Hoy en día, nuestro país se está desarrollando muy rápidamente en diversos campos, incluido el aeroespacial. Sin embargo, algunos internautas descubrieron que los aviones de pasajeros del servicio de aviación civil nacional son todos de países extranjeros. Entonces, ¿tiene China sus propios aviones de pasajeros? ¿Por qué la aviación civil no utiliza aviones de producción nacional?
De hecho, disponemos de nuestro propio avión de pasajeros desarrollado y producido por nosotros mismos. Los aviones regionales ARJ21 y los aviones medianos C919 de COMAC se han entregado a vuelos importantes. De hecho, los aviones de pasajeros "modernos" fabricados en China que realmente han entrado en las principales aerolíneas son el Y-7 y sus MA60 y MA600 mejorados producidos por Xi'an Aircraft Manufacturing Company. Este tipo de aviones de pasajeros todavía vuelan en algunos aviones nacionales. y aerolíneas extranjeras.
Dado que China tiene sus propios aviones de pasajeros, ¿por qué la aviación civil no utiliza aviones de producción nacional? La razón principal es que los materiales de los aviones civiles nacionales de China son mucho más caros que los de países extranjeros y su rendimiento no es estable. En otras palabras, aún es necesario mejorar y perfeccionar la estabilidad y controlabilidad de los materiales nacionales para los aviones de pasajeros chinos. Debido a que la tecnología es inmadura, el gran avión de pasajeros nacional C919 se encuentra en operación de prueba.
En el "Plan Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico a Mediano y Largo Plazo (2006-2020)" promulgado el 9 de febrero de 2006, Se determinó que los aviones de gran tamaño serían uno de los 16 proyectos más importantes que se esfuerzan por lograr avances.
En mayo de 2008, se estableció Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. en la orilla del río Huangpu como organismo principal para implementar el importante proyecto especial nacional de aviones de pasajeros medianos y grandes. En enero de 2009, COMAC lanzó oficialmente el primer modelo de avión de pasajeros grande de 150 asientos con diseño convencional de pasillo único, con el nombre en código "COMAC919", denominado "C919".
El 24 de octubre de 2019, Cai Jun completó la primera prueba de vuelo en el quinto avión de prueba del gran avión de pasajeros C919. Para el avión C919, su primer vuelo es sólo el primer paso de un largo viaje de miles de kilómetros. Cai Jun dijo: "Seis aviones del C919 son responsables de las pruebas de vuelo, muchas de las cuales se llevan a cabo en ambientes especiales, incluyendo altas temperaturas, alta humedad y calor, mesetas, frío alpino, fuertes vientos cruzados, etc. Sólo si el C919 puede resistir "En resumen, nuestros aviones nacionales todavía se encuentran en la etapa de vuelo de prueba.