Informe de análisis del plan de investigación de mercado del automóvil

Con el desarrollo de la productividad social, la producción de automóviles continúa aumentando. Al mismo tiempo, se ve afectada por las políticas nacionales, el aumento de las primas de seguros y los precios del petróleo y otros factores. Con este fin, he compilado un plan de investigación del mercado de automóviles para todos, bienvenidos a consultarlo.

Plan de estudio del mercado de automóviles Parte 1

Parte 1: Prólogo

Número de vehículos de motor en la provincia de Shandong: 20372867 vehículos 2. Productos de FAW (automóviles de pasajeros); : 3,5 millones de vehículos (datos de noviembre de 2010); (FAW Volkswagen, FAW Toyota, FAW Mazda, FAW Jetta, FAW Pentium, Magotan, Sagitar) 3. Se estima que el mercado de productos de aceite de motor en 2011 ascenderá a 1.500 millones de yuanes (400). yuanes/vehículos/año); 4. Hay más de 1.000 talleres de reparación de primera y segunda clase; más de 1.500 talleres de reparación, talleres de aceite, talleres de neumáticos, etc. de tercera clase y más de 300 mayoristas de piezas de productos FAW; la ciudad de autopartes. A finales de 2010, el número de vehículos de motor en la provincia llegó a 20.372.867, ocupando el primer lugar en el país, y el número de conductores fue de 15.789.952, ocupando el segundo lugar en el país. A finales de 2010, el número de automóviles civiles en la provincia de Shandong alcanzó los 8.427 millones, un aumento del 18,7%. Entre ellos, el número de automóviles civiles alcanzó los 3.708 millones y el número de automóviles privados alcanzó los 3.252 millones, un aumento del 35,6. %, que representa el 87,7% del número de coches. La ciudad de Jinan tiene 1,2 millones de vehículos. La ciudad de Qingdao tiene 1,51 millones de vehículos. 740.000 vehículos en la ciudad de Yantai. 600.000 vehículos en la ciudad de Linyi. 580.000 vehículos en la ciudad de Weifang. Liaocheng tiene 470.000 vehículos. La ciudad de Zibo tiene 480.000 vehículos. 500.000 vehículos en la ciudad de Jining. La ciudad de Binzhou tiene 350.000 vehículos. La ciudad de Rizhao tiene 350.000 vehículos. 150.000 vehículos en la ciudad de Laiwu. La ciudad de Dongying tiene 330.000 vehículos. 350.000 vehículos en la ciudad de Heze. La ciudad de Weihai tiene 410.000 vehículos. 290.000 vehículos en la ciudad de Zaozhuang. 280.000 vehículos en la ciudad de Dezhou.

Segundo: Propósito de la investigación

1. Investigar las empresas de venta de automóviles en la provincia de Shandong, el propósito es comprender el mercado de venta de automóviles y proporcionar una base de investigación confiable para el posicionamiento y revisión del mercado. de este proyecto.

Analice los primeros planes de marketing de GM (incluidos sus canales de ventas, ubicación en los medios, terminales de productos y condiciones de los productos) y las expectativas de los productos de los consumidores, y aclare sus propias fortalezas y debilidades, así como las oportunidades y amenazas que enfrenta. .

2. Comprender las percepciones de los consumidores sobre los automóviles y explorar su aceptación de los mismos.

3. Comprender el conocimiento y la reputación del producto y determinar el enfoque de los futuros planes de marketing.

Tres: Contenido de la encuesta

Con base en los propósitos de la encuesta mencionados anteriormente, determinamos que el contenido de esta encuesta incluye principalmente:

1. ¿Características de multitudes, usuarios? Estado del automóvil, ideas de uso del automóvil y cambios. ?

2. ¿Factores que afectan a los usuarios? Precio, consumo de combustible, costes de mantenimiento, controlabilidad, placer de conducción y pasatiempos personales. ?

3. ¿Encuesta de necesidades del usuario? Necesidades reales, necesidades potenciales, conscientes pero no compradas a tiempo, no conscientes pero comprarán en el futuro o no compradas. ?

