Abreviatura BENZ Mercedes-Benz en chino e inglés. Carburador electrónico 2E-E.
Vehículo con tracción a las cuatro ruedas totalmente automático 4MATIC.
Coche con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC.
A/C (Automático) aire acondicionado automático de temperatura constante
A/C (Tempmatic) aire acondicionado automático de temperatura constante
ABbag airbag
Freno antibloqueo ABS
Dispositivo de advertencia de alcance por computadora ABW
Bloqueador de carga completa de presión atmosférica ADA
Espejo retrovisor con atenuación automática ADM
Sistema de suspensión ADS best (ordenador)
Transmisión automática AG
Sistema de inyección secundaria AIR
Sistema de control antidetonación AKR (sensor)
Compensador de presión del colector de admisión ALDA
Pedal del acelerador AP
Sistema de recirculación de gases de escape ARF
Dispositivo de antena AS
p>ASA automático Espejo de regulación día/noche
Sistema de diferencial antibloqueo automático ASD
Diferencial antideslizante con bloqueo automático ASD
Sistema de control de tracción antideslizante ASR
Transmisión automática AT
Dispositivo antirrobo ATA
Sistema de antena automática ATS
Dispositivo de advertencia de asistencia de marcha atrás BA
BARO sensor de presión absoluta
BCAPC compensación de presión de admisión de presión absoluta
Punto muerto inferior BDC
BF pasajero delantero
Interruptor de luz de marcha atrás BLS
Interruptor de luz de marcha atrás BLS (NC) (tipo normalmente cerrado)
Interruptor de luz de marcha atrás BLS (NO) (tipo normalmente abierto)
Motor de ventilador BM, módulo básico
BPC compensación de presión absoluta
BR marrón
BU azul
CA mecanismo auxiliar de cierre de puerta
ordenador de control CAN Red de área (conexión a ordenador)
Controlador de velocidad fijo CC
Módulo de control integrado CCM
Cambiador de CD CDC
Host CDW CD
p>Equipo de confort especial CF
Inyección electrónica continua CFI
Ángulo de cigüeñal CKA
p>
Sensor de ángulo de cigüeñal CKP
Cierre central CL
Versión instrumentación electrónica CLUS
Sensor de ángulo de árbol de levas CMP
Sistema de comunicación y navegación CNS
CÓDIGO código
CST descapotable con capota de lona
Acelerador CTP completamente cerrado (inactivo)
Controlador táctil centralizado CTU
CV con capota descapotable
Salida de señal de velocidad DFA
Manual de diagnóstico electrónico DH
Distribución de energía DI Encendido directo del disco
Conector de diagnóstico DIAG
DIAGN conector de diagnóstico
Módulo de diagnóstico DM
Código de falla DTC
Acelerador electrónico EA
Transmisión automática controlada electrónicamente EAG
Ajuste freno motor EBR
Nivel de refrigerante ECL
Sensor de temperatura del agua refrigeración ECT
Sistema electrónico de control diésel EDC
EDR electrónico sistema de regulación diésel
Sistema electrónico diésel EDS
Dispositivo de alarma antirrobo EDW
p>
Potente carburador 2E-E
Pedal de acelerador electrónico EFP
Sistema de recirculación de gases de escape EGR
Sistema de inyección electrónica en línea EIFI
Electrónica ELR
Controlador de ralentí
Ajuste electrónico de la columna de dirección ELV
Retrovisor electrónico EMSC, ajuste de la columna de dirección y espejo calefactable
Sistema de control electrónico de nivel ENR
Control electrónico del sistema de potencia EPC
Asistencia de estacionamiento EPH
Sistema electrónico de inyección diésel lineal ERE
Ajuste eléctrico del asiento ESA
Chispa electrónica ESC controlador, ajuste electrónico de la columna de dirección
Módulo de control del sistema del motor ESCM
ESL espejos y columna de dirección ajustables electrónicamente
Programa estabilizador electrónico ESP
Asiento ajustable eléctricamente ESV
Control electrónico de transmisión automática ETC
Cinturón de seguridad retráctil de emergencia ETR
Control electrónico de seguimiento de ciclos ETS
Purificación EVAP EEC sistema de electroválvula de cartucho de carbono
Sistema de inyección diésel de distribución electrónica EVE
Sistema de encendido con ajuste electrónico de sincronización de encendido EZL
Conductor FA
Chasis FFS sistema de chasis
Bomba de aceite FP
FSA + no es necesario ajustar la línea de altavoces
FSA - no es necesario ajustar la línea negativa de los altavoces
GDB ajusta el freno diferencial
Señal de velocidad del vehículo GES
GIM ajusta el método de forma de onda
Módulo general GM (o computadora)
Verde GN
Gris GY
GUB Coupé
Tensor de cinturón de seguridad GUB
Tensor de cinturón de seguridad GUS
HAL dispositivo de dirección del eje trasero
Dispositivo de calefacción estándar HAU (regulaciones europeas)
Sistema de control automático de calefacción HAU
Sistema de limpieza de faros HCS
HFS Sistema manos libres
Máquina de prueba liviana portátil HHT
Dispositivo de corrección de altura corporal HK
Suspensión neumática HPF
HS no es fácil de inicio
Cerradura auxiliar de la tapa del maletero HZS
Sensor de temperatura del aire de admisión IAT
Panel de instrumentos IC
Conector de diagnóstico de encendido IDC
