Puente de 1 Viga
Existen muchos métodos comunes para reforzar la superestructura de puentes de vigas, que se pueden subdividir en los siguientes métodos específicos.
1. Los métodos para aumentar o aumentar la sección transversal de los componentes se pueden dividir en los siguientes métodos según la situación real.
1) Método de refuerzo de la plataforma del puente
El método de refuerzo de la capa de refuerzo de la plataforma del puente es un método para agregar una capa de hormigón o una capa de refuerzo de hormigón armado a la antigua plataforma del puente de hormigón o de hormigón armado. para refuerzo. Los métodos de implementación incluyen: malla de acero y hormigón, malla de acero y hormigón expandido y hormigón de fibra de acero, entre los cuales el refuerzo de capa de refuerzo de hormigón armado es el más utilizado.
El método de refuerzo de la capa de refuerzo de la plataforma del puente no solo puede reparar la plataforma del puente dañada con grietas y descamaciones, sino que también aumenta la altura efectiva de la placa de viga de meseta, mejora la capacidad de flexión de la placa de viga, y mejorar el lado de la placa de viga articulada. Distribuir la carga para mejorar la capacidad de carga del puente.
La ventaja de este método es que es fácil de construir y se puede llevar a cabo como una construcción de pavimento de hormigón de tablero de puente común: para puentes de losa ensanchados de tablero de puente o de dos carriles, se puede semiabrir para tráfico y semiconstruido, sin afectación al tráfico de gran tamaño, también se puede realizar junto con el mantenimiento de pavimentos. La desventaja es que después del refuerzo, se debe mantener el tablero del puente y restringir el tráfico.
2) Aumento de la sección de la viga y métodos de refuerzo
Cuando la resistencia, rigidez, estabilidad y resistencia al agrietamiento de la viga son insuficientes, se requieren refuerzos como aumentar la sección de la viga y agregar refuerzos. método habitualmente utilizado. El método de refuerzo para aumentar la sección transversal del componente y reforzar la capacidad de carga de la viga principal se usa generalmente para reforzar puentes viga-losa y también se puede usar para reforzar las nervaduras del arco. Para puentes viga-losa, la consideración principal es agregar refuerzos principales y secciones a la parte inferior de la viga losa, como el método de refuerzo de los puentes de vigas en T.
Al reforzar un puente de viga simplemente apoyado con una resistencia a la tracción insuficiente, puede agregar barras de acero principales en la parte inferior (zona de tensión) o en los lados de la viga, o agregar barras de acero al alma y luego rociar o vierta hormigón para aumentar la resistencia. La sección de flexión de la viga mejora la capacidad de carga de la viga.
La ventaja de este método es que se puede construir debajo del puente sin afectar el tráfico, la carga de trabajo de refuerzo no es grande y el efecto de refuerzo es relativamente significativo. Es un método ampliamente utilizado. La desventaja es que las vigas viejas deben cortarse durante el refuerzo, lo que es engorroso de operar, requiere mucho trabajo y, a menudo, requiere andamios.
3) Método de refuerzo de placa de acero pegado
El método de refuerzo de placa de acero pegado utiliza un adhesivo de serie de resina epoxi para pegar la placa de acero al borde de tracción o a la parte débil de la estructura de hormigón armado. para que sea consistente con la estructura. Forme un conjunto para reemplazar las barras de acero adicionales que deben agregarse, mejorando así la capacidad portante de la viga y logrando un efecto de refuerzo. El principio se muestra en la Figura 3. Es adecuado para doblar, cortar y tensar miembros, la humedad relativa no es superior a 70 y no hay corrosión química.
El refuerzo de puentes mediante el pegado de placas de acero no requiere destruir la estructura de refuerzo original. El proyecto de refuerzo apenas aumenta el tamaño de la estructura original. El período de construcción es corto, la operación es simple y la calidad de la misma. El proyecto es fácil de controlar. La desventaja es que es necesario procesar la superficie de la junta y perforar orificios para los pernos, lo que puede dañar fácilmente la estructura original. La placa de acero necesita un tratamiento anticorrosión, lo que aumenta los trabajos de mantenimiento futuros.
4) Método de refuerzo de tela de fibra de carbono con pasta.
La tela de fibra de carbono tiene las características de peso ligero, alta resistencia, operación simple, fácil de pegar y no corrosiva. Puede usarse para diversas formas de refuerzo, como resistencia a la flexión, al corte y a los terremotos. .
