62 años después de que se completara el puente sobre el río Yangtze de Wuhan, el décimo puente sobre el río Yangtze de Wuhan, el puente sobre el río Yangsigang Yangtze, se abrió oficialmente al tráfico. Parece un dragón volador. Transportando los trenes torrenciales en el pasado, se ha formado un rápido paso a través del río de 20 minutos que conecta el distrito de Wuchang y el Valle de la Óptica, mejorando aún más el diseño del transporte del área urbana de Wuhan.
Introducción al puente del río Yangsigang Yangtze
El puente del río Yangsigang Yangtze es un paso seguro a través del río que conecta los distritos de Hanyang y Wuchang en Wuhan, Hubei. Está ubicado sobre el canal Xiangjiang. El puente se inauguró en 2014. La construcción comenzó el 3 de diciembre y el proyecto de cierre se completó el 29 de diciembre de 2018. El puente se abrió completamente al tráfico el 8 de octubre de 2019, con una inversión total de aproximadamente 8.500 millones de yuanes.
El puente del río Yangsigang Yangtze comienza desde el puente del paso elevado de Guobo en el oeste, cruza el canal Xiangjiang y termina en el paso elevado de Batan en el este; la longitud total del puente de la carretera es de 4134,377 metros; el puente de acceso tiene 1700 metros de largo; el tablero superior del puente es una autopista de seis carriles de dos vías, la eficiencia de diseño es de 80 kilómetros por hora, el tablero inferior del puente es una vía troncal urbana de cuatro carriles de dos vías y la eficiencia del diseño es de 60 kilómetros por hora.
El puente del río Yangsigang Yangtze es una maravilla del mundo
Xu Gongyi, diseñador jefe del puente del río Yangsigang Yangtze, dijo que teniendo en cuenta factores como el transporte marítimo y el flujo de tráfico, el puente El plan de diseño tiene una luz de 1.700 metros, cruzando el río Xiangjiang, esta luz ocupa el segundo lugar en el mundo y, entre los puentes de vigas de dos pisos, ocupa el primer lugar en el mundo.
Además de estar etiquetado como "el puente colgante de dos pisos con la luz más alta del mundo", el puente del río Yangsigang Yangtze tiene un puente de acceso doble de dos pisos y 12 carriles, lo que lo convierte en la carretera puente con la mayor capacidad de tráfico rodado del mundo; el puente El cable principal está diseñado para tener una capacidad de soporte de 65.000 toneladas y el cable de elevación está diseñado para tener una resistencia a la tracción de 500 toneladas. El cable principal tiene la mayor resistencia. nivel del mundo y la carga diseñada más grande del mundo; el ancla es básicamente un anillo de 98 metros de largo. La estructura del muro de conexión al suelo es la base del puente de circunvalación más grande del mundo.
¿Cómo visitar e inspeccionar esta "el agua trae buena fortuna"?
Xu Gongyi, diseñador jefe del puente sobre el río Yangsigang Yangtze, explicó en detalle que las personas pueden llegar a las escaleras interiores de la torre principal en la orilla Guanggu del puente desde la playa del río Hanyang y luego subir al paso de peatones en la plataforma de dos pisos del puente; el interior de la torre principal en el banco del distrito de Wuchang. Las escaleras solo se pueden usar para ingresar a la torre principal desde la playa del río Tagen cuando el nivel del agua es bajo.
Al mismo tiempo, los vehículos no motorizados a ambos lados del puente han sido puestos a tierra para conectar la avenida Kotani Kishi Qingchuan y el distrito de Wuchang. Los turistas en masa pueden usar la rampa de tierra para llegar al puente. cruce de peatones en el nivel inferior del puente a pie o en bicicleta (automóvil de batería) a través del río desde vehículos no motorizados.
Puedes llegar a las escaleras interiores de la torre principal desde la plataforma inferior del puente y subir a la ruta turística superior para hacer turismo. Los pasos de peatones en los pisos izquierdo y derecho están conectados por las escaleras interiores de la torre principal. Los transeúntes pueden utilizar las escaleras interiores de la torre principal. Realizar juegos de cambio de nivel superior e inferior.
Nota: El paso de peatones en el último piso es solo para caminar, no en bicicleta.
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