El Ferrocarril Anfeng fue un ferrocarril ligero construido por Japón durante la Guerra Ruso-Japonesa con el pretexto de las necesidades de transporte militar en tiempos de guerra. Tiene 261 kilómetros de largo desde Andong (hoy Dandong) hasta Sujiatun. La construcción comenzó en 1904 y se completó en 1905. Se cambió al ancho estándar en 1911.
En 1943, debido a las vueltas y vueltas del tramo Shiqiaozi-Benxi, que no era propicio para la operación ferroviaria, se abrió el Túnel Xinling, una nueva Línea Weining, concretamente la Línea Shen-Dan B, y se construyeron dos nuevas estaciones, Weining y Xinling. Al mismo tiempo, también se construyó la Línea B en el tramo Liujiahe-Phoenix City por el mismo motivo.
El ferrocarril Shenyang-Dandan fue alguna vez la única línea ferroviaria que entraba a Dinamarca desde otros lugares. Fue el ferrocarril fronterizo que conducía a la frontera entre China y Corea del Norte, y también fue el primer ferrocarril construido por el imperialismo japonés. en China. El nacimiento de este ferrocarril hace cien años trajo humillación y desastre a la región nororiental. Está llena de altibajos en la historia moderna de China. Ha experimentado la guerra ruso-japonesa, el "incidente del 18 de septiembre" y el humo de la guerra. Guerra de Corea Ha visto La cobardía del gobierno Qing y el crecimiento de la Nueva China quedarán grabados para siempre en la historia de la Guerra de Resistencia Popular del Noreste.
Aunque las vías del tren se han construido varias veces y la historia ha cambiado varias veces, las vías profundas y los acontecimientos históricos todavía cuentan en silencio la historia de la vida de la ciudad. Ahora, el telón del antiguo ferrocarril Shen-Dan ha llegado a su fin y otro está a punto de comenzar: el ferrocarril de pasajeros Shen-Dan liderará la "gran era" del patrón de transporte de Dandong.