Después de que la bomba de aceite del motor diesel se daña, el método de tratamiento de emergencia es quitar la junta del tubo de entrada de aceite del filtro diesel mientras una persona bombea aceite con la bomba de aceite manual, la otra persona usa la boca. succionar aceite hacia arriba a través del tubo de entrada de aceite del filtro (tenga cuidado de evitar que el diésel entre en la carrocería) para que el diésel llene la bomba de combustible y llegue al tubo de aceite. Esto puede mejorar en gran medida el rendimiento de sellado de la bomba de aceite y, básicamente, el motor diésel puede arrancar después de instalar la tubería de aceite.
Cuando el motor diésel tiene dificultades para arrancar, si el motivo es que la válvula de entrega de aceite de la bomba de entrega de aceite no está bien sellada, puede desenroscar la tapa de la válvula de entrega de aceite de la bomba de entrega de aceite antes de arrancar. , agregue una cantidad adecuada de aceite diesel en el conducto de aceite y luego apriete la tapa para mejorar el rendimiento de sellado de la bomba de aceite y luego bombee aceite con la bomba de aceite manual para comenzar.
Antes de comenzar, también puedes aflojar el tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible y usar una bomba (también se puede usar otro aire comprimido) para bombear aire al tanque de combustible desde el orificio de ventilación del tanque de diésel. Cuando la presión alcanza un cierto nivel, el diesel en el tanque de diesel ingresará a la cámara de la bomba de inyección de combustible a través de la bomba de transferencia de combustible bajo presión. Después de eliminar el aire, se puede arrancar el motor diesel.
Si la bomba de aceite está dañada hasta el punto de no poder usarse, el método de emergencia puede ser utilizar el "método de corriente continua" para suministrar aceite (también llamado botella colgante, es decir, retirar la bomba). bomba de aceite y úselo. Encuentre un recipiente adecuado para contener el diesel y fíjelo en Coloque el motor diesel en una posición adecuada (más alta que el filtro diesel) e inserte el tubo de salida de la bomba de aceite (es decir, el tubo de entrada del filtro) directamente. en el contenedor. El diésel fluirá hacia el filtro de diésel por su propio peso para el suministro de aceite.
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