Después de que el imperialismo estadounidense lanzara la Guerra de Agresión de Corea el 25 de junio de 1950. Comenzaron a enviar sus fuerzas aéreas a la batalla. A finales de 1950, había 15 alas de la fuerza aérea invadiendo Corea del Sur y Estados Unidos. Hay más de 1.100 aviones de combate, incluidos cazas interceptores, cazabombarderos, bombarderos ligeros y medianos, aviones con base en portaaviones y aviones de reconocimiento. También hay más de 100 aviones de combate de la Fuerza Aérea Británica, la Fuerza Aérea Australiana, la Fuerza Aérea Federal de Sudáfrica y la Fuerza Aérea de Corea del Sur. En total hay más de 1.300 aviones de combate. La mayoría de los pilotos estadounidenses que invadieron Corea habían participado en la Segunda Guerra Mundial. La mayor parte del tiempo de vuelo aéreo es de más de 1.000 horas, y algunos incluso de 2.000 horas. La mayoría de ellos tienen una rica experiencia en combate aéreo. Las tácticas y técnicas están bien estudiadas.
En ese momento, la situación entre el enemigo y nuestras fuerzas aéreas en el campo de batalla coreano era que nuestra joven y débil fuerza aérea voluntaria tenía que luchar contra la poderosa y astuta fuerza aérea imperialista estadounidense. En vista de la disparidad de fuerzas entre el enemigo y nosotros, solicité voluntariamente la participación de la Fuerza Aérea en la guerra, lo cual no sólo fue difícil, sino también muy arriesgado. Sin embargo, para resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea, defender el país, acelerar la construcción de la fuerza aérea y permitir que las tropas aprendan la guerra y crezcan rápidamente durante la guerra, el Comité Central del Partido Comunista de China decidió enviar la Fuerza Aérea Voluntaria del Pueblo Chino para participar en la Guerra para Resistir la Agresión de Estados Unidos y Ayudar a Corea. El presidente de la Comisión Militar Central, Mao Zedong, dio inmediatamente instrucciones: "Es mejor adoptar un enfoque prudente". Y decidió resolver el "misterio" del combate aéreo a partir de pequeñas batallas y pasar la prueba de "si puede luchar". Desarrolla la confianza y el coraje para derrotar a tus enemigos. Se decidió que la Tropa 104 se uniría a la guerra. Los grupos se turnan para entrar al aeropuerto de primera línea. Cuando la situación enemiga no sea demasiado grave, realice ejercicios de combate reales con fuerzas aéreas amigas. El capitán Han Li dirigió 28 brigadas al aeropuerto de campaña en el río Yalu.
Los pilotos de la 28.ª Brigada, liderados por el capitán Han Li, comenzaron a volar con fuerzas aéreas amigas. Volaron desde el río Yalu hasta el río Cheongcheon, desde Sinuiju hasta Anju, desde el aire hasta el mar y el aire, y se sometieron a un intenso entrenamiento de preparación para el combate. Durante el vuelo de preparación para el combate, el camarada Han Li mostró una valentía y un espíritu de lucha sobresalientes, estudió asiduamente tácticas y técnicas y fue elogiado por las fuerzas aéreas amigas. El camarada Han Li realizó un hermoso aterrizaje de tres puntos durante un curso de vuelo de aterrizaje forzoso, lo que sorprendió a los pilotos amigos de la fuerza aérea. Todos levantaron el pulgar. El piloto norcoreano dijo alegremente; "Más madera, más madera, hacia Smida, hacia Smida". El asesor de vuelo soviético también se adelantó para felicitarlo, tomó la mano del capitán Han Li y dijo en voz alta: "No muy lejos, O'Hara. Jin Ao, Hala Shao".
El comandante del 104.º Regimiento participante. en la guerra estaba feliz. Elogió: "El capitán Han Li es un águila con las alas extendidas y está lista para volar".
