Muchas radios de coche originales tienen al menos dos tipos de tweeters. Una es que el automóvil original no tiene ningún tweeter, pero agrega una copa de tweeter a los graves para restaurar la parte de alta frecuencia.
Otra situación es que el audio original del coche tiene un tono alto pero de mala calidad, como por ejemplo un tweeter que utiliza un diafragma de plástico Myra. Actualizar los agudos en este momento le dará al audio del automóvil una mejor resolución y una mejor experiencia auditiva.
Para estas dos situaciones, los métodos de amplificación son en realidad diferentes; pero deben estar equipados con tweeters de alta calidad para lograr buenos resultados; esto se debe a que el audio del automóvil es diferente del audio doméstico o del escenario profesional. Pertenece a la escucha de campo cercano (la distancia desde los agudos es inferior a 1 metro). Por lo tanto, la distorsión de los agudos debe ser baja para tener una buena audición.
Datos ampliados
Debido a que la función principal del tweeter es expresar un sonido delicado, la posición de instalación del tweeter es muy particular. Si la posición de instalación no es científica durante la modificación del audio del automóvil, el efecto del campo sonoro no será satisfactorio. El tweeter debe instalarse lo más cerca posible del oído humano, como en el pilar A del automóvil o encima del tablero. Algunos modelos están ubicados en la puerta, de esta manera el campo sonoro es básicamente igual al humano. oído, y el propietario del coche podrá apreciar mejor el encanto de la música.
Cosas a tener en cuenta
Debido a que las ondas sonoras agudas tienen un gran impacto en el diafragma del altavoz, para lograr un efecto de agudos preciso y sin distorsiones, se requiere que el diafragma del altavoz sea de alta calidad. Además, debido a los requisitos de posicionamiento del campo sonoro, la elección de la dirección de reverberación también es un requisito para los tweeters de automóviles.
Por esta razón, los tweeters hemisféricos de NdFeB se utilizan a menudo en los tweeters de automóviles. Su imán de neodimio, hierro y boro es de tamaño pequeño y tiene una fuerte fuerza magnética, y su membrana sonora adopta un diafragma suave como la seda. Este tweeter tiene un sonido natural y completo con agudos claros.
También hay tweeters de cúpula de carbono puro y tweeters de poliéster con forma de cúpula recubiertos con caucho de estireno, pero la calidad del sonido es ligeramente deficiente. Los tweeters se instalan principalmente a ambos lados del tablero y encima de las puertas del automóvil, y la dirección de reverberación se selecciona mediante un soporte giratorio especial.
Materiales de referencia:
Enciclopedia tweeter-Baidu