El 15 de octubre de 2003, la nave espacial "Shenzhou" 5 despegó de la cálida tierra de Jiuquan llevando al primer astronauta chino, Yang Liwei. En este momento, no puedo evitar pensar en todo lo que mi esposa Lin Yi ha hecho por la industria aeroespacial del país. Su espíritu en el cielo seguramente se sentirá gratificado.
Jin Yi falleció el 31 de octubre de 2000. Lamentablemente, no vio el 15 de octubre de 2003.
El desarrollo de la industria aeroespacial de la patria comenzó a mediados de la década de 1950, cuando China todavía estaba bajo bloqueo, asedio y amenaza del imperialismo. Para fortalecer la Nueva China, debemos tener nuestras propias armas y equipos modernos y de última generación. En abril de 1956, el Primer Ministro Zhou Enlai escuchó y afirmó las sugerencias del camarada Qian Xuesen, un experto en cohetes que había regresado recientemente a China, sobre el desarrollo de tecnología de misiles en nuestro país. El Comité Central del Partido tomó una decisión decisiva para desarrollar la industria de misiles de nuestro país. .
En la era especial de 1958, los desastres naturales ocurrieron con frecuencia y la situación interna e internacional era grave. La Unión Soviética traicionó su fe y canceló descaradamente proyectos de construcción para ayudar a nuestro país. Para mejorar la fuerza nacional y fortalecer la construcción de la defensa nacional, bajo el liderazgo del Mariscal Nie Rongzhen de la Comisión de Ciencia y Tecnología de la Defensa Nacional, comenzamos a desarrollar "dos bombas y un satélite" (misiles, bombas nucleares y satélites) y su lanzamiento. Eligieron Jiuquan, una tierra virgen sin cultivar en el noroeste, para crear una base integral de pruebas de cohetes, y se estableció la vigésima base de entrenamiento del Ejército Popular de Liberación. Lin Yi fue nombrado subcomandante de la base y director del Segundo Departamento (Fuerza Aérea). Desde entonces, dejó su puesto como jefe de estado mayor de la Fuerza Aérea de Beijing y entró en el Jiuquan Gobi.
Jiuquan está situado al pie de las montañas Qilian y junto al río Weishui. Es un vasto desierto con interminables arenas planas, sin ningún lugar donde esconderse bajo el sol abrasador y nadie puede ver el viento. Se estableció formalmente la base integral de pruebas de misiles. A Lin Yi se le ordenó crear un departamento de pruebas de misiles aire-aire. Primero, necesitaba construir un aeropuerto especial a gran escala con una pista larga, un área amplia y equipo completo. Frente a un vasto páramo, Lin Yi y otros miembros destacados lideraron a 10.000 oficiales y soldados del Cuerpo de Ingeniería, el Departamento de Construcción de la Fuerza Aérea y 1.000 trabajadores de la construcción del Cuarto Instituto del Primer Departamento de Maquinaria y Lanzhou, y se adentraron en el desierto sin límites. enfrentando el viento y la arena, el calor y el frío abrasadores, día y noche, y un arduo trabajo, completamos la tarea de crear instalaciones base y también cultivamos una fuerza de prueba de cohetes para todo clima con alta calidad y capacidad de resistir. dificultades y la capacidad de luchar.
Han pasado más de 40 años y la escena de la playa árida de guijarros ondulantes, escasos sauces rojos y escasos álamos en la Base de Jiuquan ya no se ve. En cambio, hay un oasis en el desierto lleno de árboles verdes, flores, frutas y verduras fragantes.
El 25 de noviembre de 1961, el primer ministro Zhou Enlai nombró a Lin Yi vicedecano de la tercera rama de la quinta academia del Ministerio de Defensa Nacional (sin decano). En ese momento, la misión de la Tercera Rama era realizar pruebas de investigación aerodinámica y pruebas de vuelo completo de misiles. La etapa pionera sustancial de la industria aeroespacial y de misiles de mi país es desde la imitación de misiles hasta el desarrollo independiente. Fue en esta etapa importante y crítica que Lin Yi unió a la gran cantidad de empleados cuando la economía de nuestro país era muy difícil y los equipos e instrumentos estaban incompletos. , y el nivel de gestión estaba atrasado y el personal científico y técnico, con un espíritu de lucha tenaz, ha dirigido y organizado sucesivamente la construcción de motores de misiles y equipos de prueba de bombas completas, la producción de prueba de misiles de vuelo y los trabajos de construcción en el interior, que duraron. durante 9 años. Con su habilidad única y su amor persistente por la industria aeroespacial y de misiles, Lin Yi ha realizado esfuerzos extraordinarios y ha establecido logros gloriosos.
