La fórmula inyectada con titanio líquido tendrá una adaptabilidad especial de la película de aceite, lo que puede reducir eficazmente el contacto directo entre metales en diversas condiciones de conducción, reduciendo así las pérdidas por fricción y permitiendo que el motor funcione mejor.
El API del aceite de motor es la abreviatura inglesa de gravedad api, que se divide en grados SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, sh, SJ, SL, SM, SN, y los grados están en orden ascendente, SN El grado es el grado más alto disponible para aceite de motor. SJ es el estándar de la década de 1990, SL es el estándar de 2001, SM es el estándar de 2004 y SN es el estándar de 2010.
Datos ampliados:
Precauciones para el cambio de aceite del coche:
1.
El aceite es tan importante para el motor como la sangre para el corazón. El motor es el corazón del automóvil y hay muchas superficies metálicas en él que se mueven unas contra otras. Estas piezas se mueven rápido, tienen un ambiente deficiente y tienen temperaturas de trabajo de hasta 400 °C a 600 °C. En condiciones de trabajo tan duras, sólo los lubricantes calificados pueden reducir el desgaste de las piezas del motor y prolongar su vida útil.
2. El más adecuado es el mejor.
Los diferentes grados de aceite de motor tienen diferentes características, y sus propiedades de arranque a baja temperatura, propiedades antidesgaste a alta temperatura y propiedades de adhesión también tienen diferentes rendimientos. La viscosidad del aceite de motor es inversamente proporcional a la temperatura.
Cuando el motor está frío, la viscosidad del aceite del motor es muy alta. Si el aceite de motor seleccionado es más espeso, agregará pérdidas adicionales al motor de arranque y a la batería. Sin embargo, si el aceite es demasiado fluido, será difícil formar una película protectora suficiente a altas temperaturas, lo que provocará una lubricación insuficiente y un mayor desgaste de las piezas.