Con el retiro del Lincoln MKZ, todos los modelos de Lincoln denominados "MK" han quedado fuera de línea. Anteriormente, Lincoln reemplazó el MKC con el Corsair, el MKS con el Lincoln Continental de nueva generación, el MKX con el nombre Nautilus y el MKT con el Lincoln Flyer.
Según reportes, la planta ensambladora de Hermosillo que produce autos MKZ será reensamblada para producir la Ford Transit Connect de próxima generación. En los últimos años, Ford se ha alejado de los sedanes y se ha acercado a crossovers, SUV y camionetas.
Recientemente, Lincoln anunció una importante asociación con Rivian para desarrollar conjuntamente un nuevo SUV eléctrico de lujo. Este nuevo modelo se construirá sobre la plataforma EV "skateboard" de Rivian y estará equipado con cuatro motores eléctricos. A medida que Lincoln agregue un nuevo automóvil eléctrico de lujo a su línea, la producción del sedán MKZ se completará a finales de año para que la planta de ensamblaje de Hermosillo, México, pueda prepararse para producir nuevos vehículos Ford.
El Lincoln MKZ apareció como Zefa en 2005 y la segunda generación del MKZ se lanzó en 2012. La actualización de 2017 creó la cara frontal de Lincoln, con la que todos estamos familiarizados ahora. La empresa utiliza ahora este lenguaje de diseño de estilo familiar en todas sus líneas de productos. Pero desafortunadamente, esto no generó fuertes ventas para Lincoln. Con el MKZ descontinuado, el Continental es el único automóvil convencional en la línea de Lincoln. Este puede ser el último coche de esta marca.
En los últimos tres años, Lincoln ha lanzado cuatro nuevos SUV, incluidos Corsair, Aviator y Navigator. La nueva línea de productos ayudó a que las ventas globales de SUV de Lincoln aumentaran un 7% año tras año.
Acerca de Lincoln Motor Company
(Lincoln Motor Company) es la marca de automóviles de lujo de Ford Motor Company y está comprometida con la creación de automóviles de lujo llamativos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.