Debido a las diferentes características de la gasolina y el diésel, los motores de gasolina y diésel tienen diferentes principios y estructuras de funcionamiento.
1. Principio de funcionamiento del motor de gasolina (motor de gasolina)
Un motor de gasolina de cuatro tiempos mezcla aire y gasolina en una proporción determinada para formar una buena mezcla, que es aspirada por el Cilindro durante la carrera de succión, la mezcla se comprime y se enciende para generar energía térmica. El gas de alta temperatura y alta presión actúa sobre la parte superior del pistón, empujando el pistón para que se mueva alternativamente en un movimiento lineal y emite energía mecánica a través. la biela y el mecanismo del volante del cigüeñal.
El motor de gasolina de cuatro tiempos completa un ciclo de trabajo dentro de la carrera de admisión, la carrera de compresión, la carrera de potencia y la carrera de escape. ?
El principio de funcionamiento de los motores diésel de dos y cuatro tiempos es el mismo que el de los motores de gasolina. Cada ciclo de trabajo también consta de una carrera de admisión, una carrera de compresión, una carrera de potencia y una carrera de escape. ataque. Dado que el diésel tiene una temperatura de autoignición más baja y una viscosidad más alta que la gasolina, es difícil de evaporar. Por lo tanto, los motores diésel utilizan encendido por compresión de punto final (encendido por compresión), mientras que los motores de gasolina utilizan encendido por bujía.
El motor del automóvil es el dispositivo que proporciona energía al automóvil. Es el corazón del automóvil y determina la potencia, la economía, la estabilidad y la protección ambiental del automóvil. Según las diferentes fuentes de energía, los motores de los automóviles se pueden dividir en motores diésel, motores de gasolina, motores de vehículos eléctricos e híbridos. ?
Los motores de gasolina y diésel comunes son motores de combustión interna de pistón alternativo, que convierten la energía química del combustible en energía mecánica del movimiento del pistón y potencia de salida al exterior. El motor de gasolina tiene alta velocidad, baja masa, bajo nivel de ruido, fácil arranque y bajo costo de fabricación; el motor diésel tiene una gran relación de compresión, alta eficiencia térmica y mejor desempeño económico y de emisiones que el motor de gasolina.
Motor de coche--Enciclopedia Baidu