Esquema de la tesis de graduación de especialización en comercio electrónico

Esquema de tesis de graduación para especialización en comercio electrónico

El tiempo vuela, la vida universitaria está llegando a su fin y los estudiantes universitarios deben aprobar la tesis final antes de graduarse. La tesis de graduación es una forma más formal e importante de evaluar los resultados del aprendizaje universitario. ¿Cómo escribir una tesis de graduación? El siguiente es el resumen de mi tesis de graduación de especialización en comercio electrónico, solo como referencia, espero que le resulte útil.

1. Introducción

1.1. Antecedentes y trascendencia de la investigación

1.1.1. Antecedentes de la investigación

1.1.2. /p>

1.2, Estado de la investigación en el país y en el extranjero

1.2.1, Investigación del transporte urbano

1.2.2, Investigación sobre la misma distribución de * * *

1.2.3, Investigación sobre plataforma de información logística

1.3, Contenido y marco de la investigación de tesis.

1.3.1, Contenido de investigación del artículo

1.3.2, Marco de investigación del artículo

2 Análisis del mercado de transporte urbano de Beijing.

2.1. Métodos de encuesta y métodos de obtención de datos.

2.2. Datos macro del transporte urbano de Pekín.

2.2.1, Índice de transporte por carretera de Beijing

2.2.2 Estructura industrial de Beijing

2.2.3 Población de Beijing

2.3. Resultados de la encuesta de transporte de mercancías de Beijing.

2.3.1, Modelo de distribución de carga de Beijing y análisis OD.

2.3.2. Política de restricción de vehículos de carga de Beijing

2.3.3 Pase de camiones de Beijing

2.3.4 Análisis del transporte de mercancías urbano de Beijing.

2.3.5. Análisis del tiempo de entrega de mercancías en Beijing.

2.4 Descripción general de este capítulo

3. Módulo de recomendación de ventana de horas no pico

3.1, Índice de tráfico de Beijing

3.1.1 , Concepto de índice de tráfico

3.1.2, Detección de datos de tráfico de automóviles flotantes

3.1.3, Método de cálculo del índice de tráfico

3.2, Recopilación y reparación de datos de indicadores de tráfico .

3.2.1, fuente de datos del índice de tráfico de Beijing

3.2.2 Programa de rastreo web basado en VBA

3.2.3 Falta de efecto de operación del rastreador. evaluación .

3.2.3. Limpieza y reparación de datos

3.3. Análisis espacio-temporal basado en el índice de tráfico de Beijing

3.3.1. dimensión del tiempo.

3.3.2. Realizar análisis de tráfico en función de dimensiones espaciales.

3.4. Determinación de ventana horaria valle

3.4.1, definición estándar de periodo valle de tráfico

3.4.2, ejemplo de determinación de ventana de horas no pico

3.5 Resumen de este capítulo

4.* * *Igual que el módulo de asignación de costos de asignación

4.1, * * *Principio de reparto de los costes de distribución.

4.2. * *Igual que el método de asignación de costos

4.2.1, modelo de asignación única y simple

4.2.2 Asignación basada en el valor de Shapley.

p>

4.3.Ejemplos de aplicación

4.4.Resumen de este capítulo

5.

5.1, Proceso de implementación técnica del sistema

5.1.1, Objetivos del sistema

5.1.2, Entorno de desarrollo del sistema

5.1. . Estructura funcional del sistema

5.1.4. Proceso de negocio del sistema

5.1.5 Tecnología de desarrollo de aplicaciones clave

5.2. >

p>

5.2.1, registro e inicio de sesión de usuarios

5.2.2 Módulo de ventana de tiempo recomendado

5.2.3 Módulo de suministro

<. p>5.2 .4. Módulo de origen de vehículos

5.2.5 Módulo de asignación de costes

5.3. Tendencias de aplicación

5.4.

6. Conclusión

6.1, Principales trabajos de investigación

6.2. Deficiencias y perspectivas

Conclusión de este artículo

Los principales. El trabajo de este instituto de investigación es utilizar los medios técnicos del comercio electrónico para realizar investigaciones exploratorias útiles para resolver los problemas de distribución de carga urbana. Con base en las funciones de la plataforma de información logística existente, el autor promueve el desarrollo de la logística y la distribución desde la perspectiva de descubrir las oportunidades de tráfico de vehículos de carga en la red vial urbana y compartir razonablemente los beneficios de la logística y la distribución. Diseño y desarrollo de un sistema de distribución urbana de mercancías con ventanas horarias recomendadas.

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