Red idiomática china - Colección de máximas - ¿Existe algún software que me permita estudiar las preguntas del examen teórico de simulación de montacargas en mi teléfono móvil? Se trata de la unidad de potencia A del vehículo, el embrague B, la transmisión C y el motor D. El motor del reductor principal se utiliza como energía para arrancar el motor y el motor se utiliza como fuente de energía A, generador B, batería C y rectificador D. La función de equilibrio de la carretilla elevadora con volante es equilibrar la gravedad sintética. B del motor para cumplir con la estabilidad sin carga C, equilibrar el centro de gravedad resultante D de la carga nominal. El suministro de energía del sistema eléctrico que cumple con los requisitos de varios vehículos de transporte de carga y descarga estables utiliza principalmente A, DC B, AC C. La estabilidad de los vehículos de doble propósito AC-DC se refiere a la estabilidad A, longitudinal B, transversal C, transición cuesta abajo. d, vertical y horizontal Los intervalos de tiempo para el mantenimiento secundario de los montacargas son las horas A, 50 B, 600 C y 200 D. Los frenos de las ruedas de los vehículos de transporte en la fábrica utilizan principalmente A y el tambor B diariamente. El disco C, de todos los tipos, se suele utilizar para indicar el rendimiento de frenado del coche en la práctica. Los segundos b, el tiempo de frenado cy la distancia de frenado d desde el inicio del frenado hasta la parada del automóvil reflejan el intervalo de tiempo. El sistema de arranque se utiliza para hacer girar el motor del estado estático a A, del estado de arranque a B, del estado giratorio a C y del estado de calentamiento a D. Si el nivel de aceite que flota en la cámara durante el funcionamiento a alta velocidad es demasiado baja, se producirá A, la temperatura del motor es demasiado alta. La mezcla es olefina C, la mezcla es insuficiente D, el tubo de escape está reventado, la palanca de liberación del embrague está demasiado alta, se puede seleccionar el embrague A, patina, la conducción es débil B, arranque normal C, no apto para cambiar de marcha D , la transmisión está sobrecalentada, la temperatura de funcionamiento normal del motor es A, 80 B, 80~90 C, 50~100 D, 95 horquillas son montacargas A, dispositivo de trabajo B y accesorio C, herramienta accesoria D, uno de los dispositivos, generalmente con temperatura del agua A, 90 ℃ B A, 90 ℃ B, 70 ℃ C, 80 ℃ D, 60 ℃ D y 60 ℃ cuando el sistema de refrigeración por agua del motor diesel comienza a mantener la temperatura. Las partes superiores del pistón de los motores de gasolina son A, parte superior del anillo B, parte superior plana C y parte superior cóncava D. Cuando el voltaje generado por el generador de CC es menor que el voltaje de la batería, el disyuntor desconectará automáticamente el circuito A entre el generador y batería B, y el disyuntor desconectará automáticamente el circuito A entre el generador y la batería B. Presione C, cierre D, encienda el control de dirección del vehículo A, volante B, señal de giro C, señal de giro D, gire a las cuatro -Motor de combustión interna de carrera, y completar un ciclo de trabajo. El pistón oscila hacia arriba y hacia abajo cuatro veces y el cigüeñal gira en consecuencia. A, A, 180 B, 360 C, 540 D, 720, 720 Los vehículos de motor de la fábrica circulan por la carretera principal marcada con velocidad ilimitada. Sin exceder km/h A, 80 B, 30 C, 50 D, 20 Después del período de revisión o del período de rodaje del vehículo nuevo, reduzca la carga A, carga nominal B, 25% C, 15% D. La velocidad nominal El pedal del embrague debe colocarse cuando no esté en uso. B a la derecha, C a la izquierda y el pedal del embrague D. Colóquelo detrás del pedal y presione el pedal del acelerador del motor del vehículo. Da un paso rápido y juega rápido, da un paso rápido y juega lento, da un paso lento y juega lento. Cuando la temperatura normal del agua del motor sea superior, arranque en las marchas (motor de gasolina) A, 50 B, 80 C, 30. La bomba de aceite utiliza A, bomba variable radial B, bomba variable axial C y bomba de engranajes D. El pistón de la bomba variable