4. Las razones por las que no le gustan las transmisiones automáticas o manuales, el entorno competitivo, la estructura y planificación competitivas, el contenido competitivo y los medios de los automóviles con transmisión manual o automática, y un análisis integral de sus planes de marketing, por lo que para proporcionar una base científica para sus futuros planes de marketing. Los principales puntos de información requeridos en esta parte son: (1) ¿El uso que hacen los consumidores de los automóviles de la marca GM? ¿Qué tan satisfechos están y qué aspecto del producto creen que es más atractivo para los consumidores? (2) ¿Qué sabe sobre los primeros planes de marketing de GM? ¿Cómo sabe sobre GM, a través de qué canales puede comprar automóviles de la marca GM, sus sentimientos después de usarlos y qué cree que se puede mejorar en el producto? (3) Conciencia de los consumidores sobre el rendimiento del automóvil.

5. Realizar una encuesta para comprender el nivel de concienciación y promoción de los consumidores.

6. Realizar una encuesta sobre la promoción de ventas temprana del producto. Los principales puntos de información a dominar son: (1) ¿Cuánto sabes sobre el producto universal? ¿Lo usaste? (2) Evaluación de la impresión general (escala de cinco puntos) Además, también recopilaremos información general que incluye la edad, el sexo, los ingresos, la ocupación y la calidad del cabello del consumidor para realizar análisis estadísticos.

IV: Método de encuesta

Esta encuesta es principalmente una encuesta por cuestionario. El cuestionario está redactado e incluye preguntas de opción única, preguntas de opción múltiple, preguntas de clasificación y preguntas para completar. -preguntas en blanco.

Cinco: Cuestionario de encuesta de mercado para productos automotrices (anexo)

Estimados señora y señor: ¡Hola! Somos estudiantes de la Facultad de Comercio Técnico y Vocacional de Shandong y estamos realizando una encuesta sobre Jinan. Automóvil Para estudios de mercado, tómese unos minutos para responder algunas preguntas. La información que usted proporcione es importante para el resultado de nuestra investigación. ¡Muchas gracias por su apoyo y cooperación! (Instrucciones para completar: Por favor marque las opciones)

1. ¿Cuál es su situación personal?

(1) Edad: 19 a 28 años Edad 29 a 39, 39 a 49, 50 a 60, 60 años

(2) Matrimonio: Casado o soltero,

(3) Ocupación: docente, civil sirviente, médico, empleado de una empresa, propietario de un negocio individual, otros

(4) Ingreso personal mensual promedio: 2000 a 3000 yuanes, 3000 a 5000 yuanes, 5000 a 7000 yuanes, 7000 o más

2. ¿Cuál de las siguientes marcas de automóviles te interesa? (Múltiples opciones)

Marcas propias: Chery (QQ, A3.A5. Hijo del Este. Tiggo). ), Geely ( Haoqing. Beauty Leopard. Global Hawk. Freeship), Lifan (320.520.620), Changan (Benben.CX2. Yuexiang), BYD (F0.F3.F6.G3) marca de empresa conjunta: Shanghai Volkswagen (. Golf.Santana Passat), Dongfeng Nissan (Teana. Qashqai. Tiida), Changan Ford (Focus. Fiesta. Mondeo), Beijing Hyundai (Nari. Elantra. Yuedong) c. ), Lexus ( ES.GS.LX), Mitsubishi (Grandi. Colt. Mitsubishi i), Toyota (Highlander. Prius. Prado), Mazda (Mazda 3. Mazda

5. Mazda 6), Kia (Ba Rui. Sumai. Kia Ceed)

d. Marcas americanas: Buick importado (Enclave. LaCrosse. Yinglang), Chrysler (300C. Crossfire. PT Cruiser), Ford (Focus. Ford GT). )

e. Marcas europeas: Renault (Paisaje. Renault Clio. Koleos), Citroen (Big C4 Picasso. Citroen C3. Citroen C4), Volkswagen (Volkswagen CC. Golf. POLO), Mercedes-Benz ( Clase A.GL.GLK), BMW (Serie i. Serie 3. X5), Volvo (C30.C70.S60), Audi (A4.A6.A8

f. Otras marcas

3. Si vas a comprar un auto, ¿qué tipo de auto quieres comprar? a. Mini auto (3-6) b. Auto compacto (10-15) c Medio a alto. coche final (15-20) d .MPV vehículo polivalente (20-25) e.SUV vehículo todoterreno (25-30)

