La ciencia de la geografía marina es uno de los principales fundamentos y requisitos previos para promover la práctica de la navegación. La práctica de la navegación se ha convertido a su vez en la condición y fuerza impulsora más importante para el desarrollo de la geografía marina. La ciencia. Los dos interactúan entre sí. La ciencia de la geografía marina también impregna la historia de la navegación, la ciencia e incluso toda la historia de la civilización. Este año se cumple el 510 aniversario del "descubrimiento de América" de Colón. Al tiempo que se conmemora a este gran navegante, el estudio del papel de navegación de Colón desde la perspectiva de la ciencia de la geografía marina ampliará los límites de la investigación de la navegación de Colón, innovará el contenido de la investigación y resaltará las características de la época, lo cual es de gran importancia.
1. La ciencia geográfica marina y la formación del pensamiento y las acciones de Colón en sus viajes a Occidente
Muchas personas difamaron el exitoso viaje de Colón. Por ejemplo, Colón era un mentiroso, un loco, mentalmente inestable, y tuvo algún tipo de confusión a lo largo de su vida, y su descubrimiento fue un éxito accidental [1]. Desde la perspectiva de la ciencia de la geografía marina, estas afirmaciones son infundadas.
1. Antes de zarpar, Colón dominaba un conocimiento relativamente profundo y extenso de la geografía marítima.
En la época de Colón, los europeos occidentales no sabían mucho sobre el Lejano Oriente. La descripción del "oro" de Oriente en "Los viajes de Marco Polo" despertó el creciente deseo de los reyes, nobles feudales, monjes y empresarios de Europa occidental. Los europeos occidentales exploraron con gran entusiasmo y colaboraron para encontrar nuevas rutas. Cuando participaron en la expedición de Colón, los portugueses ya habían estado explorando y logrando logros al sur a lo largo de la costa occidental de África durante décadas. Colón quedó fascinado por la obra de Caer Polo. Los leyó atentamente, no sólo intensamente, sino que también los estudió. El Museo Memorial de Colón en Sevilla, España, aún conserva una copia latina de "Los viajes de Marco Polo", que contiene las cejas de Colón. Se sentía profundamente atraído por un Oriente rico y lejano.
Desde que se unió al barco a la edad de 14 años, Colón sirvió primero como joven aprendiz de marinero en Burdeos, luego en Córcega y más tarde se convirtió en marinero de pleno derecho. El Mediterráneo y el Atlántico Norte son sus hogares marítimos. En 1476, Colón murió en una batalla de barcos mercantes y fue a la deriva hacia Portugal. En ese momento, los portugueses exploraban con entusiasmo el sur a lo largo de la costa de África, con el objetivo de encontrar una ruta hacia el este alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África. Habían descubierto África y algunas islas a lo largo de la costa atlántica, y también habían explorado y navegado hacia el norte. Colón se alistó en Portugal y emprendió su primer viaje a Bristol, Galveston e Islandia. Durante su viaje a Portugal, Colón aprendió y dominó conocimientos sobre astronomía, geografía, mareas, direcciones del viento, etc., entre los que eran especialmente ricos los conocimientos relacionados con la navegación. Conocía y podía manejar muchos tipos de barcos, entendía y utilizaba los instrumentos de navegación de la época, dominaba la tecnología de navegación y estudiaba y dibujaba cartas náuticas. Investigó y recopiló con entusiasmo diversos materiales de navegación, aprendió a utilizar el italiano, el español, el portugués y el latín y se convirtió en un experto en navegación. Como él mismo dijo en 1501: "He estado en el océano desde que era un niño. Para navegar en el mar, he persistido hasta ahora. La tecnología de navegación inspira a aquellos que son leales a la navegación a explorar los secretos de este mundo. Después de estudiar completamente astronomía y aritmética geométrica, puedo concentrarme en dibujar fácilmente la forma de la Tierra y las ciudades en la Tierra." A través del aprendizaje y la práctica continuos, Colón formó la idea de navegar hacia el oeste. 2. Cree firmemente en la teoría de que "la tierra es redonda" y cree firmemente que navegar hacia el oeste puede conducir al este.
