A principios de este año, teniendo en cuenta la epidemia y la situación actual de la empresa, Changan Automobile cambió su objetivo para todo el año a 65.438 0.965.438 0.000 vehículos. En la actualidad, esta medida parece acertada. Cuando solo queda un mes en el año, la tasa de finalización objetivo de Changan Automobile ha alcanzado el 94,4. En la actualidad, debería ser la empresa automovilística con más probabilidades de alcanzar sus objetivos anuales este año.
Cuando la epidemia arrasaba a principios de año, casi nadie podía prever que Changan Automobile sería el rey del contraataque más fuerte ese año. Como ex "hermano mayor" de su propia marca, Changan Automobile ha atravesado una situación embarazosa en los últimos dos años, especialmente la desaceleración en el sector de empresas conjuntas, que ha afectado en gran medida el desempeño general de Changan Automobile, lo que resultó en la primera reunión anual de la compañía. pérdida desde su cotización en 2019.
Afortunadamente, ante las dudas de muchos "que se quedaron atrás", Changan Automobile ha estado a la altura de las expectativas. Después de una serie de efectivas medidas de "auto-rescate", se ha ido recuperando gradualmente desde el fondo desde la segunda mitad del año pasado. Desde abril, Changan Automobile se ha opuesto a la tendencia y sus modelos han alcanzado nuevos máximos repetidamente, convirtiéndose en un punto brillante en el mercado automotor chino. Detrás del crecimiento sostenido está la promoción continua de actualizaciones de productos y promoción de marca por parte de Changan Automobile.
El “tercer emprendimiento” de Zhu Ronghua
En 2020, para Changan, además de la epidemia, el problema número uno al que se enfrentan las empresas automovilísticas mundiales, otro acontecimiento importante es completar la transición de liderazgo estratégico este año. El 5 de junio, Changan Automobile emitió un anuncio sobre cambios de directores. El anuncio muestra que Zhang Baolin, director de Changan Automobile, ya no se desempeña como director o presidente de la empresa debido a cambios de trabajo. Ya no ocupa ningún puesto en la empresa y no posee acciones de la empresa. Esto también confirma que Changan Automobile está a punto de marcar el comienzo de la "Era Zhu Huarong".
Después de que Zhu Huarong se convirtiera en presidente de Changan Automobile a finales de 2014, propuso una serie de reformas e innovaciones como "Beidou Shutian", "Plan Shangri-La" y "Tercer Emprendimiento". Entre ellos, el "Tercer Plan de Emprendimiento" de Changan Automobile tiene como objetivo alcanzar la marca de mayor tamaño en China y las diez primeras del mundo para 2025, y al mismo tiempo lograr la producción en masa de automóviles sin conductor L4.
Para Zhu Huarong, la cuestión de la "tercera startup" no se trata de cruzar el río palpando las piedras, sino de que ya lo sabe muy bien, sea CS75 o no. El nuevo avance de PLUS en apariencia, o la conducción autónoma L3 de UNI-T antes de su lanzamiento legal, puede verse que Changan Automobile continúa mejorando la competitividad de sus productos bajo el liderazgo de Zhu Huarong.
Ante una competencia de mercado cada vez más feroz, Zhu Huarong cree que habrá una guerra entre la independencia y las empresas conjuntas, lo cual es inevitable. Frente a la competencia con empresas conjuntas, Changan Automobile tomó la iniciativa a partir del motor y se fortaleció desde el "núcleo chino". En la actualidad, Changan Automobile Blue Whale Power ha lanzado dos series de plataformas eléctricas Blue Whale, 1.4T y 2.0T, ambas desarrolladas de forma independiente. Cuando se lanzó Blue Whale Power, el mundo exterior sabía que Changan Automobile tenía un enorme sistema familiar que constaba de motores Blue Whale, transmisiones Blue Whale y propulsores eléctricos híbridos Blue Whale.
Con los muchachos que tienen la ventaja, el sueño de alto nivel de Zhu Huarong finalmente tiene el capital para hacerlo realidad. El 21 de junio, se lanzó oficialmente el primer producto de Changan Automobile de la serie de productos de alta gama "UNI" para turismos, UNI-T. El nuevo automóvil ha vendido más de 10,000 autos durante cuatro meses consecutivos después de su lanzamiento, por lo que Zhu Huarong y un grupo de altos ejecutivos tomaron fotografías del segundo modelo UNI-K y lo lanzaron bajo la idea de "golpear mientras el hierro está". caliente."
En cuanto a las marcas de alta gama, es un tema que Changan no puede evitar. Actualmente, Changan Automobile tiene dos marcas: Changan Passenger Car y Auchan. Con respecto a Changan Passenger Cars, Zhu Huarong está pensando en cómo hacer que la marca Changan Passenger Cars sea más estable y refleje su propio valor de marca.
165438 El 14 de octubre, se lanzó oficialmente el primer episodio de "First Release" lanzado conjuntamente por Changan Automobile y CCTV. Zhu Huarong reveló por primera vez en el programa que Changan Automobile, Huawei y Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. están construyendo conjuntamente una marca de automóviles inteligentes de alta gama y que su primer producto está a punto de entrar en la etapa de producción en masa.
Según Zhu Huarong, esta cooperación tripartita crea una marca de coches inteligentes de alta gama. Estos incluyen "una plataforma de vehículos eléctricos inteligentes, autónoma y controlable líder en el mundo", "una serie de productos para automóviles inteligentes", "una vida inteligente para un súper 'conductor de automóvil' y una ecología energética inteligente".
