1) Escenario de formación primaria: el "escenario de formación primaria" se utiliza principalmente para entrenar las habilidades primarias de conducción en carretera de los estudiantes y sentar una base sólida para la formación vial. 2) Conducir in situ: la conducción in situ se utiliza principalmente para el entrenamiento de cambio de marcha para que los estudiantes junior practiquen la configuración del embrague al cambiar de marcha, de modo que los estudiantes puedan presionar el embrague y cambiar de marcha correctamente sin agachar la cabeza.
3) Entrenamiento en habilidades básicas de conducción: el "Entrenamiento en habilidades básicas de conducción" capacita principalmente a los estudiantes para arrancar, detener, retroceder y lograr una conducción semi-ligada controlando el embrague. El propósito es permitir que los estudiantes dominen la conducción semi-ligada. habilidades de conducción vinculadas de manera competente. Sentar una base sólida para el entrenamiento de campo.
2. Simulador de conducción de automóviles (conducción en el campo)
La conducción en el campo incluye 9 elementos en el campo, a saber, prueba de pilotes, estacionamiento lateral, estacionamiento en rampa y arranque, y paso por el. Puente unilateral, conducción en curva, giro en ángulo recto, límite de velocidad y paso de puerta con límite de ancho, paso continuo de obstáculos, suma y resta de 100 metros, conducción en carretera ondulada. Para estos 10 contenidos de formación, los escenarios de formación para coches grandes y pequeños son diferentes. Todas las evaluaciones y juicios se realizan estrictamente de acuerdo con las normas del Ministerio de Seguridad Pública. Durante el entrenamiento de campo, si la prueba falla, el sistema devolverá automáticamente el vehículo a la posición inicial para facilitar que los alumnos vuelvan a entrenarse y realizar la prueba.
1) La "prueba de estaca" examina la capacidad del conductor del vehículo de motor para controlar el vehículo para completar el desplazamiento lateral, regresar al almacén y juzgar correctamente la posición espacial de la carrocería del vehículo.
2) El "estacionamiento lateral" permite a los conductores dominar la habilidad de estacionar correctamente todo el vehículo en el espacio de estacionamiento correcto (garaje) para satisfacer las necesidades de estacionamiento temporal en la vida diaria de conducción.
3) Estacionar y arrancar en pendiente: comprobar las habilidades del conductor para conducir un vehículo en pendiente, juzgar con precisión la posición del vehículo y utilizar correctamente los frenos, marchas y embragues para satisfacer las necesidades de aparcar y arrancar en tramos cuesta arriba. Verifique la capacidad del conductor para conducir el vehículo cuesta arriba, estacionarse en el lugar fijo correcto y aplicar con precisión la marcha y el embrague para satisfacer las necesidades operativas mientras espera autorización en la sección cuesta arriba.
4) El puente de un solo lado se utiliza para evaluar la capacidad de los conductores de vehículos de motor para utilizar con precisión la dirección del vehículo que conducen, juzgar correctamente la trayectoria de conducción en línea recta de cada posición de las ruedas y dominar la tecnología de conducción no paralela de vehículos.
5) Conducción en curvas: verifique la aplicación de la dirección de conducción y el control de la trayectoria del vehículo; giro en ángulo recto: verifique el uso rápido de la dirección por parte del conductor en curvas cerradas y realice ajustes en la diferencia de las ruedas internas. el vehículo Haga el juicio correcto.
6) El límite de velocidad pasa a través de la puerta de límite de ancho para evaluar la capacidad del conductor para juzgar correctamente la posición de la carrocería del vehículo a una determinada velocidad; el vehículo simula la conducción a través de obstáculos continuos y examina la posición de las ruedas del conductor; al conducir a través de obstáculos continuos. La capacidad de juzgar la trayectoria y la diferencia entre las ruedas interiores y exteriores.
7) Verifique las condiciones de conducción del conductor en caminos irregulares, domine los conceptos básicos de conducción en caminos irregulares y la capacidad de juzgar correctamente caminos irregulares, y asegúrese de que los frenos, embragues y marchas coincidan correctamente.