Según estadísticas incompletas, en 2005, los costos de logística de mi país representaron aproximadamente el 25% del PIB, los costos de logística representaron aproximadamente el 35% de los costos de producción y los gastos de logística representó aproximadamente el 25% de las ventas. Por lo tanto, presupuestar científicamente los costos de logística y controlar eficazmente los costos de logística son formas importantes para las empresas de logística modernas en mi país.
1. Descripción general del método de costo estándar
El método de costo estándar es un sistema de información contable y un sistema de control de costos que integra planificación, control, cálculo y análisis de costos. De acuerdo con el objetivo de ganancias anuales de la empresa, los presupuestos se preparan con anticipación y los costos estándar para producir diversos productos se formulan como una medida de los ahorros reales o los sobrecostos.
El costo del producto consiste en el costo directo del material, el costo directo de la mano de obra y el costo de fabricación. Su forma básica es el producto del estándar de "cantidad" y el estándar de "calidad". estándar para la cuantificación de costos Indica la escala de costos y la cantidad total de trabajo, como el uso de materiales, las horas de trabajo, etc.; los estándares de "calidad" se refieren a los estándares cualitativos de costos, que indican las características de costo y calidad, como. precios de materiales, salarios de los trabajadores, tasas de asignación de gastos generales de fabricación, etc. El método de costo estándar debe evaluar el desempeño mediante el análisis de diferencias de costos, aclarando así las responsabilidades de cada unidad responsable de la empresa, lo que favorece el control de costos. En el proceso de análisis de diferencias de costos, de acuerdo con ciertos principios, el número real de costos y gastos diarios de cada unidad responsable de la empresa se compara con el número estándar para determinar si se cumple el estándar original, pero a menudo ocurren desviaciones en los resultados económicos diarios. actividades. El análisis de diferencias descompone y calcula las diferencias "cuantitativas" y "cualitativas" en los costos, e inicialmente propone las causas de las diferencias de costos y las correspondientes medidas de mejora, orientando, limitando y ajustando las actividades actuales de producción y operación.
El sistema de costes estándar es un sistema de gestión interna científico y estandarizado de la empresa y un medio eficaz para mejorar la eficiencia económica de la empresa. La gestión de costos tradicional ha provocado que las empresas sufran comúnmente un alto consumo de materiales, baja eficiencia, grandes desperdicios y baja eficiencia. Esto muestra que las empresas tienen problemas como una gestión atrasada, conceptos obsoletos y métodos rígidos en la gestión de costos, lo que dificulta las cosas. para adaptarse a la actual economía de mercado. Las reglas de costos estándar son la principal forma para que las empresas aumenten sus ganancias y también son la garantía para que las empresas resistan las presiones internas y externas y sobrevivan. Sobre la base de los siguientes principios económicos y de la situación real de la empresa, la empresa establece objetivos de control de costos, establece un sistema de control de costos e implementa un control de costos efectivo.
El costeo estándar se utiliza ampliamente en las empresas industriales occidentales y ha acumulado una rica experiencia práctica. Ya a finales de la década de 1970, mi país introdujo la contabilidad de gestión occidental, que dio lugar a la teoría del costeo estándar, pero no fue práctica. En los últimos años, debido a las necesidades urgentes del sistema económico de mercado, algunas grandes empresas modernas de mi país han intentado poner en práctica métodos de contabilidad de gestión como el método de costos estándar y han logrado éxito. Por ejemplo, Baosteel en Shanghai y Anshan Iron and Steel en Henan adoptaron con éxito el método de costo estándar y formaron un sistema de costo estándar más científico, que ha desempeñado un papel importante en la reducción de costos y el aumento de la eficiencia.
La logística es una parte importante de las actividades económicas corporativas. Desde la adquisición de materias primas hasta el procesamiento fluido de piezas y componentes, ensamblando las piezas en productos terminados y luego poniendolas en el mercado de consumo, la logística está creando valor de tiempo y valor de uso. El costo logístico es la expresión monetaria de diversos consumos en el sistema logístico empresarial para realizar la transferencia de mercancías en el espacio y el tiempo. Por lo tanto, el control y la gestión de costos son particularmente importantes para la industria de la logística. Tanto la teoría como la práctica han demostrado que el cálculo de costos estándar es un método importante para controlar los costos de manera efectiva. Pero por ahora, la ley todavía se limita a la manufactura. Con base en las características de las empresas logísticas, este artículo intenta promover la aplicación del método de costo estándar.
En segundo lugar, establezca estándares presupuestarios de costos de logística empresarial.
