Un espacio de estacionamiento tridimensional simple elevable de dos pisos, generalmente de 5 metros de largo, 1,9 metros de ancho, 1,5 metros de alto, con una capacidad de carga inferior a 2 toneladas (un piso). Pero ahora muchos SUV medianos y grandes son demasiado grandes para caber en un espacio de estacionamiento de este tipo. Deben diseñarse de acuerdo con el tamaño del vehículo más grande y deben aumentar la capacidad de carga en al menos 3 toneladas.
Información ampliada:
El estacionamiento tridimensional se divide en dos tipos: tipo independiente y tipo incorporado. El edificio de estacionamiento independiente es adecuado para plazas subterráneas y edificios existentes. Complementar las instalaciones de estacionamiento, la planificación y La construcción debe prestar atención al entorno circundante y, cuando las condiciones lo permitan, integrar los diseños de publicidad externa corporativa o de servicios públicos disponibles para mejorar los beneficios económicos.
Los garajes tridimensionales incorporados son adecuados para la planificación y construcción simultáneas con edificios nuevos. El equipo de estacionamiento está adjunto al edificio y no tiene impacto en la planificación ambiental regional ni en las vistas arquitectónicas. El desarrollo de la industria moderna del estacionamiento ha alcanzado una cierta escala y las funciones auxiliares de los estacionamientos se han ampliado activamente para brindar una variedad de servicios a la comunidad.
En la planificación y construcción de algunas instalaciones de estacionamiento, las instalaciones de estacionamiento para maquinaria de construcción se toman como centro, el entorno circundante, la topografía y las formas del terreno, y se consideran plenamente las diversas necesidades de los grupos de servicios, las instalaciones de estacionamiento. están integrados en los centros de servicios regionales y su beneficio integral. Como la construcción centralizada de estacionamientos, lavado de autos, centros de belleza y reparación de autos.
Según sus prestaciones estructurales se puede dividir en tres tipos: mecánicos, autopropulsados y semimecánicos.
Según el mecanismo de funcionamiento: tipo elevación y desplazamiento, tipo circulación vertical, tipo apilamiento túnel, tipo elevación vertical, tipo elevación simple, etc.
Tipo de elevación y desplazamiento: Es un equipo de estacionamiento mecánico que utiliza la elevación o (y) traslación transversal del tablero para acceder a los automóviles estacionados. Es adecuado para áreas residenciales, sótanos de edificios y debajo. pasos elevados.
Tipo de circulación vertical: Es un equipo de estacionamiento mecánico que utiliza un sistema de placa de carga de vehículos de circulación vertical para el acceso y recuperación de los coches estacionados.
Tipo apilador de carril: Es un equipo de estacionamiento mecánico que utiliza un apilador de carril o una grúa especial para mover los automóviles horizontal y verticalmente a una posición de estacionamiento predeterminada o viceversa. Adecuado para aparcamientos públicos sociales de gran escala y aparcamientos subterráneos.
Según el grado de automatización: parking tridimensional autopropulsado, parking tridimensional semiautomático y parking tridimensional totalmente automático.
Los estacionamientos tridimensionales completamente automáticos se pueden dividir en estacionamientos tridimensionales automáticos planos de dos capas o múltiples capas, estacionamientos tridimensionales completamente automáticos verticalmente densos y estructuras de formas especiales completamente automáticas. Estacionamientos tridimensionales (como tipo panal, tipo laberinto, etc.).
Referencia: Enciclopedia Baidu --- Garaje de estacionamiento tridimensional