(1) Las tres empresas firmaron un acuerdo. acuerdo de alianza estratégica.
En agosto de 1872, la corte de Qing entregó la tarea. El 23 de febrero de 2018, Li Hongzhang presentó el "Folleto de inversión de buques piloto" y presentó los preparativos pertinentes en 1873. Se estableció y el gobierno de Qing entregó el transporte acuático a la Oficina de Comerciantes a un precio de 19.000 taeles, un total de 267.000 yuanes. Se puede decir que es el punto de partida de los comerciantes de China. El grupo no es bajo y tiene una sólida trayectoria, por lo que tan pronto como se estableció China Merchants Group, las tres principales compañías navieras de China, Estados Unidos y Swire se estaban preparando para eliminar China Merchants Group en su etapa inicial. cuando aún no se había desarrollado significativamente.
En febrero de 1874, los tres competidores conjuntos firmaron una alianza ofensiva y defensiva, lo que significó que los costos de transporte en varios lugares se redujeron entre un 50 y un 70%. Reducido en 50-80, espero utilizar mi fuerte fortaleza económica para aplastar al Grupo de Comerciantes de China. Frente a los tres consorcios financiados con fondos extranjeros, en marzo, la Oficina de la Industria de Construcción Naval de Comerciantes de China inmediatamente vio un movimiento para interrumpir el transporte del río Yangtze. La tarifa en la ruta se ha reducido considerablemente, siempre un 30% más baja que la de las compañías navieras británicas y estadounidenses. En la operación real, la tarifa del flete se ha reducido a menos del 50%. Este tipo de competencia pura de precios es imposible solo con el capital de los comerciantes. /p>
¿Tienen Tang, Sheng Xuanhuai y los tres directores de la Oficina de Promoción de Inversiones los recursos financieros? Lo más popular es comprar sus propios beneficios de los bolsillos del gobierno de Qing.
Como funcionario, el salario y las bonificaciones de Li Hongzhang oscilan entre 32.000 y 42.000 al año. Salario propio y gastos familiares. Ser funcionario en Tianjin no está lejos de Beijing y tiene que hacerse cargo de todo. Por lo tanto, todos saben que si inyecta capital, solo puede anunciar al mundo: Yo, Li Hongzhang, tengo.
No existen funcionarios corruptos tan estúpidos en los tiempos antiguos y modernos, si es un ministro de alto rango, nadie se atreve a decirlo, pero Li Hongzhang no se reúne. Los estándares. Una gran cantidad de críticos están prestando atención. Si hace una inyección de capital a gran escala y convierte las empresas del gobierno de Qing en suyas, menospreciará el coeficiente intelectual de Li Hongzhang. Se dice que Hu Xueyan también es accionista. Pero el enfoque principal de Hu Xueyan son los textiles y la adquisición de seda cruda. Además, como hombre de negocios, Hu Xueyan tiene una buena relación personal con Sheng Xuanhuai. de izquierda, y su relación con Li Hongzhang no podía ser demasiado estrecha.
Por lo que China Merchants Bureau sólo podía confiar en el tribunal Qing.
Al principio, estas tres empresas no lo hicieron.
(2) Diferencias entre chinos y extranjeros. empresas
p>Aunque las empresas extranjeras son muy fuertes, para un país tan grande como China. Si el gobierno Qing utiliza el poder del Estado para apoyar una empresa, es evidente cuán fuerte es la empresa.
El gobierno de Qing tenía dos actitudes hacia el apoyo a la tierra de los comerciantes de China: primero, el transporte acuático y diversos servicios públicos asignados por el gobierno de Qing y los gobiernos locales no participarían en "guerras de precios". Por lo tanto, China Merchants Group adopta la política de "apoyar a la gente con el público". La competencia privada conduce a “guerras de precios”.
En ambos casos, el tribunal de Qing prohibió a las compañías navieras chinas locales competir con China Merchants, lo que habría aumentado los ingresos de las empresas privadas. ¿Cuánto costo se puede reducir al mismo tiempo?
Disculpe, ¿cuáles son los negocios de las tres compañías navieras estadounidenses y británicas en China? China Merchants Group tiene dos empresas, pública y privada; los tres principales competidores son sólo empresas privadas, y en este estado competitivo, sólo los propietarios de empresas privadas con relaciones muy estrechas con países extranjeros permitirán que los tres principales competidores transporten mercancías. con un poco de sentimiento nacional solo entregarán sus negocios a la Oficina de Comerciantes de China.
Así que China Merchants Group es en realidad una empresa apoyada por la corte Qing y empresarios chinos. China es débil y las empresas chinas son débiles. Ustedes tres, jugadores extranjeros, no pueden ganar.