4. ¿Cuál crees que es la base para definir un automóvil cuando desea comprarlo? a. Precio b. Marca c. Desplazamiento

5. ¿Cuál de los siguientes servicios cree que deberían ofrecer los concesionarios? a. Suministro de piezas d. Servicios de mantenimiento posventa e. Información y comentarios f. Otros 6. ¿Cuál de las siguientes promociones de automóviles le preocupa más? b. descuentos e. Período de garantía prolongado f. Obsequios g. Licencia de agencia

7. Al comprar un automóvil, ¿cuál de los siguientes factores debe considerar principalmente? a. d. Estilo (color, apariencia) e. Índice de consumo de combustible f. Servicio de mantenimiento g. Comodidad de viaje ¿A través de qué canales suele obtener información sobre los automóviles b. d. Televisión e. Radio f. Informes de noticias g. Ferias comerciales h. Recomendaciones de familiares y amigos

9. ¿Cuáles son sus requisitos para el servicio posventa? El vendedor recuerda proactivamente las reparaciones y el mantenimiento oportunos; c. Satisfacción con los precios de los accesorios. d. ¿La cobertura de las tiendas 4S satisface las necesidades de posventa?

Seis: ¿Ubicación de la investigación?

Mercados, colegios, concesionarios, puntos de distribución, tiendas 4S y locales de autoescuelas en diversos lugares.

VII: ¿Proceso de investigación?

1. Preparación preliminar: (1) Después de la discusión grupal, formular la dirección de la investigación, determinar el significado y propósito de la investigación y aclarar los ¿Tema de la investigación (2)? ¿Aclarar el contenido de la encuesta? ¿Determinar la población de la encuesta? (3)?

Plan de investigación del mercado del automóvil, parte 2

Los automóviles son uno de los medios de transporte más importantes en la sociedad contemporánea. Con la mejora del nivel industrial humano y el desarrollo de la economía social, la fabricación de automóviles. La tecnología y la escala de la industria también están aumentando. La industria del automóvil se ha convertido en una industria pilar en el desarrollo de la economía mundial. Desde principios de este siglo, la industria automotriz mundial se ha desarrollado rápidamente. En 2001, la producción mundial de automóviles fue de 56,3 millones de unidades, que aumentó a 73,27 millones de unidades en 2007. De 2008 a 2009, debido al impacto de la crisis financiera, la producción. disminuyó, pero la producción total se mantuvo en un nivel alto. La producción mundial de automóviles se recuperó rápidamente después de 2010, llegando a 90,78 millones de unidades en 2015. En los últimos años, el crecimiento del mercado del automóvil ha procedido principalmente de países con un desarrollo económico rápido y sostenido como China, India y Rusia. Con la madurez de la industria automotriz en los países en desarrollo, la mejora de las carreteras y otras infraestructuras gracias a la inversión en activos fijos y la mejora de los niveles de desarrollo económico, se espera que estos países en desarrollo emergentes sigan siendo la principal fuerza impulsora del crecimiento. el crecimiento del mercado mundial del automóvil en el futuro.

El mercado automovilístico de China estará dominado por los automóviles de nivel medio, con una competencia más intensa entre los automóviles de alta gama y los automóviles económicos moderados. A medida que la fuerza de las marcas independientes crezca gradualmente, la competencia en el mercado se volverá más intensa. El mercado es cada vez más feroz, especialmente en el campo de los automóviles económicos, al que acuden los fabricantes nacionales. Como resultado, la reorganización del mercado es inevitable.

La reciente implementación de las nuevas medidas de ajuste del impuesto al consumo de mi país y la promulgación de las "Opiniones sobre el fomento del desarrollo de vehículos de pequeña cilindrada que ahorran energía y son respetuosos con el medio ambiente" marcaron el comienzo de la primavera para el desarrollo de vehículos pequeños. -coches de desplazamiento. La introducción de la norma hace que las perspectivas para los vehículos de pequeña cilindrada sean prometedoras. Tanto los minicoches como los económicos tienen un buen desempeño en el mercado.