La ciencia está en constante desarrollo, y su corrección y su papel en la práctica social tienen su propio carácter contemporáneo y relativo. En la era de Colón, muchos contenidos de la geografía marina parecían incorrectos hoy, pero en ese momento eran avanzados, guiaban la práctica de la gente y desempeñaban el papel que les correspondía. Es algo moderno que la teoría de que la Tierra es redonda haya sido aceptada y se haya convertido en una ortodoxia. Antes de eso, en la antigüedad y en la Edad Media, la gente tenía diversas ideas sobre la forma de la tierra en la que vivían. Pitágoras en el siglo VI a. C. y más tarde Platón pueden haber sido los primeros filósofos en proponer el concepto de que la Tierra es una esfera. Afirmaban que la Tierra era el centro del universo y que los cuerpos celestes se movían en círculos a su alrededor. El famoso erudito Poseidón especuló que se podría llegar a la India navegando hacia el oeste desde el Mar Mediterráneo basándose en la teoría de que la Tierra es esférica. En el siglo II d.C., el famoso geógrafo Ptolomeo escribió la obra maestra de la astronomía clásica "La Síntesis". Creía que la Tierra era una esfera central y los cuerpos celestes giraban alrededor de ella. La "Guía de la Tierra" de Ptolomeo consta de 8 volúmenes y es una obra de geografía integral con una influencia de gran alcance.
El libro divide la Tierra en 360 grados usando una red de latitud y longitud, y analiza la circunferencia de la Tierra, varios nombres de lugares, tierras, océanos, formas y diferencias de temperatura [2] (PP . 142-148) [3] (PP . 175-180). Por supuesto, debido a las limitaciones de la época, los errores en este libro son considerables, pero es la cristalización de la geografía de esa época.
Con el desarrollo de la sociedad, las obras académicas de la antigua Grecia y los pensamientos académicos de los musulmanes medievales fueron absorbidos por Europa occidental y traducidos al latín después del siglo XII. La prisa en Europa occidental por recopilar y traducir la cultura griega antigua se debió a la creciente demanda de nuevos conocimientos. En la época de Colón, las obras de autores griegos y musulmanes antiguos se habían traducido al latín en gran cantidad y variedad. Colón usó su latín para leer una gran cantidad de escritos griegos antiguos, especialmente astronomía y geografía ptolemaica. También estudió obras relevantes de eruditos medievales y poco a poco entró en contacto con la "teoría de la geosfera".
En las notas de viaje de Kyle Polo, se dice que el Pabellón Shibang (Japón) no está lejos de la costa de la India. Además, ¿el geógrafo francés Pierre? El libro de Daley "Imagine Muudi" tuvo una gran influencia en Colón. El libro está basado en Aristóteles y el pensador medieval Roger? Según la opinión de Bacon, Aristóteles creía que la proporción entre agua y tierra en la superficie de la Tierra era de 1:6. El libro describe a Europa y Asia como tierras "largas" que se extienden a ambos lados, mientras que el mar entre los dos continentes (refiriéndose a las aguas al oeste de Europa y al este de Asia) se vuelve estrecho y "corto". El libro también afirma que "el extremo de la Península Ibérica y el extremo oriental de la India no están muy lejos el uno del otro... aparentemente se puede llegar a ellos en unos días con viento favorable", y afirma que "el océano que se extiende entre España y la India no es muy amplia”[4] (Páginas 76-77) Además, según el Antiguo Testamento cristiano, “Al tercer día recogeréis agua en la séptima parte de la tierra y secaréis la otra. seis partes." Antigua Grecia. La congruencia de los puntos de vista académicos con los textos religiosos jugó un papel especial en la búsqueda de Colón del conocimiento académico y la fe religiosa.