Al mismo tiempo, aunque los * * * extranjeros apoyan a las empresas nacionales, debido a los controles y contrapesos de la opinión pública, los partidos políticos y los competidores nacionales sobre una empresa nacional, los * * * extranjeros nunca utilizarán * * * fondos para apoyarlo obviamente una empresa no los obtendrá de la Asamblea Nacional o de la Asamblea Parlamentaria.
Más importante aún, los tres principales competidores extranjeros del Reino Unido y Estados Unidos son gigantes en China, pero no en el Reino Unido y Estados Unidos. Por lo tanto, no importa cuán fuerte sea usted como empresa, no se puede comparar con un país grande como la dinastía Qing en términos de fondos.
¿Cuánta comida necesitan cada año los millones de personas, incluidos los funcionarios, el ejército y los Ocho Estandartes, que comen la comida imperial? Entonces, ¿crees que la Oficina de Envíos de China debe preocuparse por su propia supervivencia?
Sumado a la falta de fondos, el tribunal de Qing le pidió dinero prestado. Por lo tanto, los comerciantes de China confiaron en la fuerza nacional de la China de la dinastía Qing para competir con los tres grupos principales. Por tanto, la primera en ser derrotada fue Qichang Shipping Company.
(3) Anexión de Qichang Steamship: La razón por la que China Merchants finalmente anexó Qichang fue porque solo los accionistas chinos quedaron en dificultades en ese momento.
La razón por la que Qichang está en desventaja es simple.
En primer lugar, la fuerza nacional estadounidense en la que se basa no es lo suficientemente buena. En la década de 1870, la fuerza nacional integral de Estados Unidos todavía estaba por detrás de países como Gran Bretaña, Francia y Rusia. La fuerza nacional integral no es sólo la fuerza económica, sino también la fuerza regional del "hegemón número uno de Estados Unidos" en ese momento.
En segundo lugar, Estados Unidos tiene mejores oportunidades de desarrollo y el capital estadounidense está regresando. Después de la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), la economía interna de los Estados Unidos se desarrolló rápidamente debido a la completa unificación del mercado. Se puede decir que fue precisamente a causa de esta guerra que Estados Unidos pasó de ser una potencia regional a una potencia internacional.
Por supuesto, el capital estadounidense de Qichang Yangxing no podía renunciar a mejores oportunidades de desarrollo, por lo que retiró su principal energía a Estados Unidos. Por lo tanto, el barco chino Qichang no es amado. Principalmente apoyado por empresarios chinos en China.
Así son los ricos en China. Ante una competencia feroz, les falta gas natural y a los empresarios sólo les interesa el beneficio. La guerra de precios ha durado dos años. Al ver que Steamship Merchants Group se está fortaleciendo cada vez más, mis ingresos de la empresa y mis ingresos personales se han visto muy afectados. Mucha gente no puede aguantar más.
De 1874 a 1876, la proporción de dividendos anuales para los accionistas chinos y extranjeros fue sólo de 7, lo que era muy inaceptable para los accionistas que estaban acostumbrados a disfrutar de altos dividendos. Al mismo tiempo, los activos totales de Qichang cayeron de 3,82 millones en 1872 a más de 2 millones, y el precio de las acciones también cayó de 200 taels por acción a 500 taels.
Edificio Yihe
Por el contrario, China Merchants no solo redujo los precios significativamente, sino que también continuó comprando barcos mientras reducía los precios. Desde agosto de 1874 hasta julio de 1876, China Merchants compró 8 barcos chinos y arrendó 3 barcos chinos, un aumento de 11 barcos.
Así, a partir de 1876, Qichang comenzó a buscar vender. En agosto, la dinastía Tang y Sheng Xuanhuai fueron a Yantai para encontrarse con Li Hongzhang. Sin embargo, Li Hongzhang ha gastado mucho dinero debido a la competencia de precios y el capital necesario para adquirir Qichang es relativamente grande. Li Hongzhang no se atrevió a estar de acuerdo.
¡Sin embargo, Li Hongzhang también es inteligente y está confundido al mismo tiempo!
Al ver que Li Hongzhang no estaba de acuerdo, los tres directores fueron a Nanyang. Esto desencadenó un drama entre el norte y el sur que compiten por oportunidades de inversión.
En la década de 1870, Estados Unidos y Gran Bretaña competían ferozmente por el transporte marítimo. Cixi: ¡Todos los beneficios pertenecen a otros! Recupérelo de Li Hongzhang.
La batalla entre el dragón y el tigre a finales de la dinastía Qing: 73 años después del nacimiento de Cixi y 1,5 años después de su muerte, terminó en el mausoleo de Ding Dong a finales de la dinastía Qing.
Li Er a finales de la dinastía Qing: uno murió por su país, el otro tomó el poder.
¿Qué le dijeron Zuo y Li Hongzhang a Cixi antes de morir? Los dos hombres se juzgan mutuamente.
¡1885! La espalda de Qing está rota.
Zuo, Li Hongzhang, He, los consejeros de los buenos generales del país y el crecimiento de los villanos