Sin embargo, el crecimiento de la capacidad de producción nacional de automóviles ha comenzado a superar el crecimiento de la demanda del mercado. El mercado se está volviendo cada vez más sensible al precio a medida que las empresas de automóviles continúan aumentando y la competencia se vuelve cada vez más feroz. La guerra de precios en el mercado automovilístico nacional será cada vez más feroz. La competencia será cada vez más feroz, lo que hará que la industria automotriz china enfrente oportunidades de desarrollo y enormes desafíos.

Actualmente, China tiene alrededor de 120 automóviles por cada 1.000 habitantes, en comparación con 800 automóviles en Estados Unidos, 600 automóviles en Japón y 550 automóviles en Europa. El número promedio de automóviles por cada 1.000 personas en el mundo es. 160. Según el patrón de desarrollo de la propiedad de automóviles en los principales países del mundo, en los próximos 15 años, el número de automóviles propiedad de 1.000 personas en China superará los 300 y la producción anual de automóviles será de 42 millones. La industria del automóvil todavía tiene un gran espacio de desarrollo. Además, la situación actual del mercado automotriz de China es que todavía existe una gran demanda de mejoras y reemplazos en las ciudades de primer y segundo nivel, y el potencial de mercado de las ciudades de tercer y cuarto nivel se está liberando gradualmente. proporcionó un apoyo eficaz para el desarrollo del mercado de automóviles de pasajeros de China.

La cancelación de la política de reducción a la mitad del impuesto sobre las compras fue el golpe más fatal para el mercado del automóvil en 2017. Estimulado por la política de reducción a la mitad del impuesto sobre las compras, la tasa de crecimiento del mercado automotriz continuó aumentando en 2016. La tasa de crecimiento interanual de enero a agosto llegó al 17,4%. Sin embargo, detrás de la alta tasa de crecimiento estaba la pequeña. y el mercado de desplazamiento mediano que estaba sobregirado por la política de antemano. Mirando hacia atrás en la historia, después de la cancelación de la política de reducción a la mitad del impuesto sobre las compras a finales de 2010, la tasa de crecimiento del mercado automotriz en 2011 alcanzó el nivel más bajo en 2013. Según la experiencia pasada, si no hay otras políticas alternativas, la El mercado de automóviles chino en 2017 repetirá el mercado de automóviles en 2011. .

Con el aumento de la población y el crecimiento económico, cada vez más personas pueden comprar vehículos. Con necesidades inevitables, cada vez más personas optarán por comprar automóviles por conveniencia, pero diferentes marcas La competitividad del mercado de automóviles. También será cada vez mayor, pero creo que el volumen de ventas de automóviles no disminuirá, sino que aumentará. Después de todo, esta es una era de rápido desarrollo, pero habrá cada vez más fricción entre las marcas de automóviles y la supervivencia. de la voluntad más fuerte Las marcas que tienen el coraje de innovar están destinadas a llegar más lejos, y el mercado las favorecerá más.

Especialmente en algunos países en desarrollo, especialmente China, con una gran base demográfica y un rápido crecimiento económico. seguramente habrá éxito en el futuro. Cada vez más personas compran automóviles para facilitar sus vidas, por lo que la demanda de automóviles en el mercado debería aumentar de manera constante.

La demanda en el mercado del automóvil debería seguir creciendo en el futuro previsible. La competencia en el mercado del automóvil proviene principalmente de la competencia entre marcas de automóviles y también se basa principalmente en el precio, el rendimiento, etc. que en esta sociedad en rápido desarrollo, lo más indispensable son los productos, y lo más importante es cómo impresionar a los clientes. Si desea impresionar a los clientes, debe cumplir con la psicología del cliente y crear productos novedosos, asequibles y duraderos. Hoy en día, la mayoría de las personas compran automóviles como medio de transporte y, para cambiar la calidad de vida familiar, utilizan las ventajas de su propia marca y estrategias de marketing para mejorar su competitividad y permitir que los clientes tengan una experiencia más cómoda. En el futuro, el mercado del automóvil no digo que seguirá creciendo rápidamente, pero es seguro que seguirá siendo alto. La demanda de automóviles por parte de la gente ahora ha alcanzado un nivel indispensable. Sin automóviles, no se puede ir a muchos. Para nosotros en China, todavía hay mucho espacio para crecer en el futuro. Todavía hay mucho espacio para el desarrollo en el mercado del automóvil.

