Cuando hablamos de luces de coche, lo primero en lo que pensamos son en los faros de coche, que también se denominan faros de coche (luz de carretera y luz de cruce) y luces de circulación diurna LED de coche. Como ojos de coche, no sólo están relacionados con la imagen exterior del propietario del vehículo, sino también estrechamente relacionados con la conducción nocturna o con mal tiempo.
Historia del desarrollo de los faros de los automóviles: Se dice que los faros de los automóviles son luces portátiles para uso doméstico.
En 1887, un conductor se perdió en la oscuridad del desierto y un granjero lo llevó a casa con una linterna.
En 1898, los coches eléctricos en Colombia utilizaban electricidad para fabricar faros y luces traseras, y así nacieron los faros. Los faros originales no se pueden atenuar, por lo que deslumbran un poco al conducir. Para superar esta deficiencia, posteriormente se introdujeron reguladores de luz adicionales. Este faro puede moverse verticalmente, pero el conductor debe bajarse del coche para mover la pinza.
En 1925, la Compañía de Navegación popularizó la bombilla de dos cables. El ajuste de las luces de carretera y de cruce se controlaba mediante un interruptor montado en la columna de dirección.
El intermitente es muy interesante de utilizar. En 1916, un estadounidense llamado CH Thomas colocó una bombilla que funciona con baterías en su guante para que otros conductores pudieran ver sus señales con las manos mientras conducían de noche.
En 1938, el fabricante de automóviles Buick proporcionó los intermitentes como accesorio opcional, pero sólo se instalaban en la parte trasera del coche.
A partir de 1940, la parte delantera del coche también estaba equipada con una señal de giro, y el interruptor de la señal se podía ajustar en cualquier momento.
1906, primer uso en el mundo de iluminación eléctrica alimentada por baterías.
En 1909 se utilizaron por primera vez lámparas de acetileno como dispositivos de atenuación.
En 1916, Estados Unidos utilizaba luces de conducción.
En 1920, cuando se pone la marcha atrás, se utilizan luces de marcha atrás.
En 1920, las empresas automovilísticas estadounidenses instalaron luces interiores por primera vez.
En 1926, el regulador de intensidad de los faros se trasladó del volante al suelo.
En 1938 se utilizaban luces interiores cerradas.
En 1988, la empresa estadounidense amplió el reflector parabólico de las luces eléctricas para incluir faros delanteros, luces de posición y luces traseras.
Además de los faros, los coches también cuentan con otras luces importantes. Echemos un vistazo a las luces que hay en el coche.
Iluminación La iluminación del coche es una luz que se enciende por la noche o cuando está oscuro con una pequeña luz como la del asiento del conductor. Generalmente se utiliza para cooperar con la policía en el seguimiento y seguimiento nocturno. La instalación de la iluminación del coche es muy sencilla. Instale la bombilla en forma de tornillo encima de la luz trasera del coche para que desempeñe el papel de iluminación y decoración. Si accidentalmente te pasas un semáforo en rojo o provocas un accidente de tráfico, se convertirá en una ayuda importante en la búsqueda policial. Según la normativa vigente, todos los vehículos deben encender las luces traseras cuando circulen de noche. El brillo de las luces del automóvil, el campo de visión normal es de 20 metros por la noche y el número de luces debe ser claramente visible. Según la normativa, la iluminación de los automóviles debe controlarse mediante el mismo interruptor que las luces pequeñas.
El salpicadero del vehículo contiene diversa información sobre el vehículo. Si ocurre una falla, se iluminará inmediatamente un ícono de advertencia en el panel de instrumentos, lo que nos ayuda a encontrar la falla lo antes posible y repararla lo antes posible para garantizar la seguridad en la conducción.
Señal de giro La señal de giro del automóvil significa que cuando el automóvil gira, la luz indicadora intermitente en la dirección correspondiente se enciende para advertir a los peatones o vehículos delante o detrás del automóvil e indicar la dirección de conducción del automóvil. .
Luz intermitente de advertencia de peligro de la luz de freno Luz intermitente de advertencia de peligro, a menudo llamada "doble salto" (¡hay una en el triángulo rojo!
(Imagen/Texto/Imagen: Llamada de preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network la Bestia)