El volumen barrido desde el punto superior hasta el punto muerto inferior se llama A, volumen de trabajo del cilindro B, volumen total del cilindro C, volumen de la cámara de combustión D, relación de compresión volante del motor A, contrapeso B, ventilador de accionamiento C, almacenamiento de energía D , conveniente iniciar el sistema de mantenimiento A actualmente implementado en el país. Es principalmente B después de la reparación, C después de la reparación y D después del mantenimiento y reparación. Está previsto evitar el uso del motor de combustión interna como energía, el camión de batería B, el camión guía de batería C, el montacargas de batería D y el motor diésel interno. La carretilla elevadora con motor de combustión utiliza principalmente A, regulador de velocidad máxima B, gobernador bipolar C, gobernador centrífugo D. La distancia entre electrodos de la bujía de regulación automática de velocidad es mm A, 0,4 ~ 0,5b, 0,3 ~ 0,4c, 0,6 ~ 0,7d, 0,2 ~ 0.3. Las válvulas de admisión y escape del motor de cuatro tiempos están en el Al final del gas, todo se cierra y luego el pistón se mueve de abajo hacia arriba. Cuando un vehículo de motor desciende por una pendiente larga y pronunciada, el cilindro debe estar en A, admisión B, compresión C, tracción D y escape. En el medio, puedes cambiar a velocidad baja para abrir B, y en punto muerto, puedes frenar varias veces para abrir C. Cuando el vehículo circula en marcha baja D, la presión de inyección de combustible de la bomba de inyección de combustible es demasiado baja, lo que puede hacer que el motor diésel A arranque lentamente, C arranque con dificultad y D funcione con un consumo de combustible normal y ahorre combustible. En el tubo de freno A, el aire penetra en B, el agua penetra en C, el polvo penetra en D y el líquido de frenos se desborda. El vehículo A está estacionado ilegalmente en los siguientes lugares, la Sección B está a menos de 15 metros de intersecciones, intersecciones de sentido único, curvas, túneles, puentes, lugares peligrosos, básculas, fábricas, almacenes y hospitales de empleados.

¿Existe algún software que me permita estudiar las preguntas del examen teórico de simulación de montacargas en mi teléfono móvil? Se trata de la unidad de potencia A del vehículo, el embrague B, la transmisión C y el motor D. El motor del reductor principal se utiliza como energía para arrancar el motor y el motor se utiliza como fuente de energía A, generador B, batería C y rectificador D. La función de equilibrio de la carretilla elevadora con volante es equilibrar la gravedad sintética. B del motor para cumplir con la estabilidad sin carga C, equilibrar el centro de gravedad resultante D de la carga nominal. El suministro de energía del sistema eléctrico que cumple con los requisitos de varios vehículos de transporte de carga y descarga estables utiliza principalmente A, DC B, AC C. La estabilidad de los vehículos de doble propósito AC-DC se refiere a la estabilidad A, longitudinal B, transversal C, transición cuesta abajo. d, vertical y horizontal Los intervalos de tiempo para el mantenimiento secundario de los montacargas son las horas A, 50 B, 600 C y 200 D. Los frenos de las ruedas de los vehículos de transporte en la fábrica utilizan principalmente A y el tambor B diariamente. El disco C, de todos los tipos, se suele utilizar para indicar el rendimiento de frenado del coche en la práctica. Los segundos b, el tiempo de frenado cy la distancia de frenado d desde el inicio del frenado hasta la parada del automóvil reflejan el intervalo de tiempo. El sistema de arranque se utiliza para hacer girar el motor del estado estático a A, del estado de arranque a B, del estado giratorio a C y del estado de calentamiento a D. Si el nivel de aceite que flota en la cámara durante el funcionamiento a alta velocidad es demasiado baja, se producirá A, la temperatura del motor es demasiado alta. La mezcla es olefina C, la mezcla es insuficiente D, el tubo de escape está reventado, la palanca de liberación del embrague está demasiado alta, se puede seleccionar el embrague A, patina, la conducción es débil B, arranque normal C, no apto