Plan de estudio del mercado del automóvil, parte 3

La industria del automóvil tiene un impacto significativo en la economía de mi país, su papel impulsor en otras industrias, su promoción de la ciencia y la tecnología, su papel en la mejora niveles de ingreso y consumo, y su papel en El efecto estabilizador sobre la seguridad económica nacional de mi país es obvio e importante. La industria del automóvil promueve el desarrollo de las demás industrias de mi país (servicios financieros automotrices, industria siderúrgica, industria petrolera) en función de su relevancia industrial, promueve el desarrollo de la ciencia y la tecnología de mi país y la mejora de la productividad en función de su concentración tecnológica, y la La fuerte elasticidad del ingreso aumenta los ingresos de los residentes, promueve el consumo nacional y mantiene la seguridad económica nacional en función de su papel en la expansión de la demanda interna y la innovación tecnológica. Algunos datos muestran que el desarrollo de la industria automotriz de China ocupa el primer lugar entre todas las industrias importantes en la promoción de la economía de China, lo que ilustra su importancia para la economía de China.

El propósito de esta encuesta es desarrollar mejor la industria del automóvil y comprender mejor cómo desarrollar el mercado del automóvil. Hoy en día en nuestro país los coches han entrado de lleno en nuestras vidas y han afectado nuestras vidas. Se pueden ver en todas partes, formando así un enorme mercado de coches.

1. Análisis del estado de desarrollo del automóvil de mi país

1. Análisis de los antecedentes de desarrollo de la industria automotriz de mi país

Etapa de construcción básica (1953 ~ 1978) , el impulso de desarrollo de la industria del automóvil es insuficiente y la estructura del producto destaca la falta de peso y ligereza, la estructura deformada casi en blanco del automóvil, y la industria del automóvil inicialmente formó un sistema.

En la etapa de crecimiento exploratorio (1979~1993), la estructura de falta de peso pesado y poca luz se ha aliviado. Sin embargo, el número excesivo de fabricantes de automóviles ha hecho que la industria automotriz de China esté menos concentrada y no lo ha hecho. Se formaron economías de escala. La tecnología automotriz ha mejorado significativamente durante esta etapa.

En la etapa de ajuste y desarrollo (1994~1998), la industria del automóvil se enfrenta a una competencia y cooperación más intensas y extensas. Durante la etapa de rápido desarrollo (1998 hasta el presente), el entorno social, el entorno político y el entorno de mercado de la industria automotriz de China han experimentado cambios profundos. Estos cambios han promovido el rápido desarrollo de la industria automotriz de China. Después del XVIII Congreso Nacional del Partido Comunista de China, la introducción de políticas como la promoción de una nueva urbanización y la reforma del sistema de distribución del ingreso tendrá beneficios sustanciales para la industria automotriz.

2. Análisis del volumen de ventas actual del mercado de automóviles de mi país

Las ventas de automóviles de China en 20XX aumentarán un 20% interanual en comparación con el año anterior, lo que es mucho más alta que la tasa de crecimiento esperada para este año de alrededor del 10%. El Banco Bilbao Vizcaya señala en un informe que la tasa de penetración del automóvil en China alcanzó en 2011 los 56 vehículos por cada 1.000 habitantes, casi cinco veces la de 2003. Sin embargo, en comparación, la tasa media mundial de penetración de automóviles en 2009 fue de 125 vehículos por cada 1.000 personas, por lo que el mercado chino tiene un enorme potencial. Siguiendo la ruta anterior de mercados emergentes como Corea del Sur,

Banco Bilbao Vizcaya prevé que en los próximos tres años la tasa de penetración del automóvil en China alcanzará los 113 vehículos por cada 1.000 habitantes, por este motivo respecto a 2012. El volumen de ventas en 2011 aumentará un 10% interanual y en 2014 aumentará casi un 20% en comparación con 2013.

3. Análisis de ventas de marcas

Mayo de 20XX ha llegado silenciosamente a su fin. En este mes de hermosas flores y felicidad fluida, el mercado automovilístico chino continúa funcionando a un ritmo rápido y constante. Como mayor consumidor de automóviles del mundo, la estructura de mercado creada por Volkswagen del Norte y del Sur, el dúo estadounidense, las tres principales marcas japonesas y la Hyundai de Corea del Sur será difícil de cambiar en el corto plazo.