Nota: Las palabras anteriores en coreano y ruso significan "bueno, bueno, mejor, mejor". En vista de la situación en la que el enemigo es fuerte y nosotros somos débiles, el liderazgo de la Fuerza Aérea Voluntaria formuló la política operativa de la fuerza aérea: "Hacer ejercicio en el combate real y crecer en el combate; acumular fuerza, elegir oportunidades y concentrarse en utilizarlas". ; servir a las fuerzas terrestres y lograr la victoria con las fuerzas terrestres. "Ganar". La Fuerza Aérea Soviética envió unidades de combate de élite a los aeródromos de primera línea para respaldar a nuestra fuerza aérea voluntaria. Una fuerza aérea del Ejército Popular de Corea está estacionada en el aeropuerto de Sinuiju para cooperar con nuestra 28.ª Brigada en la lucha contra los aviones enemigos que atacan nuestro río Yalu.
La mañana del 21 de enero de 1951. La alarma de batalla en el aeropuerto de Langtou sonó rápidamente. El capitán Han Li llevó a los pilotos a entrar rápidamente en la cabina del MiG, y 8 Silver Eagles despegaron para unirse a la fuerza aérea amiga en la batalla aérea. El muy esperado Capitán Han Li estaba de muy buen humor ese día. Dirigió al grupo para seguir a la fuerza aérea amiga hasta la zona de combate.
La radio procedía del puesto de mando del Comando Conjunto de la Fuerza Aérea China-Corea del Norte: "Iron Eagle, ocho cazabombarderos F-84 fueron encontrados diez kilómetros más abajo y a su izquierda". La fuerza también recibió el mismo comando: Órdenes de batalla. Ocho aviones de combate amigos de la fuerza aérea aceleraron y se apresuraron. El Capitán Han Li también aceleró y corrió hacia adelante rápidamente. En menos de un minuto, los aviones amigos y los nuestros detectaron al avión enemigo casi simultáneamente. Hawker de la fuerza aérea amiga estaba al frente, y una inmersión a gran altura interrumpió la formación del enemigo F-84. Los aviones enemigos estaban asustados por el repentino ataque. Algunos entraron en pánico y se dieron vuelta para escapar, otros huyeron y otros se lanzaron en un gran ángulo en un intento de escapar a baja altura.
El Capitán Han Li sintió que los aviones de combate habían llegado y que era una oportunidad que no debía perderse antes de que volviera a ocurrir. Ordene inmediatamente al compañero que preste atención a la cobertura y empuje el joystick hacia un avión enemigo que está lanzando bombas al azar. Después de lanzar la bomba, el avión enemigo giró a la izquierda y aceleró en un intento de escapar de la situación de ser golpeado y escapar por mar y aire. Justo cuando el avión enemigo dio la vuelta, su fuselaje entró en la línea de visión del Capitán Han Li. Han Li ajustó su ángulo y disparó una serie de proyectiles al avión enemigo. Desafortunadamente, se le escapa un punto. Han Li rápidamente ajustó su ángulo y agregó varios cañones al avión enemigo. Esta vez, el avión enemigo repentinamente estalló en llamas y humo y huyó hacia el mar. El Capitán Han Li gritó alegremente por la radio; Sí, debería ser feliz. Los oficiales y soldados del 104º Ejército estaban muy contentos. Los pilotos de la Fuerza Aérea Popular de Corea también se alegraron mucho al escuchar la noticia de esta victoria. Porque es la primera vez que nuestra Fuerza Aérea Voluntaria daña un avión enemigo en un combate aéreo. Esta es una página gloriosa en la historia de nuestra Fuerza Aérea Popular. Para citar al Capitán Han Li: "Puedo herir al emperador estadounidense en esta batalla aérea, y definitivamente derribaré al emperador estadounidense en la próxima batalla aérea". Las Águilas de la 28.ª Brigada regresaron a casa con éxito. Junto a la torre de control del aeropuerto, la pista y la línea de despegue estaban llenas de gente que les daba la bienvenida. Después de que el águila aterrizó, los jefes del 104.º Ejército y sus superiores estrecharon la mano del Capitán Han Li y le expresaron sus cálidas felicitaciones. El líder de la Fuerza Aérea Popular de Corea también se adelantó para felicitarlo y dijo alegremente en chino: "El águila se elevó directamente hacia el cielo, mostrando de repente su filo, el capitán Han Li dañó un avión imperial estadounidense por primera vez en un". Batalla aérea coreana, y la noticia de su regreso triunfal fue extremadamente La tierra inspiró la confianza y el coraje de los comandantes voluntarios de la fuerza aérea para derrotar a los bandidos aéreos imperialistas estadounidenses. Al mismo tiempo, también promovió efectivamente un nuevo aumento en la preparación para el combate entre las unidades de la fuerza aérea de primera línea.