El método de refuerzo con tela de fibra de carbono es adecuado para el refuerzo por flexión y corte de puentes de vigas y puentes de losas, así como para el refuerzo por corte y compresión de pilares de hormigón. El efecto de refuerzo es particularmente evidente en puentes antiguos con proporciones de refuerzo bajas o barras de acero muy corroídas. Sin embargo, cabe señalar que el entorno aplicable (como temperatura, humedad, etc. Al utilizar este método para reforzar puentes, se deben respetar estrictamente los materiales). Debido a la escasa ductilidad de la tela de fibra de carbono, para vigas y placas con relaciones de refuerzo altas, el efecto de refuerzo esperado no se puede lograr simplemente pegando fibra de carbono.
2. Método de cambio del sistema estructural
El método de cambio del sistema estructural es un método de refuerzo que mejora la capacidad portante cambiando el sistema estructural del puente. Hay muchas maneras de cambiar el sistema estructural, que a menudo requieren operaciones debajo del puente o la instalación de instalaciones permanentes, lo que afectará el espacio libre debajo del puente.
Por lo tanto, sin afectar las capacidades de navegación y descarga de inundaciones del puente, generalmente se adopta el método de cambiar el sistema estructural.
Este método tiene un buen efecto de refuerzo, especialmente para resolver el problema del refuerzo temporal para el paso temporal de vehículos con sobrepeso. Después del paso de vehículos pesados, los pilares temporales del puente se pueden retirar en cualquier momento, con poco impacto en la navegación y la descarga de inundaciones. Los métodos específicos son:
1) Método continuo simplemente apoyado
Agregar pilares temporales debajo de vigas simplemente apoyadas o conectar vigas simplemente apoyadas adyacentes para cambiar el sistema de tensión de la estructura original, o para Los extremos de las vigas de múltiples tramos simplemente apoyadas se conectan en vigas continuas de múltiples tramos para mejorar la condición de tensión de la estructura y aumentar la capacidad de carga del puente. Los métodos específicos incluyen: agregar pilares auxiliares, cambiar vigas simplemente apoyadas a métodos de refuerzo de vigas continuas y métodos de soporte en forma de ocho.
2) Método de refuerzo para convertir puente en alcantarilla
Para puentes con luces pequeñas, sin afectar las capacidades de navegación y descarga de inundaciones, se puede utilizar como refuerzo el método de convertir puente en alcantarilla.
3. Método de refuerzo pretensado:
El método de refuerzo pretensado se refiere a un método que utiliza el principio de pretensado para aplicar pretensado a componentes adicionales o componentes originales (como vigas principales). métodos. Para vigas y losas de hormigón armado o de hormigón pretensado, la aplicación de presión previa en la zona de tensión puede compensar parte de la tensión del peso propio y desempeñar un papel de descarga, mejorando así en gran medida la capacidad de carga.
El método de refuerzo pretensado es adecuado para casos donde la capacidad de flexión de la sección normal es insuficiente, las barras de acero en el área de tensión de la sección normal están corroídas, la deflexión de la viga excede la especificada El valor se debe a una rigidez a la flexión insuficiente, o el ancho de la grieta en el área de tensión de la viga se debe a que la rigidez es demasiado pequeña y excede el valor especificado, y la resistencia al corte de la sección inclinada de la viga es insuficiente.
Las ventajas del método de refuerzo pretensado son una tecnología de construcción simple, menos interferencia del tráfico, equipos simples, menos inversión en mano de obra, un período de construcción corto y beneficios económicos obvios. Puede mejorar o restaurar en gran medida la capacidad de carga del. puente, y tiene un gran impacto en la estructura original. Hay poco daño estructural y no afecta el espacio libre debajo del puente. Al elegir un método de refuerzo, es fácil establecer prioridades.
4. Método de adición de vigas longitudinales
Cuando la cimentación de la pila del puente está en buen estado técnico y tiene suficiente capacidad portante, se pueden añadir nuevas vigas longitudinales con alta capacidad portante y alta rigidez. Estas nuevas vigas longitudinales pueden Los largueros están conectados a los largueros antiguos y soportan las mismas fuerzas.