En el Salón del Automóvil de Beijing en septiembre de este año, Zhu Huarong dijo sin rodeos: "La mayor crisis de la empresa es interna. Si Changan Automobile no se transforma, se enfrentará a vida o muerte. Es innegable". que Changan ha sido pionero en la estrategia de avanzar hacia la inteligencia de adentro hacia afuera. El viaje de innovación de la compañía de tecnología de viajes de hecho ha logrado resultados. El tren motriz Blue Whale basado en la plataforma de energía Changan Blue Whale NE se ha aplicado por completo y lanzó la primera versión masiva de China. -Produjo el sistema de conducción autónoma L3 y se convirtió en el primer "comedor de cangrejos". Nosotros y nuestros socios hemos establecido sucesivamente la Asociación de Automóviles del Indo, comprometida con la creación de una industria inteligente sostenible. Junto con el lanzamiento de la serie "UNI", las ventas siguieron aumentando durante la epidemia. Para Changan, la tercera empresa es realmente fructífera.
¿Sector de empresas conjuntas independientes? Las dos grandes marcas avanzan de forma constante.
En la actualidad, la marca independiente Changan Automobile está en el camino correcto. Que Changan Automobile pueda recuperar su posición en el futuro depende del desempeño del segmento de empresas conjuntas. En opinión de Zhu Huarong, Changan insiste en el desarrollo equilibrado y "caminará inquebrantablemente sobre dos piernas", ya sea que se trate de una empresa conjunta o de un desarrollo independiente. El equilibrio aquí, además de la matriz de productos de automóviles y SUV, también significa el equilibrio de los segmentos independientes y de empresas conjuntas.
Desde entonces, Changan Automobile ha realizado una serie de ajustes en el sector de empresas conjuntas. Los hechos han demostrado que Changan Ford y Changan Mazda están saliendo del "laberinto" después del ajuste. Los datos muestran que Changan Ford vendió 28.736 vehículos en noviembre de este año, un aumento interanual de 52,83. De enero a noviembre, Changan Ford vendió un total de 222.174 automóviles nuevos, un aumento interanual de 33,78. Aunque Changan Ford no es grande, no es fácil lograr un crecimiento interanual del 30%. Changan Mazda vendió 65.438 065.438 65.456 unidades en octubre, un aumento interanual de 7,54; las ventas acumuladas de enero a noviembre fueron 123.346 unidades, un ligero aumento de 1,93 interanual, logrando con éxito un crecimiento interanual.
En la nueva era, que se lanzó el año pasado, el automóvil se ha convertido en el pilar de ventas de Changan Ford con su excelente desempeño. Al mismo tiempo, ha generado conocimiento de la marca e impulsado las ventas de otros productos. . Para Changan Mazda, ¿el crecimiento provendrá principalmente del nuevo Mazda3? Angkor Serra, que representa más del 60% de las ventas, también ha mejorado el valor de la marca Mazda. En términos de coches nuevos, el mes pasado también se lanzó el nuevo CX-30. Sigue siendo digno de atención si su excelente diseño y manejo pueden ayudarlo a convertirse en un nuevo punto de crecimiento para Changan Mazda.
El desempeño de las ventas en noviembre lanzó una señal de desarrollo positiva para el sector de empresas conjuntas de Changan Automobile. Pero como objetivo principal de Changan Automobile, está lejos de ser suficiente para impulsar la marca de la empresa conjunta. En la competencia entre las principales marcas de empresas conjuntas, Changan Ford y Changan Mazda continúan superándose entre sí, lo que favorece el crecimiento general del grupo.
En conjunto, ya sea que Changan Automobile sea independiente o una empresa conjunta, ha logrado un crecimiento positivo y un excelente desempeño de ventas. Vale la pena señalar que para una empresa de automóviles una buena rentabilidad depende de muchos factores. En la actualidad, Changan Automobile se enfrenta a la vergonzosa situación de bajo margen de beneficio bruto de sus propias marcas y bajas ventas de marcas de empresas conjuntas. Esta es también la razón principal de sus problemas de beneficios. En cuanto al futuro, para Changan Automobile, aunque el desempeño actual del mercado ha mejorado y se mantiene estable, aunque busca un mayor desarrollo, todavía necesita enfrentar riesgos y problemas de larga data y resolverlos de manera oportuna.
Coches planos del pueblo
Además de los problemas centrales de Changan Automobile mencionados anteriormente, Zhu Huarong también enfrenta muchos desafíos adicionales, como cómo acelerar el proyecto de cooperación de Changan Weilai. ¿Cómo se desarrollará la transformación de los turismos de Changan Auchan? Después de que Changan Kaicheng se despida de DS, ¿cómo continuará su cooperación con PSA? Después de que Chang'an entró en la "Era Zhu Huarong", de hecho no fue fácil enfrentar tantos problemas. Recuerdo que en la Conferencia Empresarial de Chang'an Kaicheng a principios de 2020, Zhu Huarong dijo: "Chang'an Kaicheng se concentrará en la reforma y la innovación, aprovechará el día y estará a la altura de la gloria y promoverá plenamente el 'Tercer Emprendimiento-Innovación'. y Plan de Emprendimiento'”. "Aprovecha el día y vive a la altura de tu juventud". Esta puede ser la primera parte de la hoja de respuestas de Zhu Huarong.
El Changan Automobile de este año ha dado a la industria una gran sorpresa, pero creemos que todavía vale la pena esperar el próximo año.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.