para cambiar de marcha D , la transmisión está sobrecalentada, la temperatura de funcionamiento normal del motor es A, 80 B, 80~90 C, 50~100 D, 95 horquillas son montacargas A, dispositivo de trabajo B y accesorio C, herramienta accesoria D, uno de los dispositivos, generalmente con temperatura del agua A, 90 ℃ B A, 90 ℃ B, 70 ℃ C, 80 ℃ D, 60 ℃ D y 60 ℃ cuando el sistema de refrigeración por agua del motor diesel comienza a mantener la temperatura. Las partes superiores del pistón de los motores de gasolina son A, parte superior del anillo B, parte superior plana C y parte superior cóncava D. Cuando el voltaje generado por el generador de CC es menor que el voltaje de la batería, el disyuntor desconectará automáticamente el circuito A entre el generador y batería B, y el disyuntor desconectará automáticamente el circuito A entre el generador y la batería B. Presione C, cierre D, encienda el control de dirección del vehículo A, volante B, señal de giro C, señal de giro D, gire a las cuatro -Motor de combustión interna de carrera, y completar un ciclo de trabajo. El pistón oscila hacia arriba y hacia abajo cuatro veces y el cigüeñal gira en consecuencia. A, A, 180 B, 360 C, 540 D, 720, 720 Los vehículos de motor de la fábrica circulan por la carretera principal marcada con velocidad ilimitada. Sin exceder km/h A, 80 B, 30 C, 50 D, 20 Después del período de revisión o del período de rodaje del vehículo nuevo, reduzca la carga A, carga nominal B, 25% C, 15% D. La velocidad nominal El pedal del embrague debe colocarse cuando no esté en uso. B a la derecha, C a la izquierda y el pedal del embrague D. Colóquelo detrás del pedal y presione el pedal del acelerador del motor del vehículo. Da un paso rápido y juega rápido, da un paso rápido y juega lento, da un paso lento y juega lento. Cuando la temperatura normal del agua del motor sea superior, arranque en las marchas (motor de gasolina) A, 50 B, 80 C, 30. La bomba de aceite utiliza A, bomba variable radial B, bomba variable axial C y bomba de engranajes D. El pistón de la bomba variable El volumen barrido desde el punto superior hasta el punto muerto inferior se llama A, volumen de trabajo del cilindro B, volumen total del cilindro C, volumen de la cámara de combustión D, relación de compresión volante del motor A, contrapeso B, ventilador de accionamiento C, almacenamiento de energía D , conveniente iniciar el sistema de mantenimiento A actualmente implementado en el país. Es principalmente B después de la reparación, C después de la reparación y D después del mantenimiento y reparación. Está previsto evitar el uso del motor de combustión interna como energía, el camión de batería B, el camión guía de batería C, el montacargas de batería D y el motor diésel interno. La carretilla elevadora con motor de combustión utiliza principalmente A, regulador de velocidad máxima B, gobernador bipolar C, gobernador centrífugo D. La distancia entre electrodos de la bujía de regulación automática de velocidad es mm A, 0,4 ~ 0,5b, 0,3 ~ 0,4c, 0,6 ~ 0,7d, 0,2 ~ 0.3. Las válvulas de admisión y escape del motor de cuatro tiempos están en el Al final del gas, todo se cierra y luego el pistón se mueve de abajo hacia arriba. Cuando un vehículo de motor desciende por una pendiente larga y pronunciada, el cilindro debe estar en A, admisión B, compresión C, tracción D y escape. En el medio, puedes cambiar a velocidad baja para abrir B, y en punto muerto, puedes frenar varias veces para abrir C. Cuando el vehículo circula en marcha baja D, la presión de inyección de combustible de la bomba de inyección de combustible es demasiado baja, lo que puede hacer que el motor diésel A arranque lentamente, C arranque con dificultad y D funcione con un consumo de combustible normal y ahorre combustible. En el tubo de freno A, el aire penetra en B, el agua penetra en C, el polvo penetra en D y el líquido de frenos se desborda. El vehículo A está estacionado ilegalmente en los siguientes lugares, la Sección B está a menos de 15 metros de intersecciones, intersecciones de sentido único, curvas, túneles, puentes, lugares peligrosos, básculas, fábricas, almacenes y hospitales de empleados.

