Existe una persona que creó la historia de la construcción de puentes en China y dedicó su vida a la construcción de puentes en China. Su vida estuvo llena de altibajos. Utilizó su amor por la patria para lograr avances constantes en el estudio de la construcción de puentes. Por sus manos pasaron el puente sobre el río Wuhan Yangtze en China, el puente sobre el río Nanjing Yangtze, el puente Nanpu en Shanghai y el puente Humen en Guangdong.
Este gran hombre es Li Guohao, un famoso maestro de construcción de puentes en China. Ha recibido el respeto colectivo de los expertos extranjeros en construcción de puentes e hizo que los expertos extranjeros en construcción de puentes se retiraran colectivamente del escenario chino. China es una "infraestructura loca", por lo que Li Guohao es un "constructor de puentes loco". Debido a su existencia, China nunca ha necesitado ayuda extranjera para la construcción de puentes. Ésta es la fuerza de Li Guohao y China.
Después de graduarme en Tongji, fui a Alemania a estudiar.
Li Guohao nació en una familia muy pobre en Meizhou, Guangdong. Su madre era una sencilla mujer rural y su padre tenía una pequeña tienda de comestibles, que era la única fuente de ingresos para su familia de tres miembros.
En los pueblos remotos de las montañas, los niños siempre están peleando y pocos padres se preocupan por los problemas de aprendizaje de sus hijos. Sin embargo, Li Guohao ha estado ansioso por aprender desde que era un niño. Meizhou es una famosa ciudad natal del fútbol en China. Además de su amor por los deportes, también disfruta de la lectura. Otros niños están muy interesados en las novelas de artes marciales sobre peleas y asesinatos, pero él está lleno de curiosidad por los aburridos principios geométricos. Le encanta "Herding Cow Liu Ma" de Kong Mingsuo, Jiulianlian y Zhuge Liang. Li Guohao siempre se ha desempeñado muy bien desde la escuela primaria hasta la secundaria, y se ha convertido en el centro de atención de todos después de la cena.
Más tarde, gracias a sus incansables esfuerzos, fue admitido en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Tongji. Durante este período también aprendió muchos idiomas. Finalmente, cuando se graduó, había publicado muchos artículos profesionales. Después de graduarse, Li Guohao decidió quedarse como asistente de enseñanza, pero el estallido de la Guerra Antijaponesa pronto cambió todo.
Debido a que el profesor alemán regresó a China, tuvo que dar conferencias como profesor. Debido a esto, tuvo una valiosa oportunidad de estudiar en el extranjero. Con el apoyo de una beca alemana, fue a estudiar a la Stade University of Technology en Damm, Alemania. Después de graduarse con éxito en Alemania, sus mentores y profesores le pidieron repetidamente a Li Guohao que se quedara debido a su extraordinaria capacidad, pero él decidió resueltamente regresar a China y servir al país con lo que había aprendido a lo largo de su vida. De esta manera, en 1946, regresó al abrazo de su patria y comenzó su carrera de construcción de puentes que duraría toda su vida.
Cuando ocurre un desastre, ¿adónde ir?
Después de regresar a su patria, Li Guohao se desempeñó como decano del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Tongji. No fue hasta que llegó ese período especial que se rompió la paz. Li Guohao comenzó a ir a la cárcel por cargos infundados. No se veía fin ni esperanza en prisión. Cuando escuchó que el puente del río Nanjing Yangtze estaba abierto al tráfico, estaba más preocupado que emocionado por el puente del río Wuhan Yangtze. Después de que se completó el puente del río Wuhan Yangtze, surgió el problema de las sacudidas, pero este problema no ha sido resuelto. Li Guohao temía que ocurrieran problemas similares en el puente de Nanjing y estaba decidido a descubrir el origen del problema.
Sin embargo, en la prisión no había ni un bolígrafo ni un papel. En condiciones difíciles, utilizó las esquinas de los periódicos para calcular fórmulas precisas una y otra vez. Si lo confiscaban, tendría que empezar de nuevo, pero eso no le impidió trabajar.
