¿Por qué los salarios de la gente de mar son tan altos? ¿Es peligroso?

La gente de mar es realmente muy rentable, pero el mercado actual tampoco es bueno: por un lado, la crisis económica mundial ha reducido mucho el transporte marítimo; por otro, los marinos jóvenes están saturados y los marinos veteranos se están saturando; !

Ser marinero requiere una formación especial. Al principio, es necesario realizar seguridad básica, extinción de incendios avanzada, competencia en primeros auxilios, entrenamiento en corte de barcos, segundo certificado de radar, GDMSS,... De todos modos, ¡hay muchos certificados! !

Escuelas: Qingdao Ocean Shipping, Dalian Maritime, Universidad Marítima de Shanghai, Jimei, Universidad Tecnológica de Wuhan, Tianjin Shipping, Universidad Tecnológica de Tianjin, Universidad Shandong Jiaotong (Weihai)

Es Es bueno ser marinero Sí, siempre y cuando no tengas miedo a la soledad, soportes dificultades, soportes el trabajo duro y goces de buena salud.

Primero determina si eres un marinero senior o un marinero común y corriente.

Oficiales: capitán, Li Da, segundo oficial, tercer oficial; primer oficial, segundo oficial, tercer oficial.

Tripulación ordinaria: contramaestre, marineros, cocineros, segundos cocineros, camareros, electricistas, etc.

Los funcionarios offshore tienen que ir a universidades regulares y algunos obtienen puntuaciones muy altas. Incluso si no estudias una licenciatura, deberías estudiar una universidad junior. Los miembros superiores de la tripulación tienen salarios altos, como tres oficiales y tres gerentes. Algunas compañías navieras nacionales tienen salarios de alrededor de 10.000, y algunos capitanes también tienen salarios de 5 o 6.

Diez mil.

Los salarios de los miembros ordinarios de la tripulación también son buenos. También hay entre cuatro y cinco mil, pero también depende del tamaño y tipo de barco. Hay muchos petroleros, cruceros y quimiqueros.

Los salarios de la tripulación en el extranjero son más altos. Como tres o tres tubos, unos 12.000.

Para ser marinero, primero debes elegir si ser piloto o maquinista.

Es más fácil de conducir, el motor está sucio y cansado, pero es fácil de encontrar al bajar del barco.

Para ser un marinero normal, es necesario ir a una formación o asistir a una escuela técnica, y luego puedes obtener algunos certificados, como el cuarto certificado y el certificado de mecánico. Lo sabrás una vez que vayas allí.

La formación está disponible en muchos lugares, como la Escuela de Marinos de Dalian, la Escuela de Marinos de Guangzhou, el Centro de Formación de Qingdao, la Escuela de Marinos de Fuzhou, etc. No sé dónde vives. Será mejor que encuentres el más cercano.

Espero que todo vaya bien.