En 1962, el primer misil de diseño propio de mi país falló durante un vuelo de prueba, lo que hizo que todos se dieran cuenta de la importancia y urgencia de las pruebas en tierra (prueba de funcionamiento de bomba completa). Para garantizar el buen progreso del trabajo de desarrollo, se deben realizar pruebas en tierra y acelerar la construcción de un banco de pruebas con bombas completas se ha convertido en una máxima prioridad. En junio de 1962, con la vigorosa coordinación de conocidas unidades nacionales de diseño y construcción, los camaradas se dedicaron a la construcción de este primer banco de pruebas de cohetes y misiles de Asia que atrajo la atención mundial con pleno entusiasmo político y espíritu de trabajo serio y responsable. La plataforma se inauguró en junio de 1963. La estación está completamente terminada. Durante este proceso, Lin Yi organizó 42 reuniones periódicas in situ para garantizar la calidad y el progreso de la construcción. En 1964, la Academia de Ciencias de China organizó a científicos para que visitaran la Estación 4 y quedaron maravillados por la velocidad y el nivel de su construcción. Posteriormente se realizaron aquí muchas pruebas antes del lanzamiento del primer satélite artificial de mi país.
En el otoño de 1971, se ordenó que la antigua Industria Militar de Kazajstán se desintegrara y se dividiera en instituciones separadas. Se determinó que el Departamento de Ingeniería Naval de la antigua Industria Militar de Kazajstán sería el principal encargado de prepararse. para el establecimiento de la Escuela de Ingeniería Naval. Lin Yi fue asignado por la Armada y el Sexto Departamento de Maquinaria para ser responsable de los preparativos para el establecimiento de la academia. Desde entonces, Lin Yi pasó de volar a navegar, cultivando talentos de alta tecnología para la industria de la construcción naval. frentes de defensa costera, y aportaciones a la construcción de equipamiento naval.
En 1975, con la aprobación del presidente Mao, Lin Yi fue transferido al cargo de secretario del Comité del Partido y presidente del Séptimo Instituto de Investigación. A partir de entonces, formó un vínculo indisoluble con el barco científico. industria de investigación y construcción naval. A lo largo de su vida militar, Lin Yi dejó sus huellas en tierra, mar y aire. Estaba profundamente apegado al cielo azul y las fronteras marítimas, y acumuló una rica experiencia en trabajos de liderazgo como la construcción de la fuerza aérea, las pruebas de cohetes, la investigación científica aeroespacial y. educación en construcción naval. En 1979, cuando tenía más de sesenta años, insistió en participar personalmente en la prueba de mar de 110 barcos. Después de salir al mar, se encontró con fuertes vientos y olas, la lancha rápida se averió y lo apresuraron a repararla. Había peligro de que entrara agua en la sala de máquinas e incluso podría explotar debido a la alta temperatura. se negó a abandonar el barco de prueba a pesar de la persuasión de otros. Su espíritu inspiró a todos los oficiales, soldados y personal de pruebas, y finalmente completó todos los proyectos de prueba del K59, llenando un vacío en el equipamiento naval.
En octubre de 1982, después de que el misil submarino nuclear desarrollado por nuestro país fuera lanzado con éxito en el Mar de Bohai, el general Zhang Aiping escribió felizmente la palabra "Langtaosha" y se la dio a Lin Yi como conmemoración.
Lin Yi es el séptimo vicepresidente de la Sociedad China de Arquitectura e Ingeniería Naval. En septiembre, la Sociedad China de Arquitectura e Ingeniería Naval celebró su 60 aniversario en la reunión, publiqué. un libro en memoria de Lin Yi que coedité y publiqué. El libro "Blue Sky and Blue Sea", que refleja la gloriosa carrera y el espíritu del general a lo largo de su vida, fue presentado a los asistentes y fue elogiado por muchos de Lin Yi. viejos camaradas durante su vida. Sí, nunca será olvidado. La dedicación desinteresada de Lin Yi a lo largo de su vida seguramente pasará a la historia.