Finalmente, dos años después, salió de la celda. El sol afuera era tan deslumbrante. Después de regresar a China, Li Guohao convirtió su casa en un laboratorio y utilizó todos los recursos disponibles para construir un modelo para la investigación. Después de innumerables noches de insomnio, finalmente llegó a la conclusión de que el problema de balanceo del puente del río Yangtze de Wuhan se debía al fenómeno de vibración causado por personas que estaban de pie y moviéndose sobre la plataforma del puente al mismo tiempo. Esta conclusión entusiasma a todos los expertos, académicos y al público.
La llegada de 1977 lo cambió todo. Li Guohao reasumió sus funciones como presidente de la Universidad de Tongji. En el tiempo siguiente, Li Guohao, conocido como el "Alma de Tongji", llevó a la Universidad de Tongji a embarcarse en un rápido camino de reforma y desarrollo. En los primeros días de la reforma y apertura, cuando el desarrollo del país aún era relativamente lento, Li Guohao fue nombrado consultor jefe del Comité Asesor de Tecnología de Ingeniería de Shanghai Baosteel. Usamos el poder de la ciencia y la responsabilidad física para hacer mundialmente famoso el Proyecto Baosteel de China y dejar que los extranjeros sean testigos de lo que se llama la perla en ascenso del Este y lo que se llama la velocidad de China.
Viajó por toda China
A Li Guohao le encantó aprender durante toda su vida. Usó sus acciones para explicar al mundo el dicho "vive y aprende". A sus ochenta años, todavía estudiaba alta tecnología, aprendió por sí mismo muchos idiomas extranjeros y participó en la construcción de innumerables puentes a lo largo de su vida.
Desde el puente sobre el río Yangtze de Wuhan hasta el puente sobre el río Yangtze de Nanjing, desde consultor técnico hasta director del comité asesor técnico, superó una dificultad tras otra en la construcción de puentes.
En cuanto a los puentes que son de gran importancia para él, deberían ser el Puente Nanpu en Shanghai y el Puente Humen en Guangdong. La finalización de estos dos puentes también es un salto cualitativo para China, lo que hace que los extranjeros miren a China con admiración. Al construir el puente Shanghai Pudong, los japoneses planearon "salvar" a China con desprecio, pero Li Guohao le dijo al alcalde de Shanghai que el equipo chino ahora era capaz de completar la construcción del puente Shanghai Pudong. Al final, el Puente Nanpu se completó con éxito. Demostramos al mundo que China es fuerte y que no necesitamos ser inferiores a los demás.
Entonces, Guangdong, la ciudad natal de Li Guohao, invitó a un equipo británico a construir el puente Humen. Después de que Li Guohao se enteró de esto, llamó al alcalde de Guangdong: Guangdong son sus padres y quiere utilizar lo que ha aprendido a lo largo de su vida para contribuir a su ciudad natal. Al final, se acordó por unanimidad que, bajo el liderazgo de Li Guohao, todo el puente Humen se abriría al tráfico. En ese momento, el pueblo de Guangdong aplaudió y también fue el momento en que China anunció en el escenario mundial que podía construir puentes de forma independiente.
Lo más conmovedor es el Puente Donghai. El viejo Li Guohao todavía está preocupado por la construcción del Puente del Mar de China Oriental todos los días mientras está acostado en su cama de hospital. A la edad de 92 años, cuando entregó el mapa de división de los dos institutos de diseño a sus estudiantes, también significó que escribió una larga carta de renuncia al pueblo chino. El Sr. Li Guohao falleció a la edad de 92 años.
En el plano del desarrollo de China, Li Guohao utilizó su propia vida para trazar las líneas más hermosas. Mucha gente le preguntó una vez por qué no decidió quedarse en el extranjero. Su respuesta conmocionó al mundo: "Porque era el llamado de la patria, por lo que un vagabundo en una tierra extranjera tiene una ardiente lealtad para servir a la patria". todo de sí mismo a la patria. Dedicó sus fuerzas a la patria hasta el último momento de su vida. Este tipo de dedicación merece ser recordada por cada uno de nosotros.