La línea principal de 141,619 kilómetros de la sección Changyue de la autopista G56 Hangrui (Yueyang Changde-Linxiang East Hub Xiaowupu) se abrió oficialmente al tráfico el 30 de febrero de 2013.
Tramo Fengda de la autopista G56 Hangrui (centro Phoenix de la autopista G56/G65 Hangrui/Baomao - frontera entre Hunan y Guizhou, ciudad de Songtao Daxing, Tongren, Guizhou) línea principal 30.832 km, 3 de junio de 2009 Comenzó la construcción el mismo día. Entre ellos, desde Jishou Hub hasta Fenghuang Hub se encuentra el segmento G56/G65 Hangrui/Baotou-Mao Expressway* *, con una línea principal de 54,0438+0 km. Tramo desde el lago Changde Doumu hasta Jishou Yangzhai: se ha conectado la línea principal 223.4438+01 km. En la mañana del 6 de octubre de 20113, la sección de Hunan Fenghuang a Tongren Daxing de la autopista Hangrui se abrió oficialmente al tráfico.
201165438 En la mañana del 6 de octubre de 2003, el tramo de Hunan Fenghuang a Tongren Daxing de la autopista Hangrui (conocida como autopista Fengda) se abrió oficialmente al tráfico.
La autopista Dasi se puso en funcionamiento de prueba el 5 de diciembre de 2013.
El tramo Tongren de la Autopista Hangrui está formado por el tramo Daxing a Sinan, el tramo Sinan a Zunyi y el tramo Tongren. Tiene una longitud total de 201,12 kilómetros y pasa por 6 distritos y condados, 25 de ellos. pueblos y 73 ciudades en la ciudad de Tongren, aldea administrativa de Guizhou. La línea principal adopta cuatro carriles de dos vías, con una velocidad de diseño de 80 km/h, una relación puente-túnel del 42,3%, un total de 13 intercambios, una inversión total de 18,7 mil millones, un costo promedio de 93,03 millones yuanes por kilómetro y un período de construcción previsto de 3 años. La construcción sustancial del tramo Dasi comenzó a finales de 2010 y la sección Sizun en agosto de 2010. La sección de Tongren a Zunyi de la autopista Hangrui se inauguró el 28 de septiembre de 2013. La sección de Zunyi a Meitan y la sección de Tongren Oeste a Jiangkou Wangde se abrieron el 28 y 30 de junio de 2013, respectivamente. El 2 de julio de 2013, las autopistas Guizun y Sizun se abrieron al tráfico y se pagaron las tarifas de Internet. 20165438 en 03+65438 El 00 de octubre, se abrió oficialmente al tráfico el tramo desde Daxing (límite de Hunan y Guizhou) en el condado autónomo de Songtao hasta Tongrenbei (ciudad de Chandong, distrito de Bijiang) de la autopista Hangrui. Desde entonces, se ha construido toda la autopista desde la ciudad antigua de Fenghuang hasta Fanjingshan, y el tiempo de conducción solo toma una hora.
La línea principal de 151,398 km del tramo Dasi de la autopista G56 Hangrui (límite de las provincias de Hunan y Guizhou, ciudad de Daxing, condado de Songtao, ciudad de Tongren - Shuanglongjing, condado de Sinan, ciudad de Tongren) comenzó su construcción en febrero 29, 2009. En octubre de 2013, se completó una inversión de 420 millones de yuanes, con una inversión acumulada de 10 mil millones de yuanes, lo que representa el 68,9% de la inversión total; el progreso del proyecto de carretera fue del 96%, el progreso del proyecto de pavimento fue del 35,2%; el progreso general de la imagen fue del 82,2%. Se ha abierto la sección Wangde desde Tongren al oeste hasta Jiangkou. La sección de Tongren Norte (Este de Sichuan) a Tongren Oeste de la Autopista Hangrui se abrió al tráfico para operaciones de prueba a las 0:00 horas del 29 de julio de 2003, con una longitud total de 13 kilómetros. El tramo de Sinan East a Yinjiang se abrió al tráfico el 13 de octubre de 2010, con una longitud total de unos 10 kilómetros. Una vez abierto al tráfico este tramo, el tiempo de recorrido se reducirá de una hora a 10 minutos.
