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Después de un uso prolongado del sistema de combustible, se precipitarán o se adherirán diversas impurezas (como óxido, suciedad, partículas coloidales, etc.) y la gasolina con etanol es más soluble que la gasolina ordinaria Las impurezas que originalmente eran insolubles en la gasolina ordinaria se ablandan, se disuelven y se mezclan con el aceite, lo que provoca que el orificio de medición del carburador se obstruya, lo que aumenta el consumo de combustible y reduce la potencia. El etanol es un líquido hidrófilo que es fácilmente miscible con agua. A diferencia de la gasolina, la gasolina se puede separar del agua y el agua se deposita en el fondo del tanque de combustible. Por lo tanto, cuando un vehículo utiliza gasolina etanol por primera vez, se debe drenar el combustible del tanque de combustible y rellenarlo con combustible calificado para evitar que la gasolina etanol se mezcle con el agua precipitada que pueda existir en el fondo del tanque de combustible, causando La humedad en el aceite excede el estándar y afecta el funcionamiento normal del motor.
En los últimos años, la gasolina 97# ha comenzado a aparecer ampliamente en el mercado interno. Algunos entusiastas de los automóviles también han caído en un malentendido sobre el uso de gasolina, es decir, prefieren utilizar gasolina de alta calidad. Algunos entusiastas de los automóviles incluso consideran la etiqueta de gasolina como un estándar de pureza y calidad del aceite. Esto no sólo está mal, sino que es peligroso. De hecho, la etiqueta de la gasolina sólo indica el octanaje de la gasolina. La etiqueta no debe confundirse con pureza y calidad.
A juzgar por la situación actual de los productos petrolíferos en el mercado interno, gran parte de la gasolina 97# es en realidad gasolina 90# a la que se le han añadido aditivos como isooctano, cumeno, alquilbenceno y MTBE antidetonante. provienen de la mejora del craqueo catalítico, el reformado secundario y otras técnicas de procesamiento en el proceso de producción. El alto precio de venta y las altas ganancias del aceite 97# han alentado a algunas empresas a abusar de los aditivos. Hacen todo lo posible para aumentar el octanaje de la gasolina, ignorando por completo el uso integral del aceite en otros aspectos. Esto ha provocado que una cantidad considerable de gasolina 97# provoque fácilmente depósitos de carbón en el motor e incluso provoque corrosión mecánica. regiones.
Las impurezas en la tubería de gasolina se pueden limpiar varias veces con aire a alta presión y gasolina para reducir las impurezas. Debido a que hay una partición en el tanque de gasolina, es imposible meter la mano en la gasolina. Tanque para limpiar las impurezas. Solo puede quitar la gasolina del tanque, vaciarlo y luego enjuagarlo con gasolina limpia para lograr un efecto de limpieza, por lo que este tipo de limpieza no es adecuado para vehículos con impurezas graves. Se sustituyen los oleoductos, el tiempo necesario para cambiar la gasolina Euro III por gasolina vieja se acortará, pero es muy caro.
Actualmente, existen en el mercado muchos tipos de aditivos para combustible, y es un mixto. Se recomienda que los propietarios de automóviles agreguen con frecuencia aditivos de alta calidad, como marcas conocidas como Haote, Bangjie, Feitian, etc., para reducir el consumo de gasolina. la posibilidad de obstrucción del inyector del motor.
El daño causado por la gasolina falsificada y de calidad inferior a los vehículos y cómo juzgar las fallas. La gasolina es la vida útil del vehículo. La gasolina de calidad inferior y de calidad inferior no solo daña el medio ambiente, sino que también causa graves daños al vehículo. Las manifestaciones específicas son: 1. Bloqueo del sistema de combustible. Las impurezas en la gasolina falsificada y de calidad inferior exceden el estándar. Cuando el motor está en marcha, la gasolina de calidad inferior llena el sistema de suministro de combustible y hay pequeños agujeros en el filtro de la bomba de aceite, el filtro de gasolina y el inyector de combustible.