Reexamen en años anteriores, el número de personas que ingresaron al reexamen fue básicamente menor que el número de admisiones, y no muchas fueron eliminadas. En los últimos años, el número de estudiantes de reexamen ha comenzado a superar la cuota prevista, pero la competencia no es muy alta. El reexamen consta de una prueba escrita y una entrevista. Si hay una prueba escrita, no es difícil. Es un curso profesional de vuelo impartido por estudiantes universitarios, como los principios de control automático. En cuanto a la entrevista, te sugiero que te comuniques con tu profesor favorito antes del examen, lo que te dará más confianza.
De hecho, muchos estudiantes de maestría en diseño de vuelo son admitidos en otras escuelas, probablemente la mitad. Algunos de estos estudiantes son 211 y otros no son 211. Por supuesto, la escuela de pregrado tendrá algún impacto, pero no mucho. Depende principalmente de sus conocimientos y habilidades profesionales durante la entrevista. Si no puedes responder a una órbita heliosincrónica, ¿cómo puedes tranquilizar al profesor?