1. Puntos ciegos de visión provocados por el propio coche
1. Punto ciego delantero
Hay varios factores que provocan puntos ciegos delante del coche. , como la altura de la carrocería del automóvil y la altura del asiento, la longitud de la parte delantera del automóvil y la estatura del conductor. Si la distancia del punto ciego delante del coche no se controla bien, es fácil que se produzca una colisión por alcance.
Contramedidas: trate de mantener una distancia suficiente con el vehículo de delante o con los obstáculos, familiarícese con la distancia del punto ciego delante, controle el coche, siéntese en una postura normal al conducir y no se tambalee. alrededor.
2. Punto ciego trasero
El punto ciego trasero se refiere al área que se extiende unos 30 grados hacia afuera desde la puerta trasera del vehículo y está fuera del campo de visión del reflector. . En términos sencillos, si la parte delantera del automóvil de atrás está cerca de la puerta trasera del automóvil de adelante y no hay ningún automóvil en el espejo del automóvil de adelante, es fácil rayar y chocar por detrás el automóvil si está sin cuidado.
Contramedidas: Desarrolla el hábito de comprobar si hay obstáculos detrás del vehículo antes de arrancar y retroceder lentamente. Si hay otras personas, puedes pedirles que te ayuden a mantener una distancia suficiente de los obstáculos, familiarizarte con la distancia del punto ciego trasero y controlar el vehículo.
2. Áreas ciegas de la vista causadas por el entorno de conducción
1 Hay peligros ocultos debajo de los muelles del viaducto
Hay muchas carreteras elevadas en Guangzhou. que se puede decir que se ha convertido en una de las características de Guangzhou. Cuando caminas por el camino de entrada al lado del muelle del puente, el grueso muelle del puente crea un terrible punto ciego.
Solución: Si tienes opción, intenta no tomar el carril más cercano al muelle del puente, aunque ese carril suele ser el más despejado. Preste especial atención a las condiciones del camino cerca del muelle. Si necesita girar a la izquierda o hacer un cambio de sentido, también debe prestar atención a controlar la velocidad del vehículo, mantener un alto grado de vigilancia en todo momento y mantener una distancia suficiente con el vehículo de delante para evitar que el vehículo delante frene repentinamente y provoque una colisión trasera.
2. Tablero del puente y cima de la pendiente
Cuando un vehículo se arrastra sobre el tablero de un puente inclinado y alcanza el punto más alto, la vista del conductor se sale de la carretera, provocando un punto ciego. Si no cede el paso a los vehículos que vienen en sentido contrario, a menudo se producen accidentes de tráfico.
Contramedidas: Mover el vehículo hacia el exterior tanto como sea posible. Si aparta la vista de la carretera, toque la bocina para atraer la atención de los vehículos que se aproximan.
A medida que aumenta la temperatura en verano, los coches son propensos a sufrir diversos peligros ocultos al conducir a altas temperaturas durante mucho tiempo. La explosión de un neumático es uno de los accidentes más comunes y peligrosos. ¿Qué debe hacer si se pincha un neumático mientras conduce?
Para los pinchazos de neumáticos, muchos propietarios de automóviles tienen su propio conjunto de medidas preventivas, que incluyen despresurizar los neumáticos y rociar agua sobre los neumáticos a alta temperatura. Estos métodos no sólo son perjudiciales para la prevención de explosiones de neumáticos, sino que también pueden afectar la seguridad del vehículo.
Cómo preagrupar los neumáticos
En primer lugar, si necesita aparcar el coche durante mucho tiempo, lo mejor es aparcarlo en un lugar fresco para evitar que los neumáticos se dañen. estar expuesto al sol. Siempre verifique la presión de aire de sus llantas cuando estén frías, incluida la llanta de refacción.
En segundo lugar, siempre revisa los neumáticos en busca de daños, como clavos y cortes. Si se encuentran neumáticos dañados, se deben reparar o reemplazar a tiempo. Si el neumático ha sido reparado varias veces (más de tres veces), lo mejor es sustituirlo por uno nuevo.
En tercer lugar, compruebe periódicamente la alineación de las cuatro ruedas del vehículo. Si encuentra una mala posición, corríjala a tiempo, de lo contrario provocará un desgaste irregular de los neumáticos.
En cuarto lugar, cuando se conduce por la carretera durante mucho tiempo, debido a la mayor frecuencia de deformación de los neumáticos, el calor de los neumáticos aumenta, la temperatura de los neumáticos también es alta y la presión del aire también aumenta. Para reducir este fenómeno, antes de salir a la carretera, puede aumentar ligeramente la presión de los neumáticos hasta 0,1 ~ 0,2 bar por encima de la presión estándar. De esta forma, se reducirá la deformación del neumático y se reducirá el calor del neumático. También se reducirá y conducir a alta velocidad será más seguro.
Tratamiento de emergencia tras un pinchazo
Si un neumático explota repentinamente mientras el coche está en marcha, el coche oscilará rápidamente. El conductor debe agarrar el volante, controlar la dirección de conducción del automóvil y apagar rápidamente el acelerador para reducir la velocidad. Cuando la tracción del motor controla la velocidad, el freno trasero se puede aplicar suavemente para detener lentamente el automóvil. Si descubre que el volante sigue oscilando hacia la izquierda y hacia la derecha mientras conduce, es mejor apagar el acelerador inmediatamente y dejar que el vehículo disminuya la velocidad gradualmente.
No utilice el frenado de emergencia, ya que el frenado de emergencia aumentará el giro del volante y correrá el riesgo de perder el control del automóvil. Si no puede encontrar un terreno adecuado para su uso, en caso de emergencia, puede frotar la carrocería del automóvil cerca de la ladera para aumentar la resistencia y reducir la velocidad, y luego enviarlo a un taller de reparación para su reparación a tiempo. La falla de los frenos es una falla común después de la explosión de un neumático. Si los frenos del coche fallan al ir cuesta abajo y el propio mecanismo del vehículo no se puede utilizar para controlar la velocidad, se deben utilizar con decisión los obstáculos naturales como rocas y árboles al borde de la carretera para causar resistencia al coche.