Desde la Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, Hitler fue el comandante militar más famoso y Hitler fundó la marca Volkswagen con la ayuda de Porsche. Cuando Hitler y Porsche fundaron Volkswagen, planearon producir un automóvil de cuatro puertas y lo llamaron Eva Lavida, que es también el origen de Lavida.
¿Cómo entró Lavida en China?
(SAIC Volkswagen celebró su ceremonia de fundación el 21 de marzo de 1985)
En 1985, Shanghai Automotive Group y Audi AG fundaron Shanghai Audi AG. Volkswagen Alemania presentó los dibujos de diseño de Eva Lavida como regalo a Shanghai Volkswagen para celebrar el establecimiento de Shanghai Volkswagen, y luego Lavida se lanzó oficialmente en junio de 2008.
La historia del desarrollo de Lavida en China
Lavida ha lanzado tres generaciones de modelos hasta el momento. 2008-2011 pertenece a la primera generación, 2012-2017 pertenece a la segunda generación y 2018 pertenece a la tercera generación.
(Lavida, la marca SAIC Volkswagen, se lanzó el 25 de junio de 2008)
Lavida se lanzó en junio de 2008 y sólo tardó medio año en alcanzar unas ventas de 44.000 unidades. Desde entonces, ha mantenido unas ventas mensuales de más de 10.000 y siempre ha estado entre los diez primeros en la lista de ventas de coches compactos. Por un lado, esto hace que Lavida sea conocido como un coche sagrado.
(El Lavida de primera generación)
El Lavida de primera generación estaba basado en el Bora de aquella época, pero sus medidas eran mayores que las del Bora. La apariencia adopta el mismo lenguaje de diseño que el Passat, por lo que parece más maduro y estable. Vale la pena mencionar que tanto el Lavida como el Bora de primera generación se construyeron sobre la plataforma Volkswagen PQ34.
(Lavida de segunda generación)
El Lavida de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing de 2012. En comparación con el Lavida de primera generación, la segunda generación ya no utiliza un motor de aspiración natural de 2.0L, pero todavía se basa en la plataforma PQ34. En 2015, Lavida lanzó por primera vez un modelo con motor 1.2T.
(Lavida de tercera generación)
Lavida de tercera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing 2018. Esta generación de Lavida pasó de la antigua plataforma PQ34 a la plataforma MQB, que volvió a aumentar el tamaño del vehículo y pasó a llamarse Lavida plus. El Lavida 2018 canceló la versión eléctrica de 1.6L y lanzó una versión de 1.5L en su lugar.
Se trata de un ajuste interno del producto de potencia dentro de Volkswagen. Volkswagen ha lanzado un nuevo motor de aspiración natural de 1,5 L para reemplazar los motores de aspiración natural de 1,4 L y 1,6 L, lo que permite conectar el motor de 1,5 L a la última plataforma de motor EA211, lo que ayudará a proporcionar producción y ventas y reducir los costos de producción.
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