El principio de este método es: después del refuerzo, la carga después de la nueva viga principal se redistribuye en la estructura del puente, de modo que la carga en la viga original se reduce, mejorando así la capacidad de carga y la rigidez de El puente reforzado. Cuando la viga longitudinal añadida se sitúa en uno o ambos lados de la viga principal, también tiene el efecto de ensancharse.
Cuando se agrega una viga longitudinal en el medio de la viga principal del puente antiguo, las vigas principales individuales o las pestañas entre dos vigas principales adyacentes se pueden quitar para formar un espacio vacío, y luego una viga longitudinal. En el espacio libre se pueden instalar nuevas vigas longitudinales con mayor capacidad portante y rigidez que las vigas principales originales. Para garantizar que las vigas principales nuevas y antiguas puedan funcionar juntas, se debe prestar atención a las conexiones laterales entre las vigas nuevas y antiguas para que las vigas nuevas y antiguas puedan conectarse. Los métodos de conexión horizontal incluyen bisagras machihembradas, conexiones con chavetero, soldadura y bisagras de placa de acero.
2 Puente en arco de hormigón armado
El refuerzo del puente en arco de hormigón armado se refiere principalmente al refuerzo de las nervaduras del arco, el refuerzo de las vigas de tirantes transversales del arco y el ajuste del relleno del superestructura. A continuación se describen varios métodos:
1) Pegar placas de acero y métodos de refuerzo
El método específico de pegar placas de acero para reforzar las nervaduras del arco es: después de limpiar la superficie del nervaduras del arco, use mortero epoxi para adherir las placas de acero a las nervaduras del arco en su lugar. La posición para pegar la placa de acero es principalmente debajo de la sección de la nervadura del arco. Puede pegarse en una placa completa (o soldarse en piezas) a intervalos dentro del rango del arco del anillo del arco. El espesor de la placa de acero debe ser de 4 ~. 10 mm Cuando el anillo del arco está agrietado o la capacidad de carga es insuficiente, el efecto de refuerzo del método de placa de acero adherida es obvio.
En vista de los problemas del procesamiento, conformado y, a veces, de la unión débil de las placas de acero, el método de refuerzo de pegar barras de acero también se puede utilizar de acuerdo con las necesidades del trabajo de refuerzo real.
El método de construcción de pegar barras de acero es básicamente el mismo que el de pegar placas de acero para fortalecer las nervaduras del arco, excepto que se utilizan barras de acero. Desde la situación real, en comparación con el método de pegar placas de acero, este método tiene las características de buena adhesión a la estructura, fácil refuerzo y moldeado y un efecto de refuerzo más obvio.
2) Método de expansión y fortalecimiento de la sección de la nervadura del arco
Envolviendo la nervadura del arco original con barras de acero y concreto, aumentando el tamaño de la sección de la nervadura del arco, aumentando la relación de refuerzo de la sección de costillas del arco o cambiar las costillas del arco no reforzadas por costillas del arco reforzadas puede mejorar la rigidez a la flexión de las costillas del arco.
Este método de refuerzo para agrandar la sección de la nervadura del arco tiene un efecto de refuerzo obvio y se usa ampliamente.
3) Método de refuerzo de vigas transversales entre nervaduras de arco
Cuando la conexión lateral es débil, se puede aumentar la sección transversal de las vigas transversales originales del tirante entre nervaduras de arco o añadir otra junto a las vigas de amarre transversales originales, se utilizan vigas de amarre transversales para mejorar la rigidez torsional y la integridad lateral de las nervaduras del arco. Este método generalmente se puede considerar junto con el método de sección de ampliación de costillas del arco mencionado anteriormente y puede lograr mejores efectos de refuerzo.
4) Ajustar el peso propio del arco y cambiar el método de refuerzo del sistema estructural.
Ajuste el peso propio del arco y cambie el método de refuerzo del sistema estructural, que es adecuado para situaciones en las que los pies del arco se desplazan o giran horizontalmente debido al peso propio o a una capacidad de carga de la base insuficiente. y el eje del arco se deforma. Si es posible, ajuste la disposición del peso propio sobre el arco, cambie el sistema estructural del puente en arco, mejore las condiciones de tensión de la estructura y logre el propósito del refuerzo.
Cabe señalar que al desmantelar la antigua estructura del arco del puente durante la construcción del refuerzo, se debe prestar especial atención al equilibrio de las fuerzas sobre el arco para evitar el colapso del puente.
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