El proceso de construcción del puente de la autopista del río Amarillo de Luoyang

Luoyang, la famosa capital antigua de las Nueve Dinastías, limita con las montañas Qinling al oeste, la montaña Songshan al este y la montaña Taihang al norte. Custodia la barrera natural del río Amarillo y su ubicación geográfica es muy importante. Se le conoce como el interior de Kyushu y la vía de comunicación de diez provincias. Desde la dinastía Zhou occidental hasta la dinastía Tang posterior, nueve dinastías establecieron aquí sus capitales y duraron miles de años.

Después de la fundación de la Nueva China, Luoyang se convirtió rápidamente en una base industrial emergente. Un gran número de grandes empresas, como First Tractor Factory, Luoyang Bearing Factory y Mining Machinery Factory, han afirmado haber establecido un transporte conveniente para conectar las orillas norte y sur del río Amarillo. En 1974, el Puente Spring fue construido por la Oficina de Puentes del Ministerio de Ferrocarriles, y la primera sección fue diseñada y construida por la Oficina de Puentes del Ministerio de Transporte. El puente fue construido, con paradas ocasionales durante su construcción.

Se terminó de construir el 2 de enero de 1977 y se abrió al tráfico sin problemas.