MT (transmisión manual) es una transmisión tradicional que utiliza diferentes combinaciones de marchas para lograr la transmisión de potencia, y el cambio de combinaciones de marchas solo se puede lograr presionando el embrague con el pie y tirando de la palanca de cambios. Esto es lo que se llama transmisión manual.
La AT (transmisión automática) utiliza principalmente un convertidor de par hidráulico junto con una caja de cambios mecánica tradicional para lograr la función de cambio.
AMT es una transmisión automática mecánica controlada electrónicamente, que se compone de un embrague seco y una transmisión de engranajes manual más un sistema de control electrónico. En pocas palabras, es una transmisión manual operada por un robot con habilidades de conducción profesional. . Combina la conveniencia de AT y la eficiencia de MT.