Los ríos, las curvas de los ríos, la falta de agua y, debido al mal estado y la sedimentación del lecho del río, ya no pueden cumplir con los requisitos de navegación. Entonces, en 1958, se cavó un nuevo canal al sur del río Amarillo, comenzando desde la aldea Guona cerca del río Amarillo en el condado de Liangshan en el norte hasta el extremo norte del lago Nanyang en el sur. Debido a que esta sección no puede penetrar el Gran Canal Beijing-Hangzhou de norte a sur, se llamó Canal Liang (Liangshan) Ji (Jining). El Canal Jiliang fue presentado al Consejo de Estado para la aprobación del Ministerio de Transporte en 1958. En 1958, junto con la reparación del dique Huxi, se excavó la parte del lago debajo del río Longgong. 1959 Continúe hasta completar 7,8 kilómetros desde el río Longgong hasta Wuliying. En la primavera de 1960, para satisfacer las necesidades de filtración y drenaje a ambos lados del lago Dongping, se llevaron a cabo excavaciones en pequeña escala desde la orilla sur del río Amarillo hasta Wuliying, que estaba conectado con el canal Beijing-Hangzhou en el lago. En 1962, se amplió el tramo de Changgou a Quanhekou. En 1963, para satisfacer las necesidades del cultivo de trigo en el lago Dongping, el área se amplió desde Changgou hasta la desembocadura del río Shandong. En 1964, se dragó el tramo desde el río llano hasta la carretera basándose en el estanque prestado del terraplén del lago. Para facilitar la navegación, la sección de Changgou a la esclusa de Guolou fue dragada de 1966 a 1967, y al mismo tiempo se construyó la esclusa de barcos de Guolou, formando el actual Canal Jiliang.
Historia del canal Jiliang
En 1855, el quinto año del reinado de Xianfeng en la dinastía Qing, el río Amarillo cambió su curso desde Tongwashi y el antiguo Gran Canal Beijing-Hangzhou fue cortado por el río Amarillo. La Universiada desde el sur del río Amarillo hasta el lago Nansi