudades "gemelas" más cercanas de China. En las Dos Sesiones de la provincia recién convocadas, el informe sobre la labor gubernamental del gobernador Ma Xingrui actualizó la urbanización de Guangzhou y el budismo desde la perspectiva de la segunda década. La última formulación es "la urbanización de Guangzhou y el budismo".
La afluencia masiva de personas a Foshan en los últimos años está relacionada con su desarrollo económico, pero también está relacionada con la conexión y mejora del transporte entre las dos ciudades tras la integración de Guangzhou y Foshan, así como con la efecto depresivo de los precios de la vivienda. Especialmente después de que el mercado inmobiliario de Guangzhou restringiera la compra de viviendas, muchas "reinas de Guangzhou-Foshan" que trabajan en Guangzhou y viven en Foshan tienden a establecerse en Foshan. Solo en 2018, la nueva población de Foshan alcanzó los 249.000 habitantes, ocupando el tercer lugar en la provincia.
La integración de Guangzhou y el budismo significa que el proceso de integración de Guangzhou y el budismo "acelerará todos los aspectos" de la interconexión de las infraestructuras de transporte, así como la futura conexión de 17 líneas de metro entre Guangzhou y Foshan. que se convertirá en la ciudad que brindará mayor asistencia.
Vale la pena señalar que el año pasado, Guangfo planeó construir la Zona Piloto de Integración de Guangfo y propuso construir industrias de cuatro billones de niveles en la zona piloto. Incluyendo grupos de la industria de equipos avanzados, grupos de la industria del automóvil, grupos de la industria de tecnología de la información de nueva generación y grupos de la industria de la salud biomédica. Es previsible que la construcción conjunta de una zona piloto de desarrollo de alta calidad en Guangzhou y Foshan genere una gran cantidad de puestos de trabajo.
Como ciudad de segunda clase, el nivel de vida mínimo de Foshan es de 1.060 yuanes/persona/mes, 865 yuanes más que el estándar provincial y el más alto entre las siete ciudades del delta del río Perla. A juzgar por los estándares de salario mínimo mensual para los empleados de las empresas, Foshan, al igual que Dongguan, Zhuhai y Zhongshan, se encuentra en el estándar de segundo nivel, con un salario mensual de 1.720 yuanes. Sin embargo, en 2018, el salario medio anual de los empleados en esta ciudad era de 80.288 yuanes y el salario mensual medio era de 6.691 yuanes. Foshan seguía ocupando el primer lugar. Dongguan 2065438 En 2008, el salario medio anual de los empleados de la ciudad era de 58.738 yuanes y el salario medio mensual era de 4.895 yuanes.
Dongguan
En dos años, puede entrar en el club del billón de dólares y convertirse en una "ciudad de talentos cualificados"
Aunque Dongguan sólo tiene un área de 2.460 kilómetros cuadrados, es mucho más pequeño que los 3.875 kilómetros cuadrados de Foshan.
En la actualidad, aunque los datos del PIB de Dongguan no se han publicado, según la sesión plenaria del Comité Municipal del Partido de Dongguan celebrada el 9 de octubre, se espera que el PIB de Dongguan en 2019 aumente un 7% interanual. De esta manera, se espera que el PIB total de Dongguan en 2019 alcance los 885.916 millones de yuanes, acercándose a la marca de los 900.000 millones de yuanes, y puede que sólo haga falta un año y medio para entrar en el club de los billones de yuanes.
Aunque la afluencia de población en los últimos años no ha sido tan rápida como la de Foshan, en términos de población total, Dongguan no es inferior a Foshan. 2065438 En 2008, la población permanente de Dongguan era de 8,3922 millones, 7,9057 millones más que Foshan.
Por lo tanto, en términos de número de nuevos empleos urbanos, Dongguan fue la que más destacó entre las siete ciudades del delta del río Perla en 2018, con un total de 95.300 nuevos empleos. Según las estadísticas de junio de enero a noviembre de 2019, hubo hasta 91.200 nuevos empleados urbanos.
A juzgar por el informe de trabajo gubernamental de las Dos Sesiones Provinciales, el área metropolitana de Shenzhen-Guanhui, al igual que Guangzhou-Foshan-Zhaoqiao y Pearl River, deben acelerar su construcción. A diferencia de Foshan, que ocupa el segundo lugar después de Guangzhou, Dongguan está ubicado entre Guangzhou y Shenzhen, y ambas partes tienen sus propios recursos. A medida que las dos ciudades centrales de primer nivel, Guangzhou y Shenzhen, continúen desarrollándose, obtendrán cada vez más factores de contagio.
A nivel nacional, como una conocida "fábrica mundial", Dongguan ha destacado el camino de desarrollo de "ganar por la calidad" en los últimos años, y se ha propuesto hacer todo lo posible para construir una "Ciudad del Área de la Bahía, Dongguan de Calidad". ", y esforzarnos por hacer que la ciudad de Dongguan sea más elegante, la industria sea más competitiva, la apertura tenga más ventajas y el sistema y el mecanismo sean más dinámicos.
En las Dos Sesiones Provinciales de este año, el alcalde de Dongguan, Xiao Yafei, dijo que debemos adherirnos al posicionamiento de la manufactura avanzada y convertir a Dongguan en una "ciudad de talentos calificados". Se cree que este posicionamiento es un muy buen terreno de crecimiento para talentos calificados.
Los reporteros de Nandu notaron que Dongguan es la mejor entre las siete ciudades en términos de construcción de instalaciones culturales. Hay 48 museos y 607 bibliotecas públicas, muy por delante de las otras seis ciudades.
El número de centros culturales parece estar rezagado, pero hay 33 estaciones culturales, lo que se sitúa en un nivel medio en comparación con otras ciudades. Pero cabe mencionar que Dongguan tiene 755 plazas culturales.
