A lo largo de los años, los "colombistas" han abierto su mente sobre este asunto, resumiéndolo en muchos aspectos como "elevar su estatus", "el costo del robo", "los ladrones tienen buenos métodos", "los ladrones tienen conciencia", etc. Infinidad de razones. Su rico contenido puede construir fácilmente un "mundo de arena virtual" con reglas estrictas. Pero primero debemos resolver una pregunta: ¿Están realmente los bandidos y los bandidos tan "en el camino"? ¿No lo agarres cuando veas el examen?
Al menos antes de la dinastía Ming, especialmente durante las dinastías Tang y Song, la gente respondía entre lágrimas: ¿Quién dijo que no robaremos?
Por ejemplo, en la dinastía Song, que era conocida como "cultura próspera" y "exámenes imperiales desarrollados", las personas que venían a Beijing para tomar los exámenes eran "oveja gorda" muy atractiva a los ojos. de ladrones en el camino. El "secuestro de niños" fue un grave problema de seguridad pública en la dinastía Song durante tres siglos. Cuanto más importante es la arteria de tráfico, más bandidos y ladrones hay. Viendo el ejemplo del examen, es más como recibir una inyección de sangre de pollo. Durante el reinado del emperador Huizong de la dinastía Song, Qin Chucai, un erudito, pasó por Suzhou. Cuando entró en Suzhou, fue seguido por bandidos y casi fue capturado y cocinado. Cuando seis de los hombres de Wuxing llegaron a la zona fronteriza, incluso fueron atacados con fuego por bandidos. Afortunadamente, había practicantes entre los jueces, se defendieron y pudieron escapar...
Zhang Yong (el inventor de los billetes), una figura famosa del período Zhenzong de la dinastía Song, se encontró con Una persona impactante cuando se apresuraba a tomar el examen en sus primeros años. Una escena: estaba en una tienda oscura. Gracias a las artes marciales y la agilidad de Zhang Yong, estalló una feroz batalla en medio de la noche, matando a toda la familia del dueño de la tienda negra y quemándola con fuego. Pero ¿y si se trata de un ascensor normal y corriente? 100% asesinado.
Y no creas que estos bandidos y bandidos solo pasaban el rato en áreas remotas. Estos "pueblos jianghu" de la dinastía Song estaban ocupados dondequiera que fueran. En particular, el río Bianhe, que era la única forma de criar a un niño en la dinastía Song, era una "zona caliente" para los robos de bandidos. Incluso los hoteles junto al río son un montón de tiendas turbias, y hay muchos casos de "cadáveres abandonados en el río, sin ropa y sin dinero".
Entonces, ¿por qué los bandidos y bandoleros “prefieren” tanto criar hijos? En primer lugar, hubo más de 400 levantamientos campesinos grandes y pequeños durante la dinastía Song, y el gobierno a veces no podía lidiar con "gente pequeña" como los "bandidos de las montañas". En segundo lugar, los exámenes imperiales de la dinastía Song eran diferentes de los exámenes imperiales de las dinastías Ming y Qing. Los gastos de viaje oficiales de los candidatos eran limitados. Para cubrir los gastos de viaje, muchos candidatos trajeron suficiente seda, hilo, té y otros artículos y los vendieron durante el camino para recaudar dinero. Para los bandidos y los bandidos, estos "bienes" y personas "débiles resistentes" son negocios de puerta en puerta. El costo del robo es tan bajo que, por supuesto, no hay necesidad de negociar.
Después de ver esta trágica experiencia de "robar a todos", no es difícil ver la ineficiencia y el aburrimiento de la "rica" dinastía Song. Ya se puede imaginar el destino del país de la "pobreza y la debilidad".
Pero en las dinastías Ming y Qing, las personas que a menudo eran asaltadas en la dinastía Song sí se pusieron de pie. Aunque hubo muchos ladrones durante las dinastías Ming y Qing, incluso hubo "manuales antirrobo" como el "Mapa de viajes por vías navegables del mundo", y casi todos los viajeros tenían una mano. Pero hay muy pocos casos de personas robadas, incluso en las novelas históricas no oficiales de Ming y Qing.