Si analizamos el mercado automovilístico en abril, Volkswagen superó con éxito a sus competidores y se convirtió en el actor dominante en el mercado automovilístico de China. Entre los diez modelos más vendidos, Volkswagen representó 6 modelos. Su volumen de ventas es tan alto que sus competidores sienten envidia. Le sigue General Motors, que con su Excelle consiguió dos posiciones, y Ford y Nissan también tienen un modelo cada uno en la lista. La feroz lucha entre marcas de empresas conjuntas no ha beneficiado a las marcas independientes. De las clasificaciones de ventas de abril se puede ver que solo las ventas de Changan Eado, Geely Emgrand EC7 y BYD F3 superaron las 10.000. su futuro es incierto. Es poco probable que una serie de políticas emitidas por el gobierno chino para apoyar a las marcas independientes sean efectivas en el corto plazo. Sólo mediante la mejora continua podremos ganar espacio para sobrevivir en la feroz competencia del mercado.

2. Análisis de las preocupaciones de los consumidores de mi país sobre los automóviles

La investigación del comportamiento del consumidor es la base para las decisiones de marketing y la formulación de estrategias de marketing, y es inseparable del desarrollo del mercado. Desde una perspectiva de marketing, las oportunidades de mercado son necesidades insatisfechas de los consumidores. Sólo mediante la investigación del comportamiento del consumidor podemos explorar estas oportunidades de mercado potenciales y desarrollar nuevos mercados.

En este estudio de mercado, se utilizó Quanzhou como lugar de la encuesta y algunas preguntas se diseñaron para recopilar información de primera mano a través de preguntas in situ. Preguntamos a 50 consumidores de diferentes edades e industrias, abarcando varias industrias, y finalmente compilamos y sintetizamos toda la información y sacamos varias conclusiones de ella.

1. Características personales de los consumidores

El mercado del automóvil se ha desarrollado enormemente y ahora un gran número de familias pueden permitírselo, pero la mayoría todavía no puede permitírselo. Según la encuesta, el 39% de los hogares posee coche, pero el 40% planea comprarlo en los últimos años, y el 60% restante no tiene planes o no puede comprarlo. De esto se puede ver que el mercado de automóviles de Quanzhou se expandirá en gran medida. Por razones económicas y conceptuales, la popularización de los automóviles es todavía un proceso relativamente largo.

Todos los encuestados están divididos por género Entre los que han comprado un coche, el 56,9% son hombres y el 43,1% son mujeres. Entre los que tienen previsto comprar un coche, el 58% son hombres y el 58% son mujeres. 42%. En términos generales, la brecha de género entre hombres y mujeres no es particularmente grande cuando se trata de la compra de automóviles.

Todos los encuestados se dividen en grupos de edad, que son los principales grupos de edad que consumen coches. Según los resultados de la encuesta, entre los compradores de automóviles, el 30% tiene menos de 30 años, el 40% tiene menos de 3040 años, el 20% tiene menos de 4050 años (la mayoría de los encuestados ya lo han comprado) y el 10% tiene más de 50 años. mayores y los que planean comprar un automóvil Entre las personas, el 60% tiene menos de 30 años, el 26% tiene menos de 3040 años, el 10% tiene menos de 4050 años y el 4% tiene más de 50 años. Por tanto, se puede observar que el principal grupo de consumidores actuales de automóviles tiene entre 30 y 50 años, mientras que el grupo de consumidores potenciales tiene principalmente menos de 40 años, representando el 96%, pero los resultados de la encuesta muestran que su consumo en general será dos o tres años después. Por lo tanto, la pertinencia del mercado del automóvil puede ser una cuestión que los fabricantes de automóviles deban afrontar seriamente.

Todos los encuestados se dividen por el ingreso familiar mensual. Aquellos con un ingreso familiar mensual de 20.005.000 yuanes representan el 12% de los que han comprado un automóvil y el 25% de los que planean comprar un automóvil; con un ingreso familiar mensual de 50.0010.000 yuanes representaban el 55% de los que habían comprado un automóvil y el 60% de los que planeaban comprar un automóvil en total, representaban el 67% y el 85% respectivamente, lo que representaba; tres cuartos.

