La tercera generación de Lavida se basa en la plataforma Volkswagen MQB. Este es un modelo lanzado especialmente en China. Lavida ha lanzado tres generaciones de automóviles, de las cuales 2008-2011 es la primera generación, 2012-2017 es la segunda generación y 2018 es la tercera generación.
El Sagitar Jetta A7 de séptima generación está construido sobre la plataforma Volkswagen MQB. Desde que la marca Sagitar se introdujo en China en 2006, se ha convertido en el punto de referencia en el mercado de automóviles Clase A de China con sus componentes originales alemanes y su exquisita tecnología de fabricación. El Jetta de cuarta generación corresponde al Bora Bora en el mercado chino, el Jetta de quinta generación corresponde al Sagitar en el mercado chino, el Jetta de sexta generación corresponde al nuevo Sagitar en el mercado chino y el Jetta de séptima generación Corresponde al nuevo Sagitar L en el mercado chino.
2. Los modelos Lavida y Sagitar tienen las mismas características.
Ambos modelos se basan en la plataforma Volkswagen MQB y algunos modelos están equipados con el mismo sistema de energía, incluidos los modelos 1.2T y 1.4T. El nuevo Lavida de SAIC-Volkswagen está dirigido principalmente al Bora de FAW-Volkswagen, mientras que el nuevo Sagitar de FAW-Volkswagen no tiene actualmente competidores efectivos en el mercado A. La nueva estrategia de doble potencia Sagitar 1.2T y 1.4T ha remodelado el punto de referencia de los modelos Clase A y ha comenzado a captar algunos clientes potenciales de los modelos Clase B. El nuevo producto Sagitar es muy competitivo en el mercado de automóviles de clase 130.000-150.000 y las ventas en el mercado desde su lanzamiento lo han demostrado plenamente.
SAIC Volkswagen Lavida también tiene modelos 1.2T y 1.4T, pero su modelo más vendido es principalmente 1.5L, y las ventas también son muy altas. El volumen de ventas de Lavida siempre ha sido superior al de Bora y la posición de Lavida en el mercado de 12.000 metros es muy sólida.
Basados en la plataforma Volkswagen MQB, Lavida y Sagitar ya no son modelos del mismo nivel. Aunque los sistemas de potencia de ambos modelos se superponen hasta cierto punto, el posicionamiento en el mercado y los grupos de audiencia son completamente diferentes. En la actualidad, los descuentos por pronto pago de referencia de SAIC-Volkswagen Lavida y FAW-Volkswagen Sagitar son más de 30.000, lo que resulta muy rentable.
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