El invierno se está derritiendo y en un abrir y cerrar de ojos comienza la primavera. La Alianza Aérea se refirió a información de aviones enemigos en el aire: 16 F-84 estadounidenses flotaban entre Anzhou y Dingzhou a una altitud de 5.000 metros, intentando atacar la estación de tren de Anzhou y el puente del río Qingchuan. Según la orden, el Capitán Han Li dirigió ocho aviones MiG de la 28.ª Brigada para despegar del suelo y volar al teatro. El águila, cubierta por el resplandor de la mañana, extiende sus alas y vuela sobre la desembocadura del río Yalu en la brisa primaveral ligeramente fría. El Capitán Han Li lo emitió en el momento adecuado; las órdenes "Ten cuidado", "Presta atención a la búsqueda" e "Informe inmediatamente si encuentra un avión enemigo". Cuando nuestra flota estaba sobre el oeste de Dingzhou, el compañero Li vio aviones enemigos al mismo tiempo. Dieciséis F-84 estaban dispuestos en dos capas. El Capitán Han Li descubrió la situación del enemigo e inmediatamente emitió una orden, tomó altitud y usó la luz del sol para atacar el avión enemigo en lo alto. Nuestra formación de ocho aviones rápidamente aprovechó la luz del sol y se puso a cubierto. Da la vuelta al lado superior izquierdo del avión enemigo y toma una altitud de 7 kilómetros. Los aviones enemigos todavía vuelan en círculos a una altitud de 5.000 metros. Parece que los aviones enemigos aún no han descubierto nuestros aviones. Cuando nuestro avión completó los preparativos para ocultar el ataque enemigo, el Capitán Han Li inmediatamente emitió una orden de ataque: "El primer escuadrón atacará conmigo y el segundo escuadrón prestará atención para cubrirse". Después de que el avión enemigo lo descubrió, giró rápidamente, trató de ponerse detrás de mí y esperó una oportunidad para disparar contra mi avión. El Capitán Li inmediatamente vio a través del intento del enemigo y corrió a 400 metros por encima y a la izquierda del avión enemigo. Al entrar en la esquina con una moneda de veinticinco centavos, simplemente apuntó al avión número 3 del enemigo y derribó el avión enemigo en el acto con una salva feroz. Cuando el Capitán Han Li atacó el avión enemigo número 2, dos aviones enemigos atacaron repentinamente desde la izquierda y la derecha respectivamente. En este momento crítico, nuestros pilotos se dividieron en dos grupos y atacaron a los aviones enemigos respectivamente. Al mismo tiempo, el avión enemigo fue dispersado por una ráfaga de proyectiles, salvando la situación. Mientras nuestro avión luchaba con los aviones enemigos en el nivel superior, ocho aviones enemigos en el nivel inferior también se colaron por detrás y estaban a punto de acercarse al Capitán Han Li. Mi segundo escuadrón, que era responsable de la cobertura a gran altitud, se lanzó en picado hacia los aviones enemigos de baja altitud y los atacó ferozmente. Tan pronto como los aviones enemigos en el nivel inferior vieron que nuestros aviones se acercaban para tomar medidas drásticas, patinaron y retrocedieron para deshacerse de la amenaza de nuestros aviones. La feroz batalla aérea ha entrado en una etapa feroz. El avión enemigo era como un buitre, extendía sus garras y escupía caparazones venenosos por todas partes. Mi avión golpeó cada vez más fuerte. Dondequiera que vuelen los aviones enemigos, nuestros aviones los atacarán. Los proyectiles y las explosiones resonaron alrededor del enemigo y de nuestros aviones. Nuestros aviones atacaron a los aviones enemigos y la formación de aviones enemigos estaba completamente confundida. La flota que se apresuró a acabar con nuestra formación también se convirtió en una sola máquina. El capitán Han Li respondió en consecuencia y rápidamente emitió una orden: "Cada avión puede detectar al enemigo de forma independiente y realizar combate aéreo". El Capitán Li