Sistema electrónico de inyección directa diésel IFI
Cierre central con mando a distancia por infrarrojos IFZ
Indicador luminoso IND
p>
Limpiaparabrisas intermitentes INTERV
Sistema de control por infrarrojos IR
Cerradura central con control por infrarrojos IRCL
Controlador de ralentí ISC
Válvula de entrada IV
KA calculador de inyección mecánica
Mando de refuerzo trasero gas-eléctrico KAF
Mando de refuerzo trasero escamoteable KAF
Catalizador KAT
Mando mecánico/electrónico KE inyección de combustible CIS-E
Sistema de control elástico de suspensión KFB
Dispositivo de control central de confort del elevalunas eléctrico KFB
Conjunto de panel de instrumentos electrónico KI
Control termostático automático KLA
Sensor de cilindro de detonación KS
Contacto de control KSK
Sistema de control de detonación KSS
KU + Embrague +
KU - Embrague -
Sensor de ángulo del cigüeñal KW
Salida de luz LA (Relé de precalentamiento)
LED G LED de retroalimentación verde
LED R LED de retroalimentación rojo
LF Frontal izquierdo
LH Inyección caudalímetro de aire de hilo caliente
LH-SFI Medidor de flujo de aire de hilo caliente-sistema de inyección secuencial
Volante izquierdo LHS
Volante de conducción izquierdo LL
Control de ralentí LLR
Altavoz LS
Dispositivo
Volante asistido LS
Dispositivo de altavoz LSA
Contacto de seguridad de ralentí LSK
M + Positivo del motor
M - Negativo del motor
Sensor de flujo de aire MAF
Probador de presión absoluta del colector de admisión MAP
Caja de computadora del sistema del motor MAS
MB -Conector de diagnóstico ISO
Sistema de encendido e inyección multipunto ME-SFI ME
Sistema de encendido y premezcla multifunción MF
Caja de transmisión manual MG
Luz testigo de fallo del motor MIL
Motor MOT
Contacto de seguridad de apertura del acelerador MSK
Dispositivo antiexplosión/corte de aceite de desaceleración MSR
Sistema de control de par de fricción del motor MSR
Transmisión manual MT
Señal MUTE de radio MUTE
Mecanismo auxiliar de vacío del colector MVA
N Neutro
Control de ajuste de nivel NR
Relación de compresión baja NV
Sensor de oxígeno O2S
Autodiagnóstico OBD
Convertidor catalítico OC
Reposabrazos de asiento OSB
Respaldo ajustable OSL
Punto muerto superior OT
Válvula de salida OV
P Marcha de estacionamiento
P＋Potenciómetro＋Señal de referencia
P－Potenciómetro－Señal de referencia
PA Mecanismo auxiliar de estacionamiento
PARK SW Interruptor de freno de mano
PK rosa
Cerradura eléctrica PL
Aumento neumático del ralentí PLA
Sistema de dirección hidráulica controlado por ordenador PML<. /p>
Calentador parcial del colector de admisión PMP
Sistema de encendido/inyección sensible a la presión PMS
Interruptor de seguridad en punto muerto PNP
Posición POS
Presión de dirección asistida PS
Vacío de control automático PSE
Dispositivo de precalentamiento de la sección del colector de admisión PSV
Forma de onda electrónica PWM
Mantenimiento RA manual
Inhibidor de oxidación RAF
Filtro quema humos de aceite RAF
Barra estabilizadora RB
Cierre central remoto RCL
RD rojo
Radio RD
Indicador de presión de neumáticos RDK
Monitor de presión de neumáticos RDU
Reutilización del calor residual del motor REST
RF delantero derecho
Sistema de control de humo frío del coche RFH
Dispositivo de asistencia de marcha atrás RFH
Almohada del asiento trasero ajustable RHR
Asiento trasero calefactado RHS
Pulso de referencia RIV
p>Programa de control de frecuencia de pulso de velocidad RIV
Volante a la derecha RL
RPM revoluciones por minuto
RR trasero derecho
RRE Travel Computer
RS Sistema anticolisiones
RST Soft Top Convertible
RTG Asa ajustable del maletero
Circuito RTN
Desbloqueo del maletero con control remoto RTR
Placa de modificación del catalizador RUF
Dispositivo transpondedor RUF
Capota blanda convertible biplaza RV
Señal de recepción RX
Cable de pantalla S
Configuración S + B - aceleración
Configuración S - B - desaceleración
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Equipo especial SA Select
Controlador de cinturón de seguridad SBE
Sistema de cierre asistido SHI
Asiento trasero calefactable SIF
Asientos calefactables SIH
Bloqueo de arranque SLO
Microfilm de servicio SMS
Válvula solenoide SOV
Mecanismo de dirección eléctrica sensible a la velocidad SPS
Techo corredizo/levantable SR
Sistema de limpieza de faros SRA
Airbag SRS
Aumento de cantidad de vacío en el colector de admisión SRU
SS sensor de velocidad del vehículo
Sistema de control de temperatura interior STH
Calefactor auxiliar STH
Interruptor SW
Entrada de temperatura T (relé de precalentamiento)
Sistema de control automático de temperatura (aire acondicionado) TAU
Cuerpo de mariposa TB
Turbocompresor TC
Caja de ordenador de transmisión automática TCM
Señal de velocidad TD
Punto muerto superior TDC
Tubo telescópico TELE
Control de encendido electrónico TIC electric Crystal
Contacto de puerta TK
Señal de velocidad TN
Señal de RPM del motor TNA
Controlador de velocidad TPM
Oxidador TRAP
Transmisor Receptor TRU
Sensor de remolque TS