¿Cuál es el contenido específico del diseño de la organización de la construcción de un determinado proyecto de carretera? Zhongda Consulting le responderá a continuación.
1. Preparación del sitio de construcción
Después de recibir el aviso de adjudicación de la oferta, la unidad de construcción comenzará el trabajo de preparación del sitio de construcción mientras firma el contrato con el propietario. Realiza principalmente las siguientes tareas:
(1) Revisar y comprender el sitio
Revisar y comprender la topografía, geología, cultura, meteorología, fuente de agua, suministro de energía, fuente de material o patio de materiales y transporte del sitio, comunicaciones y planificación de la construcción urbana, instalaciones de conservación de agua en tierras agrícolas, protección del medio ambiente y otra información relacionada.
Para proyectos de expansión (renovación), las instalaciones subterráneas originales, como comunicaciones, suministro de energía, suministro de agua, calefacción, suministro de petróleo, tuberías de zanjas de drenaje, etc., que se van a conservar, deben revisarse cuidadosamente, y Se deben tomar medidas de protección durante la construcción. Evitar daños.
(2) Determinar el alcance del sitio de construcción. La unidad de construcción debe determinar el alcance del sitio de construcción con base en los planos de construcción y las necesidades de construcción temporal, así como cuánto terreno está dentro de este alcance, cuál es ocupación de terreno permanente y cuál es ocupación de terreno temporal, e ir al sitio para verificar uno por uno con el personal local relevante (si se trata de terrenos baldíos o terrenos fértiles, huertos, etc.), trazar límites y colocar señales.
(3) Eliminación de obstáculos en el sitio. Los obstáculos dentro del sitio de construcción, como edificios, tumbas, cuevas, pozos, tuberías diversas, caminos, canales de riego, casas, etc., deben ser demolidos o reconstruidos para facilitar el pleno desarrollo de la construcción.
(4) Completar los trámites pertinentes. La ocupación de tierras, el reasentamiento y la demolición de obstáculos antes mencionados deben negociarse con los departamentos pertinentes con antelación y todos los procedimientos pueden completarse antes de continuar.
(5) Haz un buen plan de sitio. La unidad de construcción deberá instalar galpones de trabajo, almacenes, plantas de procesamiento y plantas prefabricadas de acuerdo con el plan general de construcción; instalar tuberías de suministro de agua, establecer líneas de suministro de energía y comunicación; establecer patios de materiales, patios y estaciones de mezcla; caminos e instalaciones de drenaje temporal, etc. En áreas con amenaza de inundaciones, las instalaciones de control de inundaciones deben completarse antes de la temporada de inundaciones.
(6) Las carreteras son seguras y tranquilas. La construcción de carreteras requiere muchos vehículos, maquinaria y equipos a gran escala. Es necesario investigar y verificar si las carreteras, puentes y alcantarillas originales pueden soportar cargas tan pesadas. Si no cumplen con los requisitos, deben ampliarse o reforzarse para garantizar la seguridad. y caminos lisos.
2. Preparación de la mano de obra, maquinaria, equipos y materiales
(1) Mano de obra
La construcción de carreteras requiere una gran cantidad de mano de obra y requiere mucho tiempo. Por lo tanto, es necesario realizar la preparación antes del inicio de la construcción. La fuente de mano de obra y la organización oportuna de la entrada (salida) al sitio según lo planeado son una de las condiciones importantes para una construcción sin problemas y la finalización de las tareas a tiempo. y evitar paros laborales o trabajo desperdiciado.
