Es posible aumentar ligeramente la potencia original del motor del vehículo a motor, pero el ruido será demasiado alto para circular por carretera.
El ruido de los coches proviene principalmente del ruido de los gases de escape. Sin silenciador, el ruido puede alcanzar más de 100 decibeles a cierta velocidad. Seguido por el ruido del motor y el ruido de los neumáticos. El ruido del motor puede alcanzar más de 90 decibelios cuando el automóvil está funcionando normalmente, mientras que el ruido de los neumáticos puede alcanzar aproximadamente 95 decibelios cuando la velocidad del vehículo es superior a 90 kilómetros por hora. Por lo tanto, agregar un silenciador al sistema de escape puede reducir el ruido del escape del automóvil entre 20 y 30 decibelios. En términos de motores, reemplazar los motores diésel por motores de gasolina puede reducir el ruido del motor entre 6 y 8 decibelios.
Los silenciadores de automóviles se utilizan para reducir el ruido de escape del motor y permitir que los gases de escape a alta temperatura se descarguen de forma segura y eficaz. El silenciador es una extensión del tubo de escape y debe garantizar un escape suave del motor, baja resistencia y suficiente solidez. El silenciador puede soportar gases de escape a alta temperatura de 500 °C a 700 °C, lo que garantiza que no se dañará ni perderá su efecto de amortiguación dentro del kilometraje de conducción especificado del automóvil.
Si un vehículo de motor sin silenciador hace demasiado ruido y no puede circular normalmente por la carretera, la policía de tránsito y la gestión de transporte lo sancionarán como un vehículo de motor modificado una vez detectado.