Este extraño fenómeno se debe a la mejora del estatus de los juren durante las dinastías Ming y Qing. En las dinastías Ming y Qing, los candidatos disfrutaban del privilegio de "exenciones preferenciales". En la década de 1980, podían ocupar cargos oficiales y tenían gran influencia en la vida diaria. Ya no tenían que preocuparse por el dinero cuando viajaban para realizar exámenes. también podrían disfrutar de los subsidios para carruajes y caballos de la corte. Por ejemplo, durante el período Shunzhi de la dinastía Qing, quienes realizaban el examen podían disfrutar de una "tarifa de pensión" de 220 taels de plata y un "caballo de escenario" como regalo. Además, durante el examen Juren de la dinastía Ming, no se requirieron "peajes" en el camino. En el camino, se quedaron en una estación de correos, llevaron la sala del gremio a la ciudad y obtuvieron la "tarjeta de fuego" de forma gratuita. En comparación con la gente de la dinastía Song que necesitaba gastos de viaje, esto era realmente un "hueso difícil de resolver".
Sin embargo, la razón más importante es la mejora sin precedentes de las condiciones del tráfico postal de China durante las dinastías Ming y Qing.
Cuando los bandidos y bandidos quieren robar, las "condiciones de comisión" son muy importantes. Las defensas flexibles a lo largo del río Bianhe en la dinastía Song, o las áreas remotas en el cruce de condados y condados, eran todas "áreas de robo" naturales. Pero en las carreteras postales de las dinastías Ming y Qing, esas "buenas condiciones" básicamente no existían. Después de que Ming Taizu Zhu Yuanzhang ascendiera al trono, la dinastía Ming lanzó la construcción de carreteras postales con una intensidad sin precedentes. Sólo 30 años después de la fundación de la dinastía Ming, la ruta postal de la dinastía Ming superó las 140.000 millas y había más de 1.900 estaciones fluviales. Después del "Sur de Beijing", el emperador Chengzu de la dinastía Ming fue más allá y cruzó Heilongjiang en el norte y el río Wusuzang en el oeste, formando una densa red de transporte en todo el país.
Durante las dinastías Ming y Qing, los examinadores competían por los exámenes correspondientes, que era este tipo de "post road" de tierra y agua.
Las condiciones del tráfico en las dinastías Ming y Qing eran especialmente más lejanas que en las dinastías Tang, Song y Yuan: las carreteras postales en las dinastías Ming y Qing eran más rectas y anchas. Por ejemplo, la "Carretera Dayuling" que conectaba Guangdong con el continente durante las dinastías Tang y Song se amplió a gran escala en la dinastía Ming. La superficie de la carretera se transformó en largas franjas de piedra azul y se replantaron más de 15.000 pinos y ciruelos. en ambos lados. No sólo el transporte es conveniente, sino que el entorno también es muy hermoso. La LADA española describió las carreteras postales de la dinastía Ming como "iguales a 15" y "anchas y rectas, las mejores carreteras del mundo". La Misión Española Lada fue una vez a Fujian por la carretera postal de la dinastía Ming y se encontró con una fuerte lluvia en el camino. Como resultado, después de una lluvia, "la carretera todavía estaba limpia y lisa".
En la dinastía Qing, las carreteras de transporte y correos de norte a sur de China también dieron un paso más y se convirtieron en "las carreteras oficiales y de caballos". caminos”. Incluso en las zonas fronterizas del noreste, suroeste y noroeste existe una amplia "carretera oficial para caballos" conectada con el continente. Personas de todo el país tomaron una buena carretera y ruta fluvial para realizar el examen en Beijing. Durante las dinastías Ming y Qing, la gestión de este poderoso sistema de transporte también fue excepcionalmente estricta. En la dinastía Ming, había posadas cada 60 a 80 millas y tiendas para movilizar tropas cada 10 millas. En vías navegables importantes como el Gran Canal, hay "estaciones de entrega" y "oficinas de inspección" a lo largo del camino, y la defensa es muy estricta.
Durante los seiscientos años de las dinastías Ming y Qing, la estabilidad del "transporte acuático" y las "carreteras postales" también fue un indicador difícil para la evaluación oficial: por no hablar de los ladrones, incluso si estaban "en "en mal estado", todavía recibirían el "30%", y si los puentes estuvieran dañados, todavía recibirían el "30%". "Cuarenta por ciento". Ser un ladrón no es una broma. Por lo tanto, aunque hubo muchos bandidos y bandidos durante las dinastías Ming y Qing, todos vendieron fuego junto con el "Manual de seguridad". Sin embargo, tanto los "ladrones" en tierra como los "bandidos del agua" en el agua operan principalmente en áreas remotas. ¿Ir a la "Post Road" y al "Canal" para volverse loco? Entonces ni siquiera me atreví a pedir prestado. Por lo tanto, incluso si el niño no puede hacer nada, puede caminar con seguridad por "Post Road" y "Guan Ma Road".