En términos de construcción médica y sanitaria, aunque Dongguan tiene muchas instituciones y camas médicas, no tiene una ventaja per cápita. Dongguan necesita aumentar la inversión en recursos médicos y sanitarios.
Provincia de Guangdong
Vale la pena esperar con ansias el potencial de desarrollo de la ciudad central en el oeste de Zhuhai.
Zhuhai es una preciosa ciudad costera.
Las nueve ciudades del delta del río Perla tienen la superficie y población más pequeñas, con 1.736 kilómetros cuadrados y 1,8911 millones de personas respectivamente (2018). Aunque su PIB total no es alto, solo 29.147,4 mil millones de yuanes en 2018, su PIB per cápita llega a 16,51 millones de yuanes. Más que los 157.700 yuanes de Guangzhou. Entre las siete ciudades del delta del río Perla, su ingreso disponible per cápita en 2018 fue de 48.000 yuanes, solo superado por Fowan.
Como una de las primeras zonas económicas especiales, Zhuhai se ha convertido en una ciudad habitable para muchos inmigrantes del norte con su clima habitable y su confortable entorno urbano. En octubre de 2018, el Secretario General propuso “acelerar el desarrollo de Zhuhai y Shantou” durante su inspección en Guangdong. Desde entonces, el desarrollo de Zhuhai se ha posicionado como una "ciudad central en la orilla occidental del estuario del río Perla", lo que ha mejorado enormemente el estatus estratégico de Zhuhai en el desarrollo urbano. ¿Cómo mejorar el potencial de desarrollo de las ciudades? En las dos sesiones, el alcalde de Zhuhai, Yao Yisheng, citó al secretario del Comité Municipal del Partido, Guo Yonghang, diciendo que la Zona Económica Especial de Zhuhai debe adherirse a la idea de desarrollo de "especial, grande, alto y múltiple":
"Especial" significa continuar administrando bien la zona económica especial, brindando una experiencia más replicable y escalable en todo el país. "Grande" significa expandir rápidamente las capacidades urbanas de Zhuhai y servir mejor a la situación general de la provincia. "Alto" significa acelerar la construcción de un modelo de desarrollo de alta calidad para las zonas económicas costeras. "Más" significa apoyar plenamente el desarrollo moderadamente diversificado de la economía de Macao.
En cuanto al apoyo a Macao, las dos sesiones de la provincia de este año también propusieron “promover el desarrollo cooperativo de Hengqin entre Zhuhai y Macao y planificar y construir una zona de cooperación profunda entre Guangdong y Macao”. En cierto sentido, se puede decir que Hengqin es una extensión de Macao.
Zhongshan
Planificación y construcción del corredor de desarrollo industrial Shenzhen-Zhongshan
Si Huizhou y Dongguan se ven favorecidos por los talentos porque están cerca de ciudades fuertes de primer nivel Al igual que Shenzhen, Zhongshan se cosechará temprano debido al "canal profundo" que se completará en 2024. Esto muestra que es posible que el gobierno municipal de Zhongshan ya tenga un plan de crecimiento, por lo que el próximo desarrollo de Zhongshan merece atención.
En el informe de trabajo del gobierno de este año, la provincia de Guangdong propuso “planificar y construir el corredor de desarrollo industrial Shenzhen-Zhongshan”. Sin duda, esto puede verse como otro beneficio que aportan los canales profundos.
En cuanto a la cuestión de que la tasa de crecimiento del PIB de Zhongshan en 2019 fue la más baja de la provincia, Lai Ye, diputado del Congreso Popular Provincial y secretario del Comité Municipal del Partido de Zhongshan, dijo: “Esforzarse por utilizar Uno o dos años para aumentar de manera constante y luego esforzarse por llegar a 2023 y 2024. uso.
Se necesitarán alrededor de tres años para restaurar el crecimiento económico de la provincia a una velocidad media a alta y cambiar lentamente a la vía normal de desarrollo de alta calidad.
Hablando específicamente de las industrias, también dijo: “Para 2024, Zhongshan espera crear una industria líder en hogares inteligentes con 500 mil millones de RMB, industria de la información electrónica con 300 mil millones de RMB y fabricación de equipos con 200 mil millones de RMB. y la gran industria de la medicina sanitaria con 654,38 billones de RMB. El año pasado había 2.570 empresas de alta tecnología y se espera que esa cifra supere las 4.000 para 2024. ”
Se pueden descartar preliminarmente dos criterios.
La producción económica total de Jiangmen y Zhaoqing es menor que la del Gran Área de la Bahía, y Zhaoqing también es un lugar de salida neta de población. Pero esto no significa que no valga la pena elegir estas ciudades. Por ejemplo, la ciudad de Hong Kong en construcción en Zhaoqing cooperará con el gobierno de la RAE de Hong Kong para brindar servicios de jubilación en Zhaoqing. para la jubilación.
Además, gracias al derrame industrial de Guangzhou, la industria de apoyo automotriz de Zhaoqing está relativamente completa y también se están desarrollando vehículos de nueva energía. Por ejemplo, Xpeng Motors tiene una base de fabricación en Zhaoqing. /p>
En este sentido también se puede explicar de lo anterior que con el desarrollo continuo del Gran Área de la Bahía, el nivel económico de estas áreas definitivamente aumentará, independientemente de si es un tercer o cuarto. ciudad de nivel.
Entonces, al elegir una ciudad, primero debe considerar el desarrollo personal, seguido del potencial de desarrollo urbano. Con estos dos criterios básicos, es posible que pueda encontrar una ciudad interesante. analizando indicadores como educación, atención médica, oportunidades de empleo e instalaciones culturales.