Se puede ver que estos dos grupos de personas son y serán los principales órganos del mercado del automóvil, y sus intenciones y preferencias influirán inevitablemente en la dirección del mercado del automóvil.

2. Filosofía de compra de automóviles de los consumidores

El 50% de los encuestados eligen automóviles económicos de menos de 100.000 RMB. Entre los consumidores que planean comprar un automóvil dentro de un año, más de la mitad de ellos. Elija coches económicos. El precio de precompra del coche está entre 50.000 y 100.000 yuanes. Una familia con un ingreso mensual de 6.000 yuanes planea comprar un automóvil. Casi el 80% de los hogares propietarios de automóviles quieren comprar un segundo automóvil dentro de tres años. Casi el 50% de los consumidores de automóviles esperarán y verán porque están esperando recortes de precios. o descuentos Moderados recortes de precios o políticas preferenciales promoverán directamente la compra de automóviles de este grupo de consumidores. Los modelos de pequeña cilindrada son los más populares No es difícil imaginar que para muchos fabricantes de automóviles hoy en día, los modelos de pequeña cilindrada seguirán enfrentando una feroz competencia en el mercado.

Todos los encuestados fueron divididos por color. Entre los encuestados, el 12% prefirió el blanco; el 48% prefirió el rojo; el 20% prefirió el azul; %, los tres colores principales siguen siendo el negro, el blanco y el plateado.

3. Cuestiones de desarrollo de la industria automotriz de mi país

La innovación independiente se ha convertido en una deficiencia en el desarrollo. Sin embargo, el rápido desarrollo de la industria automotriz de mi país es inseparable de un mercado próspero. En los últimos cinco años, el mercado ha sido reemplazado por un mercado próspero. La tecnología no ha aportado más beneficios a los automóviles chinos y la industria automovilística china todavía no puede valerse por sí misma. La innovación tecnológica y las marcas de las empresas automotrices de mi país se reflejan principalmente en los camiones, mientras que las marcas independientes en los sedanes carecen de competitividad. La falta de innovación independiente sigue siendo una deficiencia de la industria automotriz de mi país.

La marca no ha logrado generar competitividad. Frente a un mercado cada vez más próspero, la lealtad a la marca de los consumidores de automóviles chinos aún no se ha formado. La lealtad a la marca se ha convertido en una verdadera preocupación para los automóviles de producción nacional.

Es necesario duplicar urgentemente la escala de las exportaciones. Las exportaciones de automóviles y repuestos de China sólo representan una pequeña parte del comercio mundial total de automóviles. También enfrenta problemas y desafíos como las barreras comerciales técnicas internacionales y la crisis. supresión de la competencia viciosa.

IV.Análisis de la industria automotriz de mi país en el futuro y soluciones a los problemas

En el año 20XX, ante la compleja situación económica nacional e internacional, la industria automotriz implementó concienzudamente el despliegue estratégico de El Comité Central del Partido y el Consejo de Estado se adhieren a la línea principal del desarrollo científico, siguen el tono general de trabajo de buscar el progreso manteniendo la estabilidad, aceleran la transformación y modernización de la industria, superan las dificultades y avanzan con determinación. Toda la industria muestra una tendencia de desarrollo sostenido y saludable. La producción y ventas anuales de automóviles alcanzaron los 20 millones de unidades, estableciendo un nuevo récord en la historia mundial y una vez más ocuparon el primer lugar en el mundo. En 2013, la industria automotriz de mi país volvió a lograr buenos resultados: la producción y ventas nacionales de automóviles fueron de 22,11 millones, 680.000 vehículos y 21,98 millones, 410.000 vehículos, un aumento del 14,8% y 13,9% respectivamente respecto al año anterior, y un aumento del 10,2. % y 9% respectivamente respecto al año anterior, 6 puntos porcentuales, un aumento significativo en la tasa de crecimiento, superior a lo esperado a principios de año. La producción y las ventas superaron los 20 millones de unidades, un récord, estableciendo nuevamente un nuevo récord mundial y ubicándose en el primer lugar del mundo durante cinco años consecutivos.