En este sentido, los bandidos y bandidos no robaron a Yang Dongxin. ¿Por qué es porque Yang Dongxin es un "noble"? ¿Y porque dónde está “el ladrón tiene camino”? Realmente no me atrevo a tomar "Guanma Road" y "Yi Road".
Este tipo de sólida construcción y gestión de carreteras también contribuyó a la eficiencia del transporte líder en el mundo en la antigua China durante las dinastías Ming y Qing: según registros paralelos, los funcionarios de la dinastía Ming partieron de Suzhou y primero Tomó la carretera postal y luego la vía fluvial, pasando por casi 30 estaciones en las cuatro provincias de South Zhili, Zhejiang, Jiangxi y Guangdong, y llegó a Nanxiong, Guangdong en menos de 28 días. En la antigüedad, esto era absoluta "velocidad ferroviaria de alta velocidad". Esta "poderosa red de transporte" respalda muchos "resurgimientos" y "épocas de prosperidad" prósperos y respalda muchos logros en el desarrollo económico y cultural. ¿Bandidos y bandidos? Eso es realmente difícil de ocultar.
Sin embargo, este tipo de "buen paisaje" se da básicamente en tiempos de paz y prosperidad. Cuando una dinastía decae o incluso termina, a menudo la escena es diferente: durante el período Daoguang, en vísperas de la Guerra del Opio, no sólo los bandidos proliferaban en las provincias del norte y del sur, sino también los normalmente pacíficos "Guandao" y "Caohe". Las zonas también se convirtieron en las más afectadas. Los marineros del Gran Canal Beijing-Hangzhou formaron bandas, navegando durante el día y robando por la noche, haciendo exámenes y luego huyendo. También hay bandidos que abiertamente instalan "compuertas de sal" en los canales y cobran "peajes" arbitrariamente. Daoguang estaba tan enojado que dio órdenes estrictas una y otra vez, pero aún así no pudo atraparlo...
En aquellos días, incluso los funcionarios eran robados, y mucho menos los discípulos del emperador. Cuatro años después del final de la Primera Guerra del Opio, un patrullero del condado de Xiangshan en Guangzhou fue secuestrado por bandidos locales cuando salía. Le afeitaron la barba y casi muere. Hice algunos comentarios incómodos sobre los años en que la dinastía Qing se quedó atrás y fue derrotada.
En comparación con este extraño fenómeno ocurrido en la dinastía Qing, durante el período Wanli de la dinastía Ming, un examinador dejó un registro que invita a la reflexión: En el año cuarenta y cuatro de Wanli (1616), Chen Qi, Miembro del jurado en Zhucheng, provincia de Shandong Cuando fue a Beijing para tomar el examen, confió en sus "privilegios de jurado" para embarcarse en el "camino postal" y fue testigo de la hambruna que azotó Shandong en ese momento. Tanto es así que, tras llegar a Beijing, seguía siendo un "mao". Sin embargo, después del examen de ingreso a la escuela secundaria, los "discípulos del emperador" que caminaron con él y vivieron la tragedia juntos bebieron en el ajetreo todos los días, haciendo que la gente se sintiera miserable. ¿Qué tiene que ver conmigo?
Esta trágica escena es la conciencia enojada de Chen Qi. Escribió "Gente hambrienta" con enojo desde el fondo de su corazón y escribió el sufrimiento de la gente en la era próspera de la dinastía Ming con una sola palabra. Una lágrima enfureció aún más a los "hijos de la derecha" que disfrutaban de todos los privilegios y eran "indiferentes e irrelevantes" ante el destino del país. Cuando escribió este artículo, faltaban menos de 28 años para la caída de la dinastía Ming. Luego, en la dinastía Ming, había alborotadores por todas partes y era una escena tormentosa. La tristeza del emperador Chongzhen ahorcándose con odio está enterrada en el texto.
El tema "Si los ladrones y bandidos roban o no" tiene un eco histórico tan distintivo que vale la pena volver a escucharlo cientos de años después y mantener las alarmas sonando.