El costo de logística se refiere a los costos de transporte, embalaje, carga y descarga incurridos por el movimiento de mercancías. También incluye todos los costos desde la adquisición y suministro de materias primas dentro de la empresa de producción, hasta el almacenamiento, manipulación, carga y descarga, embalaje y transporte de productos semiacabados y terminados durante el proceso de fabricación, así como la aceptación, clasificación, almacenamiento, custodia, distribución y reciclaje de residuos en el sector de consumo. Según los atributos y características de los costos logísticos, se dividen en costos de transporte, costos de almacenamiento y mantenimiento de inventario y costos de gestión logística. En términos generales, los costos de transporte representan más del 40% de los costos de logística, los costos de almacenamiento e inventario representan más del 20% de los costos de logística y los costos de gestión representan alrededor del 20%. Se puede observar que las empresas de logística deben centrarse en controlar los costos de transporte mientras fortalecen la gestión de los costos de inventario, y no pueden ignorar el control de los costos de gestión. Este artículo analiza principalmente estos tres tipos de costos.
Para construir un sistema de estándares de logística, primero debemos investigar los estándares de logística nacionales y extranjeros existentes en la industria de la logística, dominar la información de primera mano más completa, consultar la logística internacional y extranjera y los estándares relacionados, y analizar y describir el flujo de trabajo típico del sistema logístico moderno, estudiar los requisitos estándar para adquisiciones, transporte, almacenamiento, carga y descarga, embalaje, procesamiento de distribución, distribución y procesamiento de información, y luego analizar y clasificar la información recopilada. Luego se forman la estructura del sistema y la tabla del sistema estándar de los estándares logísticos modernos de mi país, que sirven como plan general y esquema para la investigación y formulación de estándares logísticos modernos, y brindan orientación para la formación del sistema de estándares logísticos y el funcionamiento del mercado de empresas de logística.
1. Formulación de normas presupuestarias de costos de transporte. Los diferentes medios y métodos de transporte afectan directamente los costos y la capacidad de transporte. Las empresas pueden formular sistemas estándar de costos de transporte correspondientes, razonables y científicos basados en sus propias características y circunstancias específicas. En condiciones de tráfico normales y existentes, el nivel que los empleados se esfuerzan por alcanzar se utiliza como estándar de referencia.
Bajo una determinada relación de oferta y demanda, las empresas de logística pueden primero formular estándares basados en diferentes métodos de transporte, elegir la distancia de transporte diario QL como indicador cuantitativo del costo de transporte y elegir la tarifa de transporte diario y el subsidio P como el índice de calidad del costo de transporte, luego el producto de costo de transporte estándar, en segundo lugar, se introduce el índice de tiempo T, y el costo de transporte se convierte en el producto de QL, P y T, reflejando así la eficiencia del transporte de la logística. SQL y SP seleccionan los medios de transporte más utilizados y los estándares de transporte mencionados anteriormente y formulan los estándares de días correspondientes. Generalmente, cuando la oferta y la demanda son inciertas, se puede seleccionar QY (toneladas-kilómetro) como indicador cuantitativo del costo de transporte, y RY (yuanes/tonelada-kilómetro) como indicador de calidad del costo de transporte. Por lo tanto, el costo de envío estándar de YC es el producto de la soja y el SRY.
2. Establecer estándares presupuestarios de costos de almacenamiento e inventario. Los costos de almacenamiento e inventario están relacionados con el valor de los bienes almacenados, la capacidad de almacenamiento, las condiciones de almacenamiento y el tiempo de almacenamiento. Las empresas de logística pueden dividir los productos en tres categorías según la convención: los productos de Clase A tienen un precio unitario grande, una cantidad pequeña y las mejores condiciones de almacenamiento; los productos de Clase C tienen un precio unitario pequeño, una cantidad grande y condiciones de almacenamiento deficientes y los productos de Clase B; Los bienes se encuentran entre las dos categorías anteriores. En diversos productos, el costo de inventario estándar SKC es el producto de SQ y SC, con la cantidad de inventario Q como indicador cuantitativo y el costo de inventario C como indicador de calidad. La cantidad de inventario estándar Q debe basarse en la cantidad de pedido económico EOQ (EOQ = cantidad, K es el costo de cada pedido y C es el costo de almacenamiento anual del inventario unitario).
3. Establecimiento de estándares presupuestarios de costes de gestión logística. Los honorarios de gestión logística se refieren a los costos de planificación, ajuste, control, supervisión y evaluación de la logística. Las empresas de logística pueden elegir la carga de trabajo H como indicador cuantitativo de las tarifas de gestión logística y la tasa de asignación de tarifas de gestión R como indicador de calidad de las tarifas de gestión logística. Por lo tanto, la tarifa estándar de gestión logística SGC es el producto de SH y SR, SH son las horas de trabajo estándar de la empresa de logística y la tasa de asignación de gastos de gestión estándar SR es el cociente de los gastos estándar totales de gestión logística y las horas de trabajo estándar. .