En la cadena de la industria de vehículos de nueva energía, la parte de ensamblaje de vehículos no es difícil. Las principales oportunidades de inversión se encuentran en los recursos relacionados y las materias primas importantes: baterías, motores y sistemas de control electrónico; ; estaciones de carga, etc. Construcción de instalaciones de apoyo. En general, los beneficios y las oportunidades de inversión están más concentrados en el campo de las baterías, con mayores barreras técnicas y los sistemas de control electrónico de cada eslabón. Los principales factores que afectan el funcionamiento de la industria del automóvil incluyen: propiedad de automóviles, nivel de desarrollo económico, entorno social, estrategia de desarrollo industrial y otros factores. A juzgar por estos factores, el techo de las ventas de automóviles en mi país está lejos de haberse alcanzado. Se estima que durante el período del XII Plan Quinquenal, la tasa de crecimiento anual promedio de las ventas de automóviles aún puede mantenerse en alrededor del 10%, y las ventas en 2015 se acercarán a los 30 millones de vehículos. De cara al XII Plan Quinquenal, las políticas de la industria automotriz guiarán a las empresas a transformar sus métodos de crecimiento. El modelo de búsqueda ciega de expansión de escala será insostenible y las tecnologías centrales desempeñarán un papel más importante en el desarrollo corporativo. Sólo adhiriéndose al propósito de conservar la energía verde, fortaleciendo la innovación independiente y mejorando la calidad del crecimiento podremos seguir la tendencia y destacarnos.

Desde la perspectiva del consumo, los factores básicos que mantienen el rápido crecimiento del consumo de automóviles en mi país todavía existen: los ingresos de las personas aumentarán aún más, el crecimiento del consumo de automóviles en las ciudades de segundo y tercer nivel e incluso en el cuarto - y las ciudades de quinto nivel superarán a las de primer nivel, y la industrialización A medida que la urbanización y la urbanización continúen avanzando, el consumo de automóviles de mi país seguirá manteniéndose en un nivel alto. Aunque hay factores que aumentan el costo de uso, como el aumento de los precios de la gasolina y las tarifas de estacionamiento, todavía no pueden detener el deseo de la gente de comprar automóviles. En la actualidad, el entorno nacional e internacional que enfrenta el desarrollo de la industria automotriz de mi país sigue siendo muy severo y complejo: el impacto de la crisis financiera internacional continúa y han aumentado claramente diversas formas de proteccionismo, lo que ha restringido en gran medida el mantenimiento de mi país. y la expansión de la demanda extranjera, al mismo tiempo, el desarrollo económico interno. Algunas contradicciones profundamente arraigadas, especialmente contradicciones estructurales, todavía son prominentes en el desarrollo de la industria del automóvil, todavía existen contradicciones y problemas como métodos de desarrollo extensivos e industriales irrazonables. estructura y bajos niveles técnicos. Optimizar y ajustar la estructura industrial, realizar la reestructuración corporativa y mejorar la competitividad internacional de la industria automotriz son objetivos por los que la industria automotriz ha luchado durante mucho tiempo. Aunque la industria automotriz de mi país básicamente ha establecido un sistema industrial preliminar que incluye automóviles, camiones, autobuses, vehículos especiales y repuestos, y ha formado un grupo de empresas y grupos centrales, la fortaleza general en la industria del automóvil se compara con la de los países desarrollados. es enorme. La industria del automóvil es un pilar importante de la economía nacional y debemos fortalecer nuestra confianza en el desarrollo de la industria del automóvil. En la actualidad, la producción y las ventas de automóviles de mi país ocupan el primer lugar en el mundo, pero la industria del automóvil es grande pero no fuerte. Hay tres signos principales de una potencia automotriz: en primer lugar, tiene la capacidad de innovar de forma independiente y domina tecnologías centrales y líderes; en segundo lugar, tiene una alta concentración industrial y una fuerte competitividad corporativa, y debe tener empresas que puedan competir con las de clase mundial; las empresas automotrices; en tercer lugar, ocupar un lugar en el mercado internacional.

Mediante esfuerzos continuos, debemos hacer que nuestro país pase de ser un gran país automovilístico a convertirse en un país automovilístico poderoso.