Entre las muchas tecnologías independientes de investigación y desarrollo presididas por Li Lizhong, la más encomiable es la investigación y el desarrollo del proyecto de transmisión continuamente variable CVT de Chery. Este avance tecnológico permitió a Chery establecer su propio sistema independiente de evaluación de transmisiones CVT y formular 19 estándares de prueba empresariales especiales. Esta transmisión automática fue producida en masa y puesta en uso en 2065, 438+065, 438+0, lo que también marcó que Chery ha alcanzado el nivel avanzado internacional en la investigación, desarrollo y producción de transmisiones automáticas. Desde entonces, Chery ha desarrollado con éxito la transmisión automática y el sistema de gestión electrónica del motor, que siempre se han considerado el cuello de botella tecnológico de la industria automovilística de China, lo que convierte a Chery en un actor nacional que domina plenamente las cuatro tecnologías clave: chasis, motor, Sistema de gestión electrónica de cajas de cambios y motores (EMS).
Entre los muchos títulos de responsabilidad técnica de Li Lizhong, uno es el de responsable del proyecto nacional del robot "863". Según Li Lizhong, este proyecto ha logrado un gran avance. Con el apoyo del Ministerio de Ciencia y Tecnología y el equipo del proyecto "863", desarrollaron un nuevo tipo de robot de soldadura por puntos de alta resistencia. El Sr. Li dijo que las industrias de fabricación de automóviles europeas y estadounidenses han utilizado ampliamente robots durante mucho tiempo para mejorar la calidad y la eficiencia de la producción, reducir la carga de mano de obra y hacer frente a los crecientes costos laborales. Pero en China esta tecnología empezó tarde y el coste de importar un robot es bastante alto. Por ello, el lanzamiento del "Proyecto Robot" reviste gran importancia. Actualmente, más de 20 robots desarrollados independientemente ya están funcionando en las líneas de producción de Chery. Los avances de Chery en I+D de fabricación de equipos no sólo mejorarán significativamente sus capacidades de soporte de equipos y reducirán los costos de adquisición, sino que también romperán el monopolio de las empresas multinacionales sobre algunos equipos clave y promoverán el desarrollo a gran escala de industrias relacionadas.
Varias tecnologías de investigación y desarrollo independientes dirigidas por Li Lizhong le han ahorrado a la empresa muchos costos. Actualmente, está liderando a su equipo hacia un modelo de estructura industrial con bajas emisiones de carbono y respetuoso con el medio ambiente, esforzándose por establecer una base de producción de automóviles de alto nivel en Dalian que esté orientada a las personas, de alta tecnología, eficiente, flexible, que ahorre energía y sea respetuosa con el medio ambiente. amigable.