En la actualidad, la mayor parte de la fuerza laboral en la construcción de proyectos de carreteras son trabajadores migrantes. Al organizar un equipo de trabajadores migrantes, se debe realizar el siguiente trabajo:
(1) Prestar atención. a la calidad. La calidad de los trabajadores migrantes afecta directamente la calidad del proyecto. La revisión de calidad del equipo de trabajadores migrantes debe controlar estrictamente los "cuatro controles", a saber, la calidad política, la disciplina moral, la condición física y el nivel técnico. Calidad política: depende principalmente de la motivación para participar en la construcción, debiendo tener la conciencia de contribuir a la construcción socialista y cumplir con sus obligaciones. Es difícil para cualquier equipo de construcción que sólo se preocupa por el dinero completar la tarea satisfactoriamente: principalmente disciplina moral; depende de la perspectiva mental y la organización de los trabajadores migrantes La disciplina requiere un equipo trabajador, organizado, disciplinado, trabajador y con buenas condiciones físicas: la construcción de ingeniería vial requiere mucha mano de obra y largas jornadas de trabajo; A veces es necesario llevar adelante el espíritu de lucha continua. Es difícil para un cuerpo sano completar la tarea, por lo que es necesario elegir un equipo fuerte y principalmente joven y de mediana edad; : debe elegir un equipo que haya participado en la construcción del proyecto de carreteras. Entre ellos se encuentran operadores relativamente estables, albañiles, carpinteros, electricistas y otros trabajadores técnicos que tienen ciertas capacidades de construcción independientes.
(2) Prestar atención a la educación. La educación es la precursora, y sólo una educación oportuna y paciente puede mejorar continuamente la calidad de los trabajadores migrantes. El contenido de la educación debe tener como objetivo: educación sobre políticas y situaciones de reforma y apertura, educación jurídica, educación sobre estilos y disciplinas, educación cultural y técnica, etc. Especialmente antes del inicio de la construcción, se debe llevar a cabo una educación intensiva para los trabajadores inmigrantes que ingresan al sitio. Se debe explicar a todos la importancia, el estado de la tarea, los requisitos de calidad y los beneficios de la construcción del proyecto para que todos sepan lo que están haciendo. Como resultado, siento que la construcción del proyecto tiene grandes responsabilidades, tareas gloriosas y buenos beneficios, por lo que me siento a gusto y participo activa y entusiastamente en la construcción.
(3) Firmar el contrato de construcción. En las condiciones de la economía de mercado, es comprensible que los trabajadores migrantes participen en la construcción de proyectos con la esperanza de obtener buenos beneficios económicos. Para permitir que los trabajadores migrantes construyan con tranquilidad y se centren en la calidad del proyecto, deben actuar de acuerdo con las leyes económicas y cambiar el antiguo sistema de asignación de tareas por un sistema de contratos. El contenido del contrato debe incluir la cantidad de personal, cantidad de proyectos, estándares de cobro de tarifas, estándares de calidad, estándares de recompensas y sanciones, progreso de la construcción, construcción segura, etc.
(2) Maquinaria y equipo
La construcción del proyecto de carreteras requiere una gran cantidad de equipos mecánicos y vehículos de transporte, entre los cuales los equipos mecánicos y vehículos de transporte grandes y medianos son la fuerza principal. en construcción. En el pasado, durante la construcción, la construcción a menudo se veía gravemente afectada porque cierta maquinaria clave (o equipo, vehículo) no podía mantener el ritmo, lo que generaba una gran cantidad de desperdicio. Este fenómeno se debe principalmente a una preparación insuficiente o a la imposibilidad de implementar el plan. Por lo tanto, la unidad de construcción organiza la entrada al sitio en fases y lotes en función de la cantidad y calidad del equipo existente y de una cuidadosa planificación. Aquellos que requieran reparación, arrendamiento y compra deben implementarse según lo planeado y deben mantenerse copias de seguridad adecuadas para garantizar las necesidades de construcción.
(3) Materiales
La construcción de proyectos de carreteras requiere una gran cantidad de materiales Además de los principales materiales subcontratados como cemento, madera, acero y asfalto, también hay materiales a granel. como arena, piedra y cal. Los materiales locales y los costos de materiales representan aproximadamente dos tercios del costo total del proyecto. Por lo tanto, su costo está directamente relacionado con el costo del proyecto. Al mismo tiempo, la calidad, cantidad y suministro oportuno de materiales también son factores importantes que determinan la calidad y duración del proyecto. Los puntos clave de la preparación del material son: calidad calificada, cantidad suficiente, precio bajo, transporte conveniente y sin mal uso. Bajo la premisa de asegurar la calidad de los materiales, basándonos en el principio de materiales locales, realizamos investigaciones exhaustivas sobre fuentes de materiales, precios, rutas de transporte, herramientas y costos, etc., hacemos comparaciones técnicas y económicas, seleccionamos los mejores para su uso, y organizar la entrada según el plan de uso, esforzándose por ahorrar dinero.
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