1. Puente
Un puente o puente es una estructura construida a través de un cañón, valle, carretera, ferrocarril, río, otra masa de agua u otro obstáculo. Es una estructura elevada que sobresale del agua o del suelo y se utiliza para conectar los dos lados del puente.
La finalidad de un puente es permitir el paso de personas, vehículos, trenes o barcos sobre obstáculos. Los puentes pueden atravesar valles, ríos o ambas orillas, o pueden elevarse desde el suelo para cruzar ríos o caminos debajo, permitiendo que el tráfico fluya sin problemas. El "puente" era originalmente un árbol alto (ver cenador). Debido a que es lo suficientemente alto y largo, se puede cortar y colocar en el río para conectar las dos orillas, formando un puente de una sola tabla. Abrir y cerrar el puente deja espacio para el paso de barcos grandes.
Un puente es una estructura de gran tamaño que se utiliza para salvar obstáculos. Específicamente, es una estructura utilizada para abarcar rutas de transporte (como carreteras, ferrocarriles, vías navegables, etc.). ) u obstáculos naturales (como ríos, estrechos, cañones, etc.) en otras instalaciones (como tuberías, cables). ) u obstáculos artificiales (carreteras y líneas ferroviarias).
2. Clasificación por forma y estructura
1. Puente de vigas
Puente de vigas es un puente cuya viga principal es la flexión como principal componente portante. Las tes principales pueden ser vigas de alma maciza o vigas de alma (vigas de alma vibratorias). Las vigas de alma maciza tienen una forma simple, son fáciles de fabricar, instalar y reparar y se utilizan ampliamente en puentes de luces pequeñas y medianas. Las vigas de alma maciza no son económicas en la utilización de materiales. En la viga de armadura, cada miembro de la armadura básicamente solo soporta fuerza axial, lo que puede hacer un buen uso de la resistencia del material del miembro. Las vigas de celosía tienen una estructura compleja y su producción requiere mucha mano de obra, y se utilizan principalmente en puentes de luces largas.
2. Puente de armadura
El cuerpo principal del puente de armadura es similar al "truss" de la casa. Las "cerchas" originalmente se referían a las barras transversales que sostenían las vigas debajo del techo. La estructura es una combinación de fuertes triángulos desarrollados a partir de vigas cortas de madera y posteriormente desarrollados hasta convertirse en una estructura de acero. Cuando se aplica a la construcción de puentes, se utilizará un marco para soportar el cuerpo del puente. Generalmente, para puentes de acero con luces más grandes, los puentes de celosía suelen diseñarse para evitar que las vigas sean demasiado profundas y voluminosas. El puente de armadura más largo del mundo es el Puente Jingmen de Tokio, construido por Hitachi Zosen de Japón.
3. Puente en arco
Un puente con un arco que soporta la presión axial (llamado anillo del arco principal) como principal componente portante. Según la forma estática del anillo del arco principal, los puentes en arco se pueden dividir en arco de tres bisagras, arco de dos bisagras y arco sin bisagras. Tipos de arcos: arco de tres bisagras, arco de dos bisagras, arco desarticulado y arco de tirantes. Arco con tirante: En la armadura del techo, para eliminar la influencia del empuje horizontal en la pared o columna, se agrega un tirante entre los dos soportes del puente, y el empuje horizontal lo soporta el tirante.