En el otoño de 1928, se desempeñó como capitán técnico en la fábrica de aviación Hongqiao de Shanghai y luego fue ascendido a mayor. Participó en el desarrollo del avión de entrenamiento francés "Successful No. 1" diseñado por el Sr. Rao Zhang Guo y lo probó con éxito en 1929.
En la primavera de 1930, Zhu Jiaren propuso su deseo de construir un avión. Recibió el apoyo de Chen y le dio un apoyo financiero de 20.000 yuanes, y luego recibió el permiso de la Oficina de Aviación de Nanjing. A partir de entonces, Zhu Jiaren comenzó a desarrollar aviones.
En la primavera de 1937, se completó el avión de Zhu Jiaren. Se llamó Suzhou.
65438-0937 se desempeñó como director de la Fábrica de Reparación de Aeronaves No. 3 de Luoyang. En julio de 1939 fue nombrado director del Departamento de Mecánica de la Comisión de Aviación.
En abril de 1941, fue nombrado director de la Primera Fábrica de Aviones y se instaló en Kunming.
En 1944, Zhu Jiaren comenzó a desarrollar helicópteros en el inicio del desarrollo de helicópteros internacionales.
En el otoño de 1945, se desarrolló con éxito el "helicóptero monoplaza tipo Hummingbird A". Este fue el primer helicóptero desarrollado de forma independiente por China. Zhu Jiaren también es conocido como el padre de los helicópteros chinos.
En julio de 1948 se desarrolló con éxito el helicóptero Hummingbird B, superando a helicópteros similares en el mundo. En septiembre del mismo año, Taichung, provincia de Taiwán, fue transferido al cargo de director de la Tercera Fábrica de Aviones de la Fuerza Aérea. Pronto, Zhu Jiaren desarrolló con éxito el helicóptero tándem de doble rotor CJC-3A, apodado "Flying Banana", que realizó su primer vuelo el 9 de marzo de 1956. Posteriormente, debido a la expiración del período de investigación estipulado por el Ministerio de Defensa, se suspendió el apoyo financiero y se detuvo el desarrollo del CJC-3. Ese mismo año, Zhu Jiaren fue nombrado general de división y director de la Fábrica de Fabricación de Aeronaves de la Oficina de Ciencia y Tecnología de la Fuerza Aérea.
1962 65438 31 de febrero, Zhu Jiaren se jubila.
En agosto de 1965, Zhu Jiaren fue a los Estados Unidos para inspeccionar la industria de la aviación por su propia cuenta. Después de regresar a la provincia de Taiwán, construyó una máquina de colchones de aire en Taichung.
Del 65438 al 0980, Zhu Jiaren emigró a los Estados Unidos.
11 de julio de 1985. Zhu Jiaren murió en Estados Unidos.