voló su propio avión y sin ayuda derribó el avión enemigo. Al instante, se descubrieron cuatro aviones enemigos dispersos delante y debajo. El Capitán Han Li volvió a acelerar el acelerador. Cuando dio vueltas a 600 metros detrás del último avión enemigo, el avión enemigo simplemente quedó atrapado en el agujero de puntería. El Capitán Han Li inmediatamente presionó el botón del cañón y disparó. Varios proyectiles impactaron en la cola del avión enemigo, que huyó hacia el sur con una larga columna de humo. Cuando se difundió la noticia de la victoria del Capitán Han Li al derribar y dañar tres aviones enemigos seguidos, toda la fuerza aérea de primera línea se llenó de alegría y emoción. El Comité del Partido y el Departamento Político de la Fuerza Aérea del Ejército Voluntario emitieron un documento en el que piden continuar con las gloriosas tradiciones de nuestro partido y nuestro ejército y fortalecer el trabajo político.
Pidió trabajo político para "encarar el aeropuerto" y "profundizar en el aeropuerto" y "primero hacer un buen trabajo en el trabajo ideológico de los pilotos". El Departamento Político del 104.º Ejército llevó a cabo un trabajo político e ideológico animado y específico basado en los patrones cambiantes de pensamiento de los pilotos y las características de los cazas MiG. Antes de unirse a la guerra, se debe llevar a cabo una educación sobre el patriotismo y el internacionalismo con el objetivo central de resistir la agresión estadounidense, ayudar a Corea y defender el país. Coordinar estrechamente con la situación de combate y las misiones de combate aéreo. Hacer que todos los comandantes y combatientes entiendan claramente que el imperialismo estadounidense es un tigre de papel y puede ser derrotado. Durante la guerra, en vista de que los nuevos pilotos no tenían un conocimiento profundo del combate aéreo antes de la primera batalla y tenían muchas preocupaciones, etc., hicieron comparaciones oportunas entre nosotros y el enemigo. El Capitán Han Li presentó a las tropas participantes su experiencia personal al derribar y dañar aviones enemigos. La experiencia presentada por el Capitán Li tiene tres aspectos. En primer lugar, la orden clara y decisiva es la experiencia principal de derribar aviones enemigos. En segundo lugar, la valentía y la acción rápida son las claves para derribar aviones enemigos. En tercer lugar, los movimientos tácticos y técnicos cualificados son una parte importante a la hora de derribar aviones enemigos. Las actividades para aprender del Capitán Han Li se llevaron a cabo ampliamente en la fuerza aérea de primera línea. Después de la guerra, los pilotos se organizaron para realizar tres actividades de evaluación: "evaluación de mando", "evaluación de acción" y "evaluación de disciplina". También se utilizan seminarios tácticos, reuniones típicas de análisis de casos de combate y resúmenes especiales de batalla para mejorar el nivel táctico y técnico de las tripulaciones aéreas. Han Li también organizó nuestra brigada para llevar a cabo entrenamiento en tierra y actividades de vuelo aéreo de precisión para mejorar continuamente la capacidad de matar enemigos.
Dirigido por la Brigada Han Li, el 104.º Ejército desató un aumento de "construir mientras se lucha" y "entrenar mientras se lucha". Las tropas se turnaron para participar en ejercicios de combate reales, mejorando aún más las capacidades de combate aéreo de las tropas.
El primer entrenamiento de batalla puso a prueba a mis oficiales y soldados, adquirí experiencia valiosa y mejoró su confianza y coraje para derrotar al imperialismo estadounidense.
Bajo el liderazgo del camarada Han Li, el águila de la 28.ª Brigada tiene alas más fuertes y niveles tácticos y técnicos más altos. Atrévete a librar grandes batallas y sé capaz de librar duras batallas.