El faro de Jumon es conocido como uno de los faros más peligrosos del mundo. Está situado en la costa de Bretaña, Francia y suele ser azotado por tormentas. Enormes olas de hasta 30 metros golpearon el faro en innumerables ocasiones, las ventanas se rompieron una y otra vez y los muebles fueron arrastrados una y otra vez.
En este entorno desesperado e indefenso, los torreros deben velar por el buen desarrollo de las obras, porque el faro es la fuente de vida de la tripulación. Una vez, un crucero se hundió en una tormenta, matando a 250 personas.
Un faro es una torre alta. El equipo de iluminación debe instalarse en la parte superior de la torre y la ubicación debe ser destacada. Presta atención a su particular forma arquitectónica, que facilita la distinción de los barcos y se convierte en una de las alturas imponentes del puerto.
Dado que la superficie de la tierra es curva, la torre debe ser lo suficientemente alta para que los barcos puedan ver la luz a lo lejos. La distancia de visión general es de 15 a 25 millas náuticas, pero la iluminación no debe serlo; Demasiado alto para evitar ser atrapado por grandes altitudes. Cubierto por nubes.
Estructura del faro
1. Cuerpo de la torre
Un faro está formado por una lámpara y una torre. Las torres se pueden construir con una variedad de materiales de construcción, principalmente para adaptarse y resistir condiciones naturales adversas como el viento y las olas, a fin de mantener su propia estabilidad y durabilidad. La altura de la torre debe cumplir con los requisitos del rango de iluminación.
2. Lámparas
Las lámparas se componen de dos partes básicas: emisor de luz y radiador de luz. La energía luminosa de los faros modernos utiliza principalmente electricidad. El centro del emisor está situado en el foco de la lente del condensador. La luz esférica emitida por la fuente de luz pasa a través de la lente del condensador y se convierte en un haz paralelo con un cierto ángulo de difusión.
El faro tiene un alcance de unas 30 millas náuticas y una intensidad lumínica de cientos de millones de velas. Hay luces intermitentes, luces fijas y luces claras y oscuras. Los colores claros incluyen rojo, blanco o verde y blanco. Normalmente, las luces rojas y verdes indican obstrucciones en el arco.