Columbus también recopiló muchas pruebas de todo el mundo que no fueron tomadas en serio por los demás miembros de la tripulación y pudieron demostrar que existía un pedazo de tierra en un lugar lejano del Océano Atlántico. Por ejemplo, si el viento del oeste sigue soplando con fuerza, los cuerpos de europeos y africanos no llegarán flotando al mar. Además, otros miembros de la tripulación le contaron que se había capturado un producto de madera a 450 millas náuticas de la costa de Portugal. Obviamente no está hecho de herramientas metálicas, pero es pequeño y delicado. Troncos de árboles extraños y otras cosas desconocidas para los europeos occidentales suelen aparecer cerca de las Azores. A través de la investigación teórica y la observación práctica, Colón se convenció más de la teoría del "círculo terrestre"
3.
Basado en los logros de la geografía griega antigua, los registros de Japón y China en el Libro de Kele Polo y los trabajos de eruditos medievales de Europa occidental, los pensamientos de Colón sobre el viaje hacia Occidente se han vuelto cada vez más maduros. . Ya a finales de la década de 1570, Colón escribió una carta al erudito italiano Tuscany, en la que defendía navegar hacia la India por la ruta occidental. Tolstoi tenía muchos conocimientos únicos sobre geografía, especialmente la teoría de la "geosfera", que explicaba la circunferencia, longitud y latitud de la Tierra, y la distancia entre Europa occidental y Oriente. Creía que en tierra, medido hacia el este desde Lisboa, el continente conocido incluía 230 longitudes en toda la superficie terrestre, y que sólo se necesitaban 130 longitudes hacia el oeste desde España para llegar al lado este del continente (la gente no conocía el Océano Pacífico en esa época). la hora). Después de estudiar los libros de Caer Polo, Toscana creyó que podría llegar al Gran Kanato (China) navegando 5.000 millas náuticas al oeste desde Lisboa. Otra ruta marítima circunnavega la isla de Antilla. "Después de 2.000 millas náuticas, te encontrarás con el maravilloso Kifeng (Japón)...". También dibujó un mapa del Atlántico Norte. Colón hizo un viaje especial a Toscana para pedirle consejo y obtener información relevante. Muchas de las conclusiones de Tuscany son diferentes de las de Aristóteles, el Antiguo Testamento, El surgimiento del mundo y otros textos. Como afirma el mundo, China está situada a más de 3.000 millas al oeste de las Islas Canarias[4](pp76-77). Aunque Colón coincidía con muchas opiniones sobre Toscana, tenía opiniones diferentes sobre la ruta trazada por Tito. Pensaba que era demasiado larga y que debía calcularla él mismo.
Para practicar la navegación, Colón también enfrentó dos problemas, ambos relacionados con la distancia de navegación hacia el oeste hasta Asia.
Una es, si la Tierra tiene 360 grados, ¿cuánto mide 1 grado? 2. ¿Cuánto tiempo se extiende hacia el este la masa terrestre conocida de la Tierra? Según el Antiguo Testamento y la afirmación de Aristóteles de que la tierra representa 6/7, el océano entre Europa y Asia sólo representa 1/7 de 360 grados, que son 51 longitudes. Teniendo en cuenta el mundo y los viajes de Marco Polo, el resultado del cálculo de Colón fue que la superficie terrestre ocupaba 290 grados de este a oeste. Entonces su respuesta es que los océanos de la Tierra ocupan 70 grados. ¿Pero cuánto mide 1 grado? Según los cálculos del antiguo Ptolomeo griego y varios métodos de medición, como medir dos puntos en el mismo meridiano por los eruditos musulmanes medievales, 1 grado equivale a 62,5 millas náuticas. También hay algunos trabajos geográficos que dicen que la longitud de 1 grado es inferior a 10 millas náuticas. Colón aceptó el menor número de distancias del mundo.