Cuando hay obstáculos en un lado de la carretera, la fuente de alimentación del sistema eléctrico para cargar y descargar vehículos a más de 20 metros de distancia en el otro lado adopta A, DC B, AC C, AC, DC. Algunos conductores están acostumbrados a frenar de forma intermitente. Al remolcar un vehículo, aquí se encuentran A, malas prácticas B, qué hacer C, prácticas seguras D y formas de evitar que el tambor de freno se sobrecaliente. La experiencia efectiva en la conducción de la bomba del eje A, el engranaje de distribución del cigüeñal B, el árbol de levas del tren de válvulas C, el eje del engranaje de la bomba de aceite D, el radiador del árbol de levas de la bomba de inyección de combustible se utiliza para difundir continuamente la tubería de agua caliente que fluye fuera de la camisa de agua del cilindro hacia la atmósfera. permitiendo que se enfríe. A. El cilindro B, el agua C, la cámara de combustión D y el sistema de arranque de anillos de pistón se utilizan para transferir el motor del estado de reposo al estado A. de calentamiento B, al estado de funcionamiento C y al estado de arranque D. El diagnóstico de fallas en el funcionamiento a alta velocidad requiere familiaridad y experiencia práctica. A. Estructura del vehículo y principio de funcionamiento B. Estructura del motor y estructura del chasis C. Estructura del dispositivo de trabajo del chasis del motor d El agua destilada en la batería en cada parte del vehículo debe ser superior a la placa límite A. 1-5 mm B. 5. -10 mm C. 10-65438+. El impacto de la conducción a ultra alta velocidad de vehículos de 10 a 20 mm en la conducción segura es: A. La distancia de frenado se amplía B. La fuerza centrífuga de la dirección aumenta C. Habrá pérdida de peso al cruzar la carretera del puente en arco D. La inercia La fuerza del impacto en el vehículo aumenta E. Hay aire o humedad en el sistema de combustible. Esto hará que el motor diésel A arranque suavemente B, dificulte el arranque C, funcione de manera que ahorre combustible D y no arranque cuando se acelera. arriba a. Continúe comenzando con B, no vuelva a intentarlo, repare C inmediatamente. Después del precalentamiento, la distancia entre los extremos delantero y trasero del volante se reduce. La diferencia entre estas dos distancias se llama volante A, ángulo de caída B, ángulo de inclinación del pivote C, convergencia d. Cuando un vehículo de motor con inclinación del pivote circula por la carretera principal de la fábrica sin ninguna señal, no deberá exceder. km /h, A, B, C, d, el volumen de suministro de combustible de la bomba de inyección de combustible del motor diesel 80 depende de A, la carrera libre del émbolo B, la velocidad del émbolo C y la carrera efectiva del émbolo. Las señales de tráfico de la fábrica se dividen en A, 1B, 3C y 10D. Al girar un vehículo con ruedas traseras de 30°, intente conducir primero en la curva para evitar que el vehículo se salga de la carretera o golpee obstáculos. a. Fuera de B, línea central C. Cuando el centro de gravedad de la mercancía y el centro de carga están ambos en el interior D, el montacargas puede cargar y descargar con la máxima capacidad de elevación. a. Exterior B. Interior C. Superposición D. Los árboles de levas escalonados se utilizan para impulsar el distribuidor y la bomba de aceite B. Abrir y cerrar las válvulas a tiempo, mientras impulsa la bomba de aceite del distribuidor, la bomba de gasolina, etc. las válvulas a tiempo según las necesidades del motor D. Al conducir de noche con el tiempo de encendido, si la luz brilla en un lado de la carretera, suele ser una curva lenta. Si la carretera desaparece repentinamente, suele ser A, cuesta arriba B, carretera convexa C, curva cerrada o cuesta abajo D. El chasis en la carretera de montaña está hecho de A, bastidor, dispositivo de transmisión, dispositivo de suspensión del eje B. volante, volante, bastidor, dispositivo de transmisión C. sistema de transmisión, sistema de conducción, sistema de dirección y sistema de frenado D. embrague y transmisión. . El reductor principal del reductor se utiliza para reducir aún más la velocidad transmitida desde el eje de transmisión, aumentar el par y convertir la dirección del par en grados, y luego transmitirlo a las ruedas motrices a través del diferencial y el medio eje. a. 180 grados B, 90 grados C, 60 grados D y D y 45 grados se usan comúnmente para camiones de pasajeros y deben ser conducidos por conductores con más de cinco años de experiencia en conducción. Y tener la licencia de conducir A, la licencia de conducir oficial B, la placa C, la placa D y la licencia de valet emitida por la agencia de seguridad local o el departamento de supervisión de seguridad infantil. La función del filtro de gasolina es eliminar la humedad y las impurezas de la gasolina y evitar que fallen otros componentes. a. Tanque de combustible B. Cámara de flotación y carburador C. Bomba de gasolina y carburador D. La cámara de combustión y la bujía son necesarios para garantizar el paso seguro de los vehículos y el tráfico fluido. Primero, reduce la velocidad, segundo, mira, tercero, pasa la línea B de la derecha, primero despacio, primera parada. Elija un lugar adecuado para pasar por la derecha. c. Deténgase una vez, mire dos veces y pase por la línea derecha tres veces. D. Reduzca la velocidad y toque la bocina. La línea derecha se utiliza para indicar la temperatura de enfriamiento en la camisa de agua cuando el motor está en marcha. a. Indicador de temperatura del agua B, indicador de aceite C, tapón de tensión D, conversión de la unidad del radiador: 65433. 0.1b, 1c, 10d, 100 Para mantener el funcionamiento del motor, la presión del aceite del sistema de lubricación debe alcanzar Kp ( kPa) A, 100 ~ 200b, 50 ~ 100c, 400.
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