Los sellos mecánicos se basan en uno o varios pares de caras extremas que se deslizan relativamente perpendiculares al eje para mantener el ajuste bajo la acción de la presión del fluido y la fuerza elástica (o fuerza magnética) del mecanismo de compensación y están equipados Con sellos auxiliares para evitar fugas.
La estructura del sello mecánico comúnmente utilizada consta de un anillo estacionario (anillo estacionario) 1, un anillo giratorio (anillo móvil) 2, un elemento elástico 3, un asiento de resorte 4, un tornillo de fijación 5, un anillo de sellado auxiliar 6 y un anillo estacionario Está compuesto por un anillo de sellado auxiliar 8 y otros componentes, y el pasador antirrotación 7 está fijado en el casquillo 9 para evitar que el anillo estacionario gire. Los anillos giratorios y los anillos estacionarios a menudo también se denominan anillos de compensación o anillos no compensadores dependiendo de si tienen capacidades de compensación axial.
Existen cuatro canales por los que se puede escapar fluido en el sello mecánico: A, B, C y D.
Los canales de fuga C y D son los sellos entre el anillo estático y el casquillo, y el casquillo y la carcasa respectivamente. Ambos son sellos estáticos. El canal B es el sello entre el anillo giratorio y el eje. Cuando la cara del extremo se frota y se desgasta, solo puede seguir al anillo de compensación para realizar un ligero movimiento en la dirección axial. . Por lo tanto, estos canales de fuga son relativamente fáciles de sellar. Los elementos de sellado estáticos más utilizados son juntas tóricas de caucho o anillos en V de politetrafluoroetileno. Como anillo giratorio o anillo estacionario del anillo de compensación, a veces se utilizan como sellos auxiliares fuelles de caucho, politetrafluoroetileno o metal, que tienen la función de elementos elásticos. estructura.
El canal A es un sello dinámico en el que las caras extremas del anillo giratorio y el anillo estacionario están en contacto entre sí y se deslizan entre sí. Es el sello principal en el dispositivo de sello mecánico y. También es la clave para determinar el rendimiento y la vida útil del sello mecánico. Por lo tanto, los requisitos de procesamiento para las caras de los extremos del sello son muy altos. Al mismo tiempo, para mantener la película de líquido lubricante necesaria entre las caras de los extremos de sellado, la presión por unidad de área en las caras de los extremos debe controlarse estrictamente. la presión es demasiado alta, es difícil formar una película de líquido lubricante estable y acelerará el desgaste de la cara del extremo, si la presión es demasiado pequeña, la fuga aumentará. Por lo tanto, para obtener un buen rendimiento de sellado y una vida útil suficiente, al diseñar e instalar un sello mecánico, es necesario garantizar que el valor de presión por unidad de área de la cara del extremo esté dentro del rango más apropiado.
En comparación con los sellos de empaque blando, los sellos mecánicos tienen las siguientes ventajas: ① El sellado es confiable en funcionamiento a largo plazo, el estado de sellado es muy estable y la cantidad de fuga es muy pequeña. , la cantidad de fuga es generalmente sólo la de la empaquetadura blanda. 1/100 de un sello de empaquetadura ② larga vida útil, generalmente de 1 a 2 años o más en medios de aceite y agua, y generalmente más de medio año en medios químicos. ③ consumo de energía de fricción de sellos mecánicos pequeños La potencia es solo del 10% al 50% del sello de empaque blando;………………
Ver 365 Sealing Technology Network para más detalles