Preguntas y respuestas sobre diseño mecánico básico
1. Complete los espacios en blanco
1. La leva se compone principalmente de tres componentes básicos: la leva y el empuje. varilla y el marco.
2. La forma del seguidor del mecanismo de leva es un seguidor de pico, un seguidor de rodillo y un seguidor de fondo plano. (Ver página P52 del libro de texto).
3. Según la forma de la leva, se puede dividir en leva de disco, leva móvil, leva cilíndrica y leva curva. (Página 51 del libro de texto).
4. Los mecanismos de movimiento intermitente comúnmente utilizados incluyen mecanismos de trinquete, mecanismos de polea, mecanismos de leva intermitente y mecanismos de engranaje incompleto. (Consulte las páginas P62 ~ 66 del libro de texto)
5. Las direcciones del hilo incluyen mano izquierda y derecha, y las formas de los dientes incluyen triángulo, rectángulo, trapezoide y zigzag. (Página 67 del libro de texto)
6. Las condiciones de engrane correctas para la transmisión de engranajes helicoidales de engrane externo estándar son: el módulo normal y el ángulo de presión normal de los dos engranajes son iguales, y el ángulo de hélice de los engranajes. Igualdad_los ángulos son iguales y las direcciones de rotación_opuestas.
2. Elección
1. Al dibujar un diagrama de fuerzas utilizando un cuerpo separado, se pueden asumir las direcciones de las fuerzas C, E y F, pero las direcciones de A, B. , D y G no se pueden asumir. (Libro de texto P6~P13)
A. Fuerza de unión de superficie lisa B. Retención corporal suave C. Fuerza de unión de la bisagra D. Fuerza de reacción de la bisagra viva E. Fuerza de unión del extremo fijo F. Momento de unión del extremo fijo G. Presión normal
2. Al resolver una ecuación de equilibrio para resolver cualquier sistema de fuerza plano, el eje de coordenadas debe seleccionarse en la dirección de B para simplificar la ecuación de proyección, el centroide debe seleccionarse en los puntos F y; G para simplificar la ecuación del momento. (Libro de texto P19～P24)
A. Perpendicular a la fuerza conocida B. Perpendicular a la fuerza desconocida C. Paralela a la fuerza desconocida D. Cualquier
E. Punto de acción de la fuerza conocida F. Punto de acción de fuerza desconocido G. El punto de intersección de dos fuerzas desconocidas H. Cualquier punto
3. Para el mecanismo articulado de cuatro barras, cuando se cumple la condición de la suma de las longitudes de las varillas, si se toma C como marco, se obtendrá un mecanismo de doble manivela. (Ver libro de texto P40~P41)
A. El poste más largo B. El miembro adyacente a la varilla más corta
C. La varilla más corta D. El componente opuesto a la varilla más corta
4. El patrón de movimiento de la varilla impulsada del mecanismo de leva está determinado por el (D) de la leva.
A. Ángulo de presión B. Rodillo
C. forma d. Curva de contorno
5. Para el mecanismo de cuatro barras con bisagras, cuando se cumple la condición de la suma de las longitudes de las barras, si se toma (B) como marco, definitivamente será un mecanismo de manivela-balancín. obtenido.
A. La varilla más larga B. El miembro adyacente a la varilla más corta C. Varilla más corta D. Componente opuesto a la varilla más corta
6. Para garantizar un buen rendimiento de transmisión de fuerza del mecanismo plano de cuatro barras, (B) no debe ser inferior al valor mínimo permitido.
A. Ángulo de presión B. Ángulo de transmisión C． Ángulo extremo D. Ángulo de compromiso
7. El efecto de la fuerza F para rotar el objeto alrededor del punto O depende de (C).
A. La magnitud de la fuerza F y la dirección en la que la fuerza F hace que el objeto gire alrededor del punto O B. La longitud del brazo de momento d y la fuerza F hacen que el objeto gire en dirección alrededor del punto O C. La magnitud del producto de la fuerza y el brazo de momento F?d y la dirección en la que la fuerza F hace que el objeto gire alrededor del punto O D. La magnitud del producto Fd de la fuerza y el brazo de momento no tiene nada que ver con la dirección de rotación.
8. El ángulo de presión en el mecanismo de leva se refiere al ángulo entre (B).
A. La línea normal del punto de contacto en la leva y la dirección de velocidad lineal del punto B. La línea normal del punto de contacto en la leva y la dirección de movimiento del seguidor C. La tangente línea del punto de contacto en la leva y dirección de movimiento del seguidor
9. Cuando el mecanismo plano de cuatro barras no tiene características de retorno brusco, el coeficiente de relación de velocidad de carrera (C).
A. Mayor que 1 B. Menos de 1 taza. Igual a 1
10. La diferencia entre máquinas y mecanismos es (C).
A. Si se trata de un conjunto compuesto por varias partes. B. Si existe un movimiento relativo definido entre sus partes C. Si se puede completar un trabajo mecánico efectivo o una conversión de energía durante el trabajo.