Dado que la tierra es redonda y la distancia entre dos longitudes en diferentes latitudes es diferente, ¿cuál es la distancia entre dos longitudes en la latitud de Lisboa o las Azores? Basándose en el conocimiento de los datos de la época y en los métodos de cálculo de los investigadores del Instituto Portugués de Navegación, Colón calculó que 1 grado equivale a 50 millas náuticas. Según este estándar, está a menos de 3.550 millas náuticas del objetivo en el este (en realidad, la distancia de las Islas Canarias a Japón a lo largo de la latitud 28 es de 10.600 millas náuticas. Se puede ver que los resultados del cálculo de Colón estaban equivocados). a limitaciones de condiciones. Según este resultado, sería mucho más fácil cruzar el Océano Atlántico hacia el este [5].
Sin embargo, fue este "error" el que finalmente fortaleció la confianza de Colón. Esta teoría, unida al entusiasmo y espíritu aventurero de encontrar oro, trazar rutas marítimas y difundir el cristianismo, impulsó a Colón a embarcarse en su plan de navegar hacia el oeste. Después de muchas solicitudes infructuosas ante el rey de Portugal, regresó a España. Después de pasar por innumerables dificultades, superó numerosos obstáculos y finalmente tomó acción.
Cuando Colón navegó hacia Occidente y descubrió América, no fue un "acto irracional", ni un "éxito accidental", ni estuvo influenciado por "sueños dorados" y "fanatismo religioso". Fue un gran navegante con mente científica, ideas originales y enfoque pragmático.
En segundo lugar, descubre la contribución de Estados Unidos a las ciencias geográficas marinas
Colón realizó grandes contribuciones a las ciencias geográficas marinas durante sus actividades de navegación. Fue el primero en adentrarse en el "Mediterráneo americano" y descubrió casi la totalidad de las Bahamas y las Antillas Mayores y Menores, abarcando decenas de países y regiones americanas. Realizó estudios sobre geografía e hidrología de los océanos e hizo muchos descubrimientos. Aquí sólo se mencionan los siguientes aspectos.
1. Sentó las bases para el desarrollo de rutas globales y la confirmación definitiva de la "Teoría de la Esfera Terrestre".
La cultura científica de la antigua Grecia sufrió graves daños a finales de la antigüedad y principios de la Edad Media en Europa Occidental. En la Edad Media, el concepto de la Tierra era un mapa compuesto de fantasía, basado en interpretaciones bíblicas. La gente piensa que la tierra es un disco que flota sobre el agua y el cielo es una bóveda sostenida por cuatro pilares. La tierra santa cristiana de Jerusalén está ubicada en el centro de la tierra, con la tierra en el medio y el agua a su alrededor. Son tres continentes: Asia, África y Europa. Esta visión fue dominante en la Europa occidental cristiana antes y durante la Edad Media. Después de los siglos XII y XIII, la "teoría del círculo terrestre" comenzó a surgir en Europa. Colón entró en contacto con la "Teoría de la Esfera Terrestre" a partir de "Los viajes de Marco Polo" y aprendió sobre Oriente. Combinó este concepto con su propia práctica y experiencia en navegación. Aunque Colón era un cristiano devoto, se desvió de las teorías cristianas sobre la forma de la Tierra. Como creía en la "teoría de la tierra redonda", hizo cálculos cuidadosos basados en diversos conocimientos científicos geográficos relevantes a los que tenía acceso en ese momento, y obtuvo la circunferencia aproximada de la Tierra y la distancia desde Europa Occidental hasta el Este, que hizo su navegación base teórica. Aunque sus cálculos eran muy diferentes a la realidad, esta teoría "equivocada" fue uno de los factores más importantes que llevaron a su descubrimiento de América. Cabe señalar que defender la navegación desde Europa occidental hacia Asia no se trata solo de luchar contra los peligros de la naturaleza, sino, más importante aún, de luchar contra las dificultades sociales y provocadas por el hombre y superar diversos obstáculos ideológicos e ideológicos. La mayoría de la gente en aquella época no creía en la Teoría de la Esfera Terrestre ni en que navegando hacia el Oeste se pudiera llegar al Este. Aunque en ese momento varios países estaban explorando, y había muchos navegantes que no temían a las tormentas ni a los piratas, sí tenían miedo de navegar hacia el "infierno". Se dice que la entrada al "Infierno" está en algún lugar del Océano Atlántico. Durante el primer viaje de Colón, algunos consideraron que esta leyenda era el peligro más terrible. Sin embargo, Colón superó este obstáculo con sus ideas audaces, sus planes científicos y su espíritu intrépido, y la aerolínea en dirección oeste tuvo éxito. Aunque no encontró el verdadero Oriente, descubrió América.