Sección Sizun de la autopista G56 Hangrui (Shuanglongjing, condado de Sinan, ciudad de Zunyi, ciudad de Tongren - G56/G75 Hangrui/Lanhai Expressway Longkeng Shuishuiyan Hub) línea principal 163,627 km, 2009 La construcción comenzó el 8 de febrero. El 28 de junio de 2013, el tramo de Zunyi a Meitan se abrió al tráfico; el 8 de julio de 2013, el tramo de Meitan a Fenggang se abrió al tráfico el 29 de agosto de 2013, el tramo Fenggang-Sinan se abrió oficialmente al tráfico; La apertura de este tramo al tráfico marca la finalización completa del tramo sur de la Autopista Hangrui (Autopista Zunsi) de Zunyi a Tongrensi.
La sección Bizun de la autopista G56 Hangrui (G56/G76 Hangrui/Xiarong Expressway, centro Bijie Yachi Longtanbian - G56/G75 Hangrui/Lanhai Expressway Zunyi Longkeng, centro de roca divisoria de agua) es la línea de 172,028 km y La construcción comenzó el 28 de febrero de 2008. Fue abierto al tráfico el 31 de febrero de 2012.
La sección Bidu de la autopista G56 Hangrui en Guizhou (Autopista G56/G76 Hangrui/Xiarong Bijie South Longtan Interchange-Liupanshui Duge Beipanjiang Bridge Límite de la provincia de Yunnan-Guizhou, excluyendo 747 metros al norte La línea principal del puente Panjiang es 138.8465445438+0 kilómetros, de los cuales la línea principal de la línea * * * se está construyendo simultáneamente con la autopista G76 Xia-Rong.
48646.865865666667 La sección de Dongguan a Longchang de la autopista Bidu se abrió al tráfico el 1 de octubre de 2005. 2065 438+05 15 A las 9:00 del 26 de febrero, la sección de intercambio de Yihong a Fawo de la sección Bidu de la autopista Hangrui se abrió oficialmente al tráfico. Hasta ahora, el tramo Bidu de la autopista Guizhou-Hangzhou-Ruili se ha abierto al tráfico. La línea principal de la sección Puwei de la autopista G56 Hangrui (Puente Purila Belong Panjiang, límite entre la provincia de Yunnan y Guizhou y Qujing Xuanwei West Banqiao) tiene 83,938 kilómetros, de los cuales el puente Beipanjiang tiene 747 metros de largo. La construcción comenzó el 10 de junio de 2010.
El tramo Quxuan de la línea principal de la autopista G56 Hangrui (G56/G60 Hangrui/Shanghai-Kunming Expressway Qujing Nanhai Subjunction-Xuanwei Banqiao West) tiene 109,707 km, (de los cuales el tramo Puwei se desvía 14,195 km, Línea real 95.512km), 2012km. El tramo Pu-Xuan se abrió al tráfico el 25 de agosto de 2015.
Se ha conectado el tramo de Qujing a Kunming y la autopista G60/G85 Shanghai-Kunming/Chongqing-Kunming * * *, la línea principal: 130,693 km.
Tramo Kunming-Anning de la autopista Kun'an: se ha completado la línea principal de 22,375 km.
El tramo de Anning a Chuxiong de la Autopista Anchu: línea principal 129,38+0 km. Tramo Chuxiong-Dali de la autopista Chu-Dalian: se han completado 178,779 kilómetros de la línea principal.
Tramo de la autopista Dabao desde la autopista Dabao en el municipio de Xinjie, distrito de Longyang, ciudad de Baoshan: se ha completado la línea principal de 165,839 km.
Tramo de la autopista Baolong desde la ciudad de Daguan, municipio de Xinjie, distrito de Longyang, ciudad de Baoshan hasta Longling Longshan: se ha completado la línea principal de 37,4438+0 km.
La línea principal de la sección Longrui de la autopista G56 Hangrui (Longling Longshanka-Ruili Lane Road Nanwanhe, China-Myanmar Wanding Port) tiene 157.712 km. La construcción comenzó el 30 de noviembre de 2011. El tramo de Longshanka a Lujiangba es ahora una carretera secundaria exclusivamente para automóviles, con la línea principal de 76,438+0 km.
Las rutas planificadas incluyen la sección Hangzhou-Jiujiang de la carretera nacional original Línea Hangzhou-Lanzhou, la sección Jiujiang-Jishou de la Línea Ningbo-Zhangjiakou, la sección Jishou-Bijie de la Línea Quanbi, la Sección Bijie-Kunming de la línea Xiamen-Kunming y la línea troncal nacional-provincial Hu La línea Ruili va de Kunming a Ruili.