¿A qué ramas de armas pertenecen los Autobots?

Los autobots son las armas técnicas básicas del Ejército Popular de Liberación y de la Policía Armada. Asimismo, existen guardias sanitarios, tropas de radar, telémetros de artillería, exploradores, ingenieros, tropas de señales, etc.

A medida que las fuerzas armadas de China se desarrollan día a día, los Autobots ya son las compañías de base del ejército, la aviación del ejército, la policía armada, los bomberos, los guardias fronterizos y los cuadros retirados también están equipados con ellos. mismos brazos. A diferencia de otros soldados técnicos, los soldados automovilísticos del ejército están entrenados para obtener una licencia de conducir militar, lo que significa que pueden canjearla por una licencia de conducir local después de jubilarse.

Hay dos Autobots famosos en nuestro ejército, que también son los más admirados por todos los soldados:

1 Lei Feng: 65438 65438 en 0959 65438 A finales de febrero, a. Recluta del antiguo ejército de la región militar de Shenyang en 1960. En marzo de 1960, se completó el entrenamiento de la nueva compañía de soldados y Lei Feng fue asignado a la compañía de transporte como soldado automovilístico. En agosto de 1919, fue nombrado líder de escuadrón de la Compañía de Transporte 65436.

Por esta razón, nuestros líderes nacionales escribieron inscripciones para transmitir el espíritu de Lei Feng, el más famoso de los cuales fue el del presidente Mao Zedong.

2. Autopista Sichuan-Tíbet: La autopista Sichuan-Tíbet es la primera autopista que conecta Chengdu, Sichuan y Lhasa, Tíbet. Antes de la construcción de esta carretera, durante miles de años, la antigua carretera de los caballos del té fue el centro de intercambios económicos y culturales entre los grupos étnicos del suroeste de China. Es una vía postal de transporte con el terreno más alto y las condiciones más empinadas del mundo. Está situado entre las montañas Hengduan y las montañas de la meseta tibetana.

Desde que la autopista Sichuan-Tíbet se abrió al tráfico a finales de 1954, los conductores de la autopista Chengdu-Tíbet han superado penurias, vientos de meseta y nieve y otras dificultades, y han sacrificado sus vidas por el país y nación.