Con este descubrimiento, allanó el camino para que sus sucesores pudieran dar la vuelta al mundo con éxito. Uno de los factores que contribuyó al éxito de Magallanes se basó en los viajes de Colón y sus prácticas. La exitosa circunnavegación de Magallanes ocupa una posición muy importante en la historia de la geografía marina y tiene una importancia de gran alcance. Por tanto, los viajes de Colón no sólo abrieron una ruta hacia América, sino que también confirmaron la teoría de que "la Tierra es redonda" y crearon las condiciones para abrir una ruta global en el futuro. Abrió una nueva era en las actividades de navegación y tuvo una amplia importancia social.
2. Estudio, descubrimiento y utilización de la geografía marina.
Durante el viaje, Colón siempre observó y examinó cuidadosamente la hidrología, geografía, meteorología y otras condiciones del océano por el que pasaba, calculó el viaje, identificó la orientación, longitud y latitud, dibujó mapas cuidadosamente y registró el diario de viaje en detalle. Su cuaderno de bitácora es rico en contenido y se considera "uno de los documentos más conmovedores de la era del descubrimiento geográfico". Proporciona información original valiosa para que las generaciones futuras estudien la geografía marítima y la historia de la ciencia y la tecnología marinas en las Indias Occidentales. Océano Atlántico, y América Central y del Sur[6 ]([p.18]. Su exploración, observación, descubrimiento y aplicación de la geografía marina involucra muchos aspectos. Por ejemplo, el misterioso alga Sargassum en el Océano Atlántico se encuentra entre 20° a 30° de latitud norte y 40° a 75° de longitud oeste El mar es una maravilla de la geografía marítima, y algunas condiciones naturales aún son difíciles de explicar. Según los descubrimientos arqueológicos, los antiguos fenicios habían llegado al Mar de los Sargazos. En la Edad Media, la ciencia estaba profundamente aprisionada en la teología, pero el Mar de los Sargazos era considerado un dios que vivía en las profundidades del mar, puede cambiar de forma a voluntad e incluso desaparecer repentinamente, por lo que la gente le tiene miedo y nunca sabe de su existencia. Cuando Colón navegó por primera vez por el Mar de los Sargazos, casi no sabía que existía. Se detuvo allí. Fue la primera persona en documentar en detalle el Mar de los Sargazos, y la gente comenzó a realizar verdaderas expediciones científicas en el Océano Atlántico. Sus contribuciones al descubrimiento y utilización de la dirección del viento y las corrientes oceánicas se reflejaron en su proceso de navegación con su rico conocimiento, experiencia, espíritu valiente y talentos astutos y decisivos, por ejemplo, para evitar encallar en las rocas después de regresar. Desde el primer viaje, evitando el cinturón de los vientos alisios del noreste, navegando por el mar durante 48 días, fui hacia el norte contra los vientos alisios durante 93 días. quien utilizó el Sistema Eólico del Atlántico Al mismo tiempo, también se dio cuenta del papel de las corrientes oceánicas, escuchó y vio frutas tropicales, tallas extrañas, madera y cadáveres humanos de diferentes lugares del mar de Europa Occidental. Durante su viaje a los Estados Unidos, vio con sus propios ojos lo que más tarde se confirmó que era la Corriente Ecuatorial del Norte. Al mismo tiempo, Colón también descubrió que, debido a los instrumentos de navegación atrasados de la época, se producían desviaciones geomagnéticas (declinación magnética). y la inclinación magnética) eran diferentes. El océano fue comprendido por primera vez y